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Líquido de frenos DOT 3 vs DOT 4 (¿Cuál es la diferencia?)

Última actualización el 1 de marzo de 2021

El líquido de frenos es algo que tienen todos los vehículos, sin importar si está conduciendo un automóvil, camión o motocicleta. El trabajo del líquido de frenos es mover los componentes cruciales de su sistema de frenos que son responsables de reducir la velocidad de su vehículo cuando presiona el pedal del freno.

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Básicamente, el líquido hace que los pistones del sistema de frenos apliquen presión a los rotores para que su vehículo pueda reducir la velocidad.

El líquido de frenos siempre está sometido a una buena cantidad de calor. Sin embargo, solo se puede calentar hasta cierto punto antes de que empiece a hervir. Una vez que esto suceda, el líquido formará burbujas de aire que lo harán comprimible.

No se supone que el líquido de frenos sea comprimible. Por lo tanto, si tiene líquido de frenos con burbujas de aire, presionar el pedal del freno hará que este aire se comprima, lo que hará que el vehículo tenga más dificultades para desacelerar.

Si el líquido de frenos se sobrecalienta mucho, el vehículo no responderá en absoluto al pisar el pedal del freno, lo que puede provocar un accidente.

Diferencias entre el líquido de frenos DOT 3 y DOT 4

Hay dos tipos principales de líquido de frenos que utilizan la mayoría de los fabricantes de automóviles. Hay líquido de frenos DOT 3 y líquido de frenos DOT 4. Aquí están las principales diferencias entre los dos tipos de fluidos.

Ver también: Compatibilidad con líquido de frenos DOT 5

# 1 – Punto de ebullición

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El líquido de frenos DOT 4 tiene un punto de ebullición más alto que el líquido de frenos DOT 3. Si tiende a frenar mucho con su vehículo, entonces el líquido de frenos DOT 3 podría hervir fácilmente, lo que resultaría en las complicaciones mencionadas anteriormente.

El líquido de frenos Dot 4 es más confiable cuando frena mucho con regularidad porque no hierve tan fácilmente. Los propietarios de automóviles que están involucrados en autocross o días en la pista definitivamente requerirán un líquido de frenos con un alto punto de ebullición.

# 2 – Componentes químicos

El líquido de frenos DOT 3 está hecho de éter y polialquilelen glicol mezclados. Esta mezcla crea un líquido de frenos que puede soportar condiciones húmedas y condiciones de calor promedio.

El líquido de frenos DOT 4 está hecho de borato y glicol. Esta mezcla hace que el líquido de frenos sea más estable y capaz de soportar temperaturas más altas.

# 3 – Tipos de autos

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El automóvil económico promedio usará líquido de frenos DOT 3 porque, en general, los automóviles requieren menos potencia de frenado y el conductor no frena agresivamente con mucha frecuencia.

Sin embargo, puede esperar ver líquido de frenos DOT 4 en coches de policía, motocicletas y coches de carreras; ya que todos frenan con mayor frecuencia y agresividad. Siga siempre las recomendaciones del fabricante del vehículo sobre el tipo de líquido de frenos que debe utilizar.

# 4 – Capacidad de ebullición

El líquido de frenos DOT 3 contiene una gran capacidad de ebullición en húmedo y una capacidad de ebullición en seco. Esto significa que el líquido funcionará bien cuando esté expuesto al agua y al aire libre.

El líquido de frenos DOT 4 es mejor cuando se trata de una capacidad de ebullición en seco. Desafortunadamente, su capacidad de ebullición en húmedo no es tan grande.

Cambio del líquido de frenos

cambio de líquido de frenos

Mucha gente piensa que nunca necesitará cambiar el líquido de frenos y esto es completamente incorrecto. Al igual que el aceite de motor, el líquido de frenos atraerá impurezas y eventualmente se descompondrá.

Querrá realizar un lavado de líquido de frenos de acuerdo con el intervalo indicado por el fabricante.

Un lavado de líquido de frenos es esencialmente el proceso de reemplazar el líquido de frenos viejo con líquido nuevo y fresco. Es un poco más complicado que un cambio de aceite y no hay vergüenza de que los profesionales realicen el servicio si no tiene la suficiente confianza en sus habilidades para hacerlo usted mismo.

A veces, el nivel del líquido de frenos desciende cuando tiene las pastillas de freno gastadas. Su depósito de líquido de frenos tendrá marcas que generalmente están etiquetadas como «MAX» y «MIN» o «FULL» y «ADD».

Si el nivel del líquido de frenos está alrededor de la línea “MIN”, entonces significa que debe completar su líquido de frenos. Pero antes de hacerlo, verifique el estado del líquido para asegurarse de que no es necesario cambiarlo.

El tapón de llenado indicará si el fabricante recomienda líquido de frenos DOT 3 o líquido de frenos DOT 4. También puede encontrar esta información en el manual del propietario.

Uso de líquido de frenos incorrecto

Si se dio cuenta de que puso el líquido de frenos incorrecto en su vehículo, lo primero que debe hacer es llevar el vehículo al taller de reparación de automóviles más cercano o al taller que se especializa en frenos y pedir que lo drenen por usted.

No solo eso, querrá que el mecánico realice una verificación de diagnóstico en su sistema de frenos para ver si alguno de los componentes se dañó por el uso del líquido de frenos incorrecto.

Aunque haya sentido que sus frenos funcionaron en el camino, no significa que seguirán funcionando durante los próximos días o semanas.

Es por eso que debe cambiar el líquido de frenos de inmediato para evitar cualquier problema potencial que pueda ocurrir.

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