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Junta de escape: funcionamiento, mantenimiento y precio

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Índice

La junta de escape de tu coche es una pieza que se encuentra entre el colector y la culata, si hasta ahora desconocías su existencia, este artículo es para ti, te explicaremos todo sobre esta parte de tu motor, su función, cuando cambiarlo y el precio de su cambio!

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🚗 ¿Cómo funciona un sistema de escape?

¿Qué es un colector de escape?

El sistema de escape permite que los gases de combustión fluyan desde el motor hasta la parte trasera de su automóvil para permitir su evacuación. Además de esta función, el sistema de escape de su automóvil debe poder garantizar otras funciones: atenuar los ruidos que hacen los gases de escape cuando son rechazados y reducir la tasa de contaminación de los gases de escape emitida.

El sistema de escape se compone de diferentes partes:

  • la colector de escape : está conectado a la culata del motor y se encarga de recoger los gases de escape que emite el motor de tu coche. El colector de escape atenuará el ruido durante la combustión de los gases y transportará el calor a la parte trasera de su automóvil al nivel del convertidor catalítico.
  • la convertidor catalítico : está compuesto por catalizadores que transformarán los gases tóxicos en dióxido de carbono y vapor de agua, para hacerlos mucho menos nocivos.
  • los Sensor de oxigeno : te permite mantener la correcta relación aire/combustible, para ello tiene en cuenta varios parámetros como la temperatura del motor o del refrigerante.
  • la tranquilo : su función es reducir el ruido de escape, para esto los ruidos se trasladan a cajas de resonancia.

Ahora sabe cómo funciona el sistema de escape de su automóvil, por lo que le explicaremos con más detalle para qué se utiliza la junta del colector de escape, más comúnmente conocida como junta de escape.

🔍 A ¿Qué hace la junta del colector de escape?

¿Para qué se utiliza una junta de escape?

La junta de escape se utiliza principalmente para evitar que los gases de escape se escapen cuando llegan al colector de escape y así permitir que sean transportados sin obstáculos a la línea de escape. Para estar completamente sellada y en buenas condiciones, la junta de escape debe cumplir con 3 criterios:

  • bastar resistente al calor : los gases de escape pueden alcanzar temperaturas muy altas de hasta 800 grados.
  • Estar resistente a la presión : los gases que salen de la combustión tienen una presión generalmente entre 2 y 3 bares, por lo que la junta debe poder soportar el abuso de esta presión.
  • Estar impermeable : la junta de escape debe sellar el colector de admisión y el colector de escape.

Hay varios tipos de juntas de escape: juntas de una pieza (solo se instala una junta, se encuentra entre el colector y la culata) y juegos de juntas (hay una junta en cada cilindro del motor).

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🗓️ ¿Cuándo cambiar una junta de escape?

¿Cuándo cambiar una junta de escape?

Al igual que con todas las partes directamente relacionadas con el motor de su automóvil, debe prestar especial atención al estado de la junta de escape. La junta de escape puede desgastarse debido a la corrosión, las vibraciones del motor o las altas temperaturas a las que está sometido constantemente.

Si su junta está desgastada y no hace nada, corre el riesgo de dañar sus pistones o la culata de su motor con bastante rapidez, lo que puede ocasionar reparaciones muy costosas. Ciertos síntomas también deberían alertarlo sobre el estado de la junta del colector.

Aquí está la lista de los síntomas más comunes que indican que pronto tendrá que cambiar su junta de escape:

  • Consumes más combustible
  • Siente olores inusuales en el compartimiento de pasajeros de su automóvil
  • Observa rastros de hollín en el colector de escape
  • Tu escape hace ruido cuando aceleras

🔧 Cómo cambiar una junta de escape

¿Cómo cambiar una junta de escape?

Si ha notado uno de los síntomas mencionados anteriormente y después de verificar que necesita cambiar la junta de escape, aquí le mostramos cómo proceder en unos pocos pasos. Tenga en cuenta que este tutorial solo debe seguirse si ya sabe un poco sobre mecánica, si no tiene las habilidades necesarias, le recomendamos que llame a uno de nuestros mecánicos certificados.

  • Comience por detener su automóvil y recuerde dejar que el motor se enfríe.
  • Localiza tu batería y desconéctala
  • Luego ver el colector
  • Desmontar el colector y luego desmontar la junta del colector
  • Coge la junta nueva
  • Junta del colector de grasa
  • Vuelva a colocar la junta nueva en el colector.
  • Vuelva a montar el colector de escape
  • Una vez que todas las demás partes estén en su lugar, puede volver a conectar la batería.
  • Vuelva a arrancar el motor y compruebe que ya no nota los síntomas que observaba antes.

Ya sabes cómo cambiar una junta del colector de escape, una vez más esta operación debe ser realizada por un mecánico profesional para evitar inconvenientes posteriores.

💰 ¿Cuánto cuesta reemplazar una junta?

precio para cambiar una junta

En algunos casos, la junta de escape se suministrará en el kit que se utilizará para cambiar la junta de culata. Si compras este kit a un distribuidor tendrás que pagar entre 100€ y 200€.

También puede encontrar juntas de colector de escape individuales directamente de su fabricante y en este caso el precio es mucho más bajo, cuente un máximo de 30 € por la pieza.

A este precio habrá que sumarle el coste de la mano de obra. Para saber el precio exacto del cambio de tu junta de escape puedes utilizar nuestro comparador de talleres online, dinos tu número de matriculala intervención que quieras y tu ciudad y te facilitaremos el listado de los mejores talleres al mejor precio para cambiar la junta de escape de tu coche.

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