¿Cuánto tiempo lleva reemplazar un alternador?

🥇🥇 How Long Does It Take to Replace an Alternator

Cuando tiene un problema eléctrico en su vehículo, generalmente hay dos causas principales que querrá investigar. Su batería y su alternador. Si tu bateria funciona bien, entonces su alternador es la fuente probable de un problema que está experimentando. Si probó su alternador y determinó que es la causa de los problemas que tiene, entonces tendrá que reemplazarlo, lo que no necesariamente tiene que ser el trabajo más complicado del mundo. pero tomará algún tiempo. Reemplazar un alternador puede tomar hasta unas dos horas mas o menos en un mecánico, pero podría tomar más tiempo si opta por hacer el trabajo usted mismo y es nuevo en este tipo de reparación.

¿Qué hace su alternador?

Si bien parece que la batería de su automóvil es la única responsable de mantener todos los componentes electrónicos en funcionamiento, en realidad no es así. La batería es básicamente lo que hace que todo comience, pero el alternador es lo que lo mantiene funcionando. Un alternador es esencialmente un generador y en realidad mantiene cargada la batería de su automóvil mientras está funcionando. También suministra energía eléctrica para mantener en funcionamiento los demás sistemas eléctricos de su vehículo, como la calefacción o el aire acondicionado, la radio y las luces, las ventanas y las puertas eléctricas.

En la mayor parte un alternador no requiere ningún tipo de mantenimiento. Debería poder hacer su trabajo sin problemas durante al menos 10 o 15 años. Por supuesto, nada está garantizado y, dependiendo de una serie de factores, su alternador podría terminar muriendo más temprano que tarde. Si ese es el caso, necesitará reemplazar su alternador porque su automóvil no puede funcionar por mucho tiempo con un alternador defectuoso.

¿Cuánto cuesta reemplazar un alternador?

Si su alternador ha fallado por completo y necesita obtener uno nuevo, el costo de reemplazarlo en un mecánico puede ser bastante elevado. reemplazando un alternador es probable que le cueste entre $300 y $1,000 según la marca y el modelo del coche que conduzcas. También tiene la opción de obtener un alternador remanufacturado, es decir, uno que en realidad se haya usado antes pero que se haya restaurado como si fuera nuevo. Estos alternadores cuestan alrededor $300 a $500 reemplazar incluyendo el costo de la mano de obra.

Si planea hacer el trabajo de reparación usted mismo, puede dirigirse a AutoZone y echa un vistazo a los nuevos alternadores que puede costar una gama de precios pero puede ser tan barato como $ 90 o tan nuevo. Obviamente, si se dirige a esta ruta, está ahorrando una cantidad considerable de dinero para reemplazar el alternador usted mismo.

Signos y síntomas de un mal alternador

Hay un puñado de signos y síntomas que puede tener en cuenta si su alternador comienza a fallar para informarle que es hora de reemplazarlo antes de que muera por completo. Si comienza a experimentar uno o más de estos, es muy probable que necesite un nuevo alternador.

Faros delanteros parpadeantes y atenuantes

Cuando enciende su automóvil por primera vez, si los faros se atenúan, eso podría ser una indicación de que tiene un problema con la batería. Sin embargo, cuando su automóvil está funcionando, el alternador se hace cargo. Si sus luces continúan tenues o parpadean con frecuencia, eso es una señal de que su alternador no está funcionando correctamente.

Luz de advertencia en su tablero

Al igual que su motor tiene un problema cuando el comprobar la luz del motor se enciende, cuando tu sistema eléctrico te da problemas también te encenderá una luz indicadora en el tablero. Por lo general, tiene un símbolo en forma de batería y puede leer algo como ALT o GEN para informarle que hay un problema.

estancamiento

Debido a que el alternador proporciona energía a las bujías que se utilizan para encender la mezcla de combustible y aire para permitir que la reacción de combustión mantenga su automóvil en marcha, si su alternador está fallando, entonces sus bujías no generarán chispas correctamente. Eso puede causar fallas de encendido al principio y luego puede terminar causando problemas directos. el motor se para si se pone lo suficientemente mal.

Electrónica fallida

Su alternador proporciona la energía para todos sus componentes electrónicos mientras el vehículo está funcionando. Si las cosas comienzan a fallar y no funcionan correctamente en la cabina de su automóvil, es muy probable que su alternador no esté funcionando. Cualquier cosa, desde su calentador, hasta su aire acondicionado, a las luces de la consola, a las ventanas eléctricas, todo podría estar relacionado con problemas con su alternador si no funcionan correctamente. Dicho esto, si solo uno de esos componentes falla mientras que los demás parecen funcionar bien, probablemente no sea su alternador sino ese componente específico. Sin embargo, si tiene un problema con todos estos componentes electrónicos al mismo tiempo, casi puede garantizar que su alternador tiene la culpa.

Bateria muerta

Parece un poco contradictorio decir que una batería agotada es un síntoma de un mal alternador, pero recuerde que su alternador en realidad carga su batería. Si su batería aún debería funcionar correctamente, es decir, no es tan vieja y debería mantener una carga decente, entonces es posible que su alternador no haya podido mantenerla cargada y eso haya causado que se apague prematuramente. Siempre es posible que su batería se haya agotado por otra razón, y si ha tenido su batería durante un período prolongado en este momento, entonces puede tener una causa diferente, pero si sabe que aún debería estar funcionando, entonces definitivamente dele a su alternador una ver como la causa potencial del problema.

¿Puedo reemplazar mi propio alternador?

Si desea ahorrarse un poco de dinero en costos de mano de obra, definitivamente podría reemplazar el alternador por su cuenta si así lo desea. El alternador no es demasiado difícil de reemplazar y lo consideraríamos como una reparación de automóvil de nivel intermedio. Si ha trabajado antes bajo su capó, tal vez reemplazando una correa serpentina o su filtro de aceite, entonces probablemente pueda manejar este trabajo.

Paso 1: Estamos trabajando con la electrónica de su vehículo aquí, por lo que lo primero que querrá hacer es desconectar la batería. Nunca querrá tocar el alternador si su batería todavía está conectada. Asegúrese de desconectar el cable negativo de la batería antes de comenzar.

Paso 2: Ahora puede quitar los cables de alimentación del alternador. El cable de alimentación principal probablemente será un cable más grande que conecta el alternador a la batería. Esto requerirá un trinquete o una llave inglesa dependiendo de cuánto espacio tenga disponible. Deje los pernos a un lado en un lugar seguro para que pueda volver a ellos más tarde.

Paso 3: Retire el clip que conecta el arnés de cableado al alternador. Este debería ser el único otro cable que está conectado a su alternador, por lo que debería ser fácil de encontrar. El arnés de cableado es uno de esos accesorios de clip, por lo que debe usar un destornillador de cabeza plana para soltarlo o, si tiene un poco de uña, puede meterse allí y desenchufarlo con eso. Deja el cable a un lado para más tarde.

Paso 4: Para liberar el alternador, necesitará mover la correa serpentina, que posiblemente sea la parte más difícil de este trabajo de reparación. Eso significa que debe aliviar la tensión en la correa serpentina con el tensor automático, si tiene uno. Desafortunadamente, no todos los alternadores están configurados de la misma manera y no todos los vehículos tienen una polea tensora. Algunos tienen un tensor con resorte que puede tirar hacia atrás con una llave, pero en otros serán tensores de tipo varilla o tensores de tornillo que requieren que gire un perno con una llave o casquillo hasta que la tensión se libere lo suficiente como para quitar el cinturón. Esto realmente depende del tipo de vehículo que tenga, por lo que si no está seguro de cómo quitarse el cinturón, es posible que deba buscar la marca y el modelo específicos de su vehículo. Sin embargo, una vez que sepa cómo soltarlo, puede deslizar la correa serpentina para liberar el alternador.

Paso 5: Con la correa serpentina libre, solo necesita quitar los pernos que conectan el alternador al soporte. También puede aprovechar esta oportunidad para inspeccionar el cinturón serpentino si no lo tiene. Busque cualquier desgaste en el cinturón, grietas o roturas en la goma, o puntos brillantes que parezcan desgastados. Si necesita ser reemplazado, ahora es el mejor momento para hacerlo.

Paso 6: Debería poder quitar completamente el alternador en este punto. Puede tomar un poco de delicadeza para conseguirlo, pero tómalo con calma y firmeza si es necesario. Esta es una buena oportunidad para verificar que su alternador de reemplazo sea exactamente igual al que acaba de sacar. Todos los orificios de montaje y los conectores están exactamente en el mismo lugar, de modo que cuando lo vuelva a colocar, no habrá ninguna dificultad para que encaje. Nunca se sabe si el que compró, especialmente si lo ordenó en línea o algo así, será exactamente el que necesita. Se cometen errores de vez en cuando.

Paso 7: Instale su nuevo alternador donde estaba el anterior, asegurándose de mantener los cables sueltos y la correa serpentina fuera del camino hasta que esté en su lugar.

Paso 8: Inserte los pernos de montaje y apriételos a mano hasta que queden ajustados.

Paso 9: Puede instalar la correa serpentina ahora, ya sea la vieja o la nueva, y eso puede requerir que consulte el diagrama que se encuentra dentro del compartimiento del motor de su automóvil. En realidad, es un poco complicado colocar una correa serpentina en la posición correcta, por lo que si no tiene un diagrama dentro del compartimento del motor, consulte el manual del propietario o, si es necesario, búsquelo en Google.

Paso 10: Tendrá que usar la polea del tensor automático o usar algún tipo de barra de palanca para aplicar la tensión adecuada a sus cinturones para colocarlos en su lugar de manera segura.

Paso 11: Ahora puede apretar los pernos de forma segura y asegurarse de que la correa tenga la tensión adecuada; debería tener menos de una pulgada de juego si está colocada correctamente.

Paso 12: Ahora puede volver a conectar el cable de alimentación y el mazo de cables como estaban antes de quitarlos. El arnés de cableado debe encajar en su lugar cuando lo coloques cómodamente.

Paso 13: Ahora puedes volver a conectar la batería y todo debe ser bueno para ir. Acaba de reemplazar su viejo alternador por uno nuevo y se ahorró varios cientos de dólares que un mecánico le cobraría por el mismo trabajo.

La línea de fondo

tu bateria y su alternador trabajan juntos para garantizar que su vehículo pueda arrancar y luego seguir funcionando una vez que haya arrancado. Si bien es la gasolina la que alimenta la reacción de combustión, es la energía eléctrica la que hace que todo lo demás funcione en su vehículo, por lo que su alternador es increíblemente importante para la vida útil de su vehículo. La mayoría de los conductores inicialmente culparán a la batería por cualquier error o problema eléctrico en su vehículo, pero el alternador suele ser la fuente de problemas si algo sale mal mientras su automóvil está en marcha.

Afortunadamente, si hay un problema con su alternador, no necesariamente tiene que desembolsar mucho dinero en un mecánico para que lo arregle o pasar mucho tiempo haciendo el trabajo. Si tiene el dinero para comprar un nuevo alternador por su cuenta y aproximadamente dos o tres horas de su tiempo libre para reemplazarlo, puede reparar su alternador por su cuenta sin tener que romper el banco o perder un día entero. vale la pena conducir como debería hacerlo cuando lo lleva a un mecánico.

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