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¿Cuándo cambiar las bujías incandescentes?

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Índice

¿Tienes problemas de arranque con tu coche? Podrían ser tus bujías incandescentes las que están defectuosas. Encuentra en este artículo todos nuestros consejos para ayudarte a mantener y reemplazar tus calentadores al mejor precio. Descubre todos los síntomas que pueden alertarte de un problema con las bujías incandescentes.

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🚗 ¿Para qué sirven las bujías incandescentes?

¿Para qué se utilizan las bujías incandescentes?

En los motores diesel, el motor no necesita una chispa para quemar combustible. De hecho, para encender la mezcla de aire y combustible, la cámara de combustión de su motor debe alcanzar un temperatura mínima. Son las bujías las que permiten alcanzar esta temperatura calentando el aire del cilindro.

Por lo tanto, las bujías incandescentes juegan un papel esencial en el arranque de su automóvil. Entonces, si tiene problemas de arranque, considere probar sus bujías incandescentes (así como su batería y su motor de arranque).

En funcionamiento, la bujía incandescente está hecha de un cable calefactor que se vuelve incandescente cuando una corriente eléctrica lo atraviesa. Este calor emitido calentará el aire comprimido en la cámara de combustión y así encenderá el combustible.

🗓️ ¿Cuándo debes cambiar tus bujías incandescentes?

¿Cuándo cambiar las bujías incandescentes?

En promedio, las bujías incandescentes necesitan ser reemplazadas cada 120.000 kilómetros. Consulte su folleto de mantenimiento para conocer las recomendaciones del fabricante para su modelo de automóvil.

Sin embargo, hay síntomas que pueden indicarle que sus bujías incandescentes no funcionan:

Si su automóvil presenta alguno de estos síntomas, le recomendamos que lo lleve rápidamente al garaje para que revisen y cambien las bujías incandescentes.

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🔧 ¿Cómo probar las bujías incandescentes sin desmontarlas para saber cuándo cambiarlas?

Hay varias formas de probar las bujías incandescentes, pero la mayoría requiere quitar todas las bujías. Aquí hay un método simple y rápido para probar sus bujías incandescentes sin desmontarlas. Sin embargo, necesitará un multímetro para probar sus bujías incandescentes.

Material necesario :

  • multímetro
  • Bujías de incandescencia

Paso 1: Configure su multímetro [⚓ ancre «etape1»]

Configura tu multímetro

Tome su multímetro y configúrelo en ohmios (la escala de ohmios está simbolizada por la letra omega Ω). Luego determine la resistencia de su multímetro tocando las dos puntas de metal de los cables del multímetro. Cuando los dos terminales se tocan, puedes leer el valor de la resistencia en el multímetro. Toma nota de este valor ya que habrá que restarlo del valor de resistencia de las bujías.

Paso 2: prueba tu batería [⚓ ancre «etape2»]

Prueba tu batería

Ahora configure su multímetro en la escala de voltaje de CC (marcada como CC en el multímetro). Luego coloque el cable negro (conectado a -) en el terminal negativo de la batería y el cable rojo (conectado a +) en el terminal positivo de la batería. Su multímetro debería mostrar un valor cercano a 12,5 voltios cuando el motor está apagado y 13 voltios cuando el motor está en marcha. Si obtiene valores diferentes, tiene un problema con la batería o el alternador, por lo que no es necesario cambiar las bujías incandescentes.

Paso 3: Retire las tapas del conector de las bujías incandescentes [⚓ ancre «etape3»]

Retire las tapas de conexión de las bujías incandescentes

Identifique dónde se encuentran las bujías incandescentes y retire las tapas de conexión de las bujías. Hay un cabujón por vela que solo tienes que tirar hacia arriba para quitarlo. Si notas óxido en los conectores o en las puntas de las bujías incandescentes, aprovecha para limpiarlas.

Paso 4: Tome el voltaje de su bujía incandescente [⚓ ancre «etape4»]

Tome su voltaje de bujía incandescente

Conecte el cable negativo (cable negro) del multímetro a una de las dos conexiones a tierra del motor (también llamadas conexiones a tierra). Puedes encontrar fácilmente la ubicación de una de estas tierras: es un perno ubicado en el compartimiento del motor y que está conectado al terminal negativo de la batería mediante un cable negro. Si tienes dudas, encuentra la ubicación exacta de las masas en el manual del fabricante de tu auto. También conecte el cable positivo (cable rojo) del multímetro a la parte superior de la bujía incandescente. Ahora puede leer el valor de resistencia de la bujía incandescente en el multímetro.

Paso 5: Interprete el voltaje para saber si sus bujías incandescentes están fuera de servicio [⚓ ancre «etape5»]

Interprete el voltaje para saber si sus bujías incandescentes están fuera de servicio

Normalmente debería leer en el multímetro un valor entre 0,6 y 2 ohmios para cada bujía incandescente. Reste el valor de resistencia del multímetro (calculado en el paso 1) del valor de resistencia de la bujía incandescente. Entonces, si su bujía indicó una resistencia de 1 ohmio y la del multímetro fue de 0,2 ohmios, entonces la resistencia real de la bujía es de 0,8 ohmios. Si obtiene un valor que no está entre 0,6 y 2 ohmios, entonces su bujía no funciona. Tenga en cuenta que si una de sus bujías incandescentes está defectuosa, tendrá que cambiar todas las bujías incandescentes porque las otras pueden fallar pronto.

💰 ¿Cuánto cuesta cambiar las bujías incandescentes?

¿Cuánto cuesta cambiar las bujías incandescentes?

El precio de cambiar las bujías de incandescencia puede variar de un modelo de coche a otro, pero asciende de media a 95 €. Consulta en Vroomly el precio exacto de cambio de bujías incandescentes para tu modelo de coche. Tenga en cuenta que si una de sus bujías incandescentes no funciona, se recomienda cambiar todas las bujías, ya que pueden fallar en breve.

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