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¿Cuál es el adecuado para usted cuando se trata de Crew Cab vs Double Cab?

🥇🥇 Crew Cab vs Double Cab
Índice

Si está en el mercado para comprar un camión nuevo, es probable que haya encontrado al menos una cosa que los separe de los automóviles cuando compara modelos y esa es la configuración de la cabina. Verá que algunos modelos se venden como cabina doble y otros como cabina doble, pero ¿qué significa eso exactamente? ¿Cuáles son los pros y los contras de la cabina doble frente a la cabina doble y, en última instancia, tiene algún efecto en su experiencia de conducción? Echemos un vistazo más profundo a lo que significa cabina doble frente a cabina doble y cómo afecta la forma en que debe comprar un camión.

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La configuración de la cabina de un camión se refiere únicamente a la configuración del interior del camión. Cuántos asientos hay y cómo están configurados dentro del camión es lo que es la sección de la cabina. Una cabina normal es lo que se considera la configuración básica y será la opción más económica, pero tiene un serio inconveniente en comparación con otras. La cabina normal es solo la primera fila de asientos que debe tener una camioneta, de lo contrario nadie podría sentarse en ella, por lo que estamos hablando de un asiento para el conductor, un asiento para el pasajero y ese asiento central. Por lo general, también habrá una pequeña cantidad de espacio de almacenamiento detrás de los asientos, pero nada particularmente significativo ya que tiene esa plataforma para transportar la mayoría de sus cosas. Puede ver por qué esta es la opción más barata porque realmente limita la cantidad de pasajeros que puede haber en su camión a la vez. Si opta por una cabina normal, tiende a obtener una cama más larga en la parte trasera, por lo que sigue siendo una opción popular para las personas que solo quieren un camión para transportar y trabajar en lugar de llevar a amigos y familiares.

Hay una variedad de otras configuraciones de cabina disponibles, como cabina doble y cabina doble. Descubrirá que estos son bastante estándar en todas las marcas de camiones, desde Chevy Silverado hasta Toyota Tacoma y Ford F-150, pero vale la pena señalar que algunos de ellos usan terminología diferente que puede resultar confuso, ya que dos modelos diferentes pueden usar diferentes palabras para describir el exactamente lo mismo.

¿Qué es una cabina de tripulación?

Las cabinas dobles son generalmente las opciones de cabina más grandes que puede obtener para su camión y si tiene problemas para recordar eso, especialmente porque una cabina doble puede parecer más grande, ¡recuerde que la cabina doble se adapta a todo su equipo! Las dimensiones de la Crew Cab de la Chevy Silverado son bastante amplias. La Silverado tiene 40.12 pulgadas de espacio para la cabeza y 43.4 pulgadas de espacio para las piernas en la segunda fila, lo que lo convierte en un espacio decente. Un Nissan Rogue solo tiene 38.5 pulgadas de espacio para la cabeza y 37.9 pulgadas de espacio para las piernas en la segunda fila, a modo de comparación.

Las camionetas surgieron directamente de la necesidad de que los caballos tiraran de los carros en las granjas y se crearon básicamente para ser máquinas de trabajo que pudieran ser más rápidas y fuertes que esos caballos y carros. Eso significó que, durante muchos años, los camiones fueron muy utilitarios y nadie realmente quería o necesitaba tener comodidad y espacio para los pasajeros. No fue sino hasta 1962 que obtuvimos la primera cabina doble en un camión en el Toyota Stout y luego en el Hino Briska. Dodge los introdujo en 1963, Ford estaba ofreciendo cabinas dobles en 1965 y finalmente GM se subió a bordo en 1973.

Las cabinas dobles modernas están a la par con un automóvil o SUV en términos de comodidad de los asientos traseros y habrá espacio para hasta seis personas, aunque esos asientos de entrada pueden ser apretados, pero eso es cierto para cualquier vehículo con capacidad para seis. Las ventanas serán ventanas típicas que se enrollan hacia abajo y se accede a la parte trasera a través de puertas de tamaño normal. Si un camión no tiene cuatro puertas, no es una cabina de tripulación, ya que simplemente no tendrá espacio.

¿Qué es una cabina doble?

La cabina doble puede sonar como si fuera la opción más grande de las configuraciones de cabina, pero no lo es. Eso no quiere decir que sea espaciosa y una cabina doble ofrece espacio para una segunda fila de pasajeros, es solo un poco más pequeña que una cabina doble. Por ejemplo, en nuestro ejemplo de Chevy Silverado 2020, una cabina doble tiene 39.88 pulgadas de espacio para la cabeza y 35.24 pulgadas de espacio para las piernas. Eso es menos que el Nissan Rogue SUV y casi 8 pulgadas menos de espacio para las piernas que lo que te ofrece la configuración de cabina doble.

La GMC Sierra también tiene 39,88 pulgadas de espacio para la cabeza y 35,24 pulgadas de espacio para las piernas, ya que GMC y Chevy comparten la misma plataforma para sus camionetas, por lo que la Sierra es efectivamente idéntica a la Silverado, aparte de algunos elementos secundarios.

Desde el exterior, una cabina doble puede parecer una camioneta de cabina normal. Algunos tienen esa media puerta más pequeña con bisagra trasera que solo se puede abrir cuando la puerta del pasajero o del conductor está abierta y algunos incluso pueden tener las dos puertas que requieren que los pasajeros traseros plieguen los asientos delanteros para que puedan acceder a la parte trasera. . Los asientos pueden ser de banco o plegables, según la marca y el modelo.

Si la parte trasera de una cabina doble tiene ventanas, y no todas las tienen, probablemente no se abran y pueden estar completamente estacionarias o del tipo que se puede abrir y abrir ligeramente con una bisagra. Si tiene una familia, esta puede no ser la mejor opción a largo plazo, pero si solo lleva a un amigo ocasional, tal vez algo de equipo para el trabajo o el gimnasio, o incluso su perro, esta podría ser una mejor opción que un cabina regular o una cabina de tripulación.

¿Qué pasa con Quad Cab y Extended Cab?

Sin duda, cuando compare camionetas, también verá que algunas se venden como Quad Cab, Extended Cab, etc. Esto es algo confuso para muchos compradores porque no existe un nombre estándar de la industria y eso ha llevado a diferentes fabricantes de automóviles a inventar sus propios términos para lo mismo. Para ayudar a que todo tenga sentido, hemos desarrollado esta pequeña guía para explicar las diferentes configuraciones de cabina.

  • Cabina regular: la cabina estándar que tendrá cada camión, independientemente de la marca y el modelo. Una fila de asientos y sin espacio atrás para pasajeros.
  • Cabina doble: un término común pero no estándar para un camión con una opción de asiento trasero más pequeño. Las cabinas dobles se presentan en camionetas como la Chevy Silverado y la Toyota Tacoma.
  • Cabina de acceso: si bien la Toyota Tacoma y la Tundra ofrecen cabinas dobles, también puede obtenerlas en la configuración de cabina de acceso. Las cabinas de acceso son más pequeñas que las cabinas dobles y tienen asientos para cuatro personas con solo dos puertas, mientras que una cabina doble Tacoma tiene capacidad para cinco personas con cuatro puertas. La cabina doble de Tacoma es equivalente a la cabina doble de otro camión.
  • Cabina cuádruple: Dodge usa este término para su equivalente de cabina doble.
  • Super cab: Ford comercializa otro análogo de doble cabina, las camionetas Super cab.
  • Cabina King: también está a la par con una cabina doble y Nissan la usa para camionetas como la Frontier.
  • Cabina extendida: este es otro término genérico para cualquiera de las configuraciones de cabina anteriores que son, más o menos, solo cabinas dobles. Pueden tener diferentes dimensiones, pero es probable que el término no se aplique a una cabina doble, que es diferente. Todo desde aquí y arriba en nuestra lista es básicamente lo mismo con una excepción: Toyota lo hace innecesariamente confuso al tener cabinas dobles que son más grandes en sus modelos Tacoma.
  • Cabina doble: el término más utilizado para la configuración de cabina más grande que ofrece más espacio que las versiones de cabina doble/cuádruple/súper. Chevy, GM, Dodge y Nissan usan la etiqueta de «cabina doble».
  • SuperCrew: la versión de Ford de la cabina doble se llama SuperCrew. Esto está muy a la par con la Silverado en términos de dimensiones, ya que una F-150 SuperCrew 2020 tiene 40.4 pulgadas de espacio para la cabeza en la parte trasera y 43.6 pulgadas de espacio para las piernas, que es solo un pelo más espacioso que la Chevy.
  • CrewMax: este es el término que usa Toyota para sus modelos Tundra pero no Tacoma. El equivalente de Tacoma es el doble, lo cual es muy confuso ya que la Tundra tiene un doble que es más pequeño.
  • Cabina de tripulación extendida: esta es una opción bastante rara que puedes encontrar en camionetas como la Silverado y algunas otras. Esto ofrece los asientos adicionales de una cabina doble y luego también espacio de almacenamiento detrás de ella en la cabina. Estos camiones se ven un poco diferentes desde el exterior, ya que hay un espacio visible entre la ventana trasera y la plataforma, como si se hubiera agregado una extensión.
  • Mega cab: es lo mismo que una cabina doble extendida, pero es la versión que ofrece Dodge.

Como puede ver, hay muchos términos que significan lo mismo de un fabricante de automóviles a otro. No existe una terminología estandarizada y tampoco hay un tamaño estandarizado. Todos los equivalentes de Crew Cab y Crew Cab tendrán un tamaño similar pero no exacto, como hemos visto en nuestra comparación entre camionetas como la Chevy Silverado y la Ford F-150. La diferencia puede ser solo fracciones de una pulgada, pero sigue siendo una diferencia y puede ser más significativa de lo que piensa. La Nissan Frontier Crew Cab solo ofrece 33.6 pulgadas de espacio para las piernas, por ejemplo, en comparación con las 43.6 pulgadas de la F-150. Ese es un cambio muy notable entre dos vehículos que se anuncian como doble cabina.

Lo mejor que puede hacer es determinar qué opción le queda mejor entre cabina doble o cabina doble y luego investigar la diferencia significativa entre marcas y modelos para determinar cuál será la mejor opción para usted.

¿Por qué elegir Crew Cab vs Double Cab?

Cuando se trata de en qué configuración de cabina desea invertir para su propio camión, todo es cuestión de qué desea hacer con su camión y por qué desea hacerlo. Si desea obtener un camión como vehículo familiar o si es el tipo de persona que siempre lleva a sus amigos a donde sea que necesiten ir, querrá obtener la cabina doble, ya que es claramente la mejor opción. Ofrece el mayor espacio y comodidad para cada pasajero en el vehículo y también ofrece un poco más de espacio de almacenamiento. Vienen con una gran cantidad de excelentes paquetes de equipamiento y opciones para garantizar que sea más que una simple máquina de trabajo y que realmente pueda ofrecer una conducción lujosa y cómoda.

Si no tiene familia o no planea usar el camión para llevar a la gente con tanta frecuencia, entonces una cabina doble es definitivamente una buena opción. Tiene la opción de llevar pasajeros, pero puede ser menos cómodo para ellos, por lo que es mejor si no es algo cotidiano o un escenario de viaje por carretera de vacaciones familiares. En términos de algo como una Chevy Silverado, la diferencia también es significativa para su billetera, ya que una cabina doble puede costar más de $ 10,000 más que la configuración de doble cabina.

Aunque una cabina doble es más costosa por adelantado, vale la pena recordar que el costo inicial puede pagar un poco más adelante, ya que una cabina doble tendrá un potencial de reventa mucho mejor que una cabina normal o una cabina doble. Si planea cambiarlo en el futuro después de algunos años de conducir o simplemente vender el vehículo, obtendrá más de una cabina doble que de una cabina doble. Es realmente un equilibrio de beneficios frente a necesidades aquí para determinar qué dirección desea tomar en el debate de cabina doble frente a cabina doble.

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