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Costos de reparación del motor BMW – Problemas de sobrecalentamiento

🥇🥇 BMW Engine Repair Costs
Índice

Aunque los BMW son elegantes y conocidos por brindar experiencias de conducción suaves, tienen una buena cantidad de problemas de motor. El mantenimiento y la reparación de un motor BMW a menudo dependen de la antigüedad del vehículo, el millaje y el taller que realiza el trabajo. Sin embargo, el costo promedio de la reparación de un motor BMW oscila entre $ 5,000 y $ 7,000 si está reemplazando el motor. Si encuentra un técnico calificado para reconstruirlo, el costo de reparación del motor BMW será de aproximadamente $ 2.500 – $ 4000.

El costo de la reparación de un motor BMW puede aumentar significativamente dependiendo de si necesita accesorios adicionales. Cuando se trata de los costos de reparación del motor BMW, hay algunos factores diferentes que deberá considerar.

Tipos principales de motores BMW

BMW es bien conocido por sus motores de seis cilindros en línea, que es un motor de combustión interna compuesto por seis cilindros en línea recta. Los motores de seis cilindros en línea están presentes en la mayoría de los BMW modernos. Esta marca alemana lleva fabricando motores desde 1917.

Además de su línea de vehículos, hay una variedad de vehículos de lujo de diferentes marcas que utilizan motores BMW, como el Range Rover de tercera generación, el Toyota Supra, el Roll Royce Phantom y el Mclaren F1.

BMW también usa un motor de cuatro cilindros en línea en sus modelos que van desde 1960 hasta 2010. La mayoría de los modelos de 2011 tienen motores turbo de cuatro cilindros en línea con más potencia que sus modelos anteriores. BMW también motores diesel que está disponible

¿Por qué los costos de reparación del motor BMW son tan altos?

Según los expertos en automoción, los BMW son los coches más caros de mantener. Reparar un motor en un BMW es muy costoso porque es un automóvil alemán que utiliza piezas especiales de alta gama. Este automóvil extranjero también utiliza tecnología avanzada que hace que las tareas simples de mantenimiento y reparación sean más costosas de lo que serían en un vehículo de marca estadounidense. Por ejemplo, cambiar la batería de su BMW puede costar más de $300 porque el técnico tiene que registrar la batería en el módulo de control del motor.

Desafortunadamente, no puede simplemente hacer que su BMW sea reparado por un mecánico regular. Tendrá que encontrar un técnico que se especialice en trabajar en automóviles extranjeros como BMW. Los costos de mano de obra de estos mecánicos especializados suelen comenzar en $ 100 por hora. A menudo puede costar más dinero mantener un BMW que comprar uno.

Costo de reparación del motor BMW: ¿necesito un motor nuevo o una reconstrucción?

Cuando el motor de su BMW se funde, solo tendrá dos opciones. ¿Reconstruyes tu viejo motor o pagas el dinero por uno nuevo? Un motor reconstruido implica quitar el motor de su BMW. Una vez que se retira el motor, se desmonta y se limpia a fondo. Se reemplazan muchos de los componentes importantes, como la junta, la cadena de distribución, los anillos de los cojinetes y los resortes de las válvulas. Las piezas adicionales, como el cigüeñal y los pistones, solo se reemplazan cuando es necesario. La reconstrucción del motor BMW suele ser más barata que comprar un nuevo motor remanufacturado.

La siguiente opción es comprar un motor nuevo o remanufacturado. Los motores remanufacturados o usados ​​fueron retirados de otro vehículo y el fabricante los devolvió a su estado original. Estos motores suelen ir acompañados de una garantía extendida. La compra de un motor BMW nuevo cuesta hasta $ 7500 solo por el motor y la mano de obra cuesta aproximadamente $ 2000 o más, según el técnico.

Mi motor BMW se está sobrecalentando

El sobrecalentamiento de los motores es una queja común entre las personas que poseen un BMW. Si bien un mecánico o técnico certificado puede diagnosticar por qué su motor se está sobrecalentando, puede deberse a una fuga de refrigerante o incluso a una bomba de agua defectuosa.

Si cree que su motor está fallando, estos son algunos de los signos más comunes que debe buscar:

Luz de sobrecalentamiento del motor

Por supuesto, la señal más obvia de que el motor de su BMW se está sobrecalentando es que la luz de advertencia de «sobrecalentamiento del motor» parpadea. Esta luz de advertencia le permite saber al conductor cuando el motor excede la temperatura máxima segura. Si esta luz se enciende, también debe verificar el indicador de temperatura que mide el aumento de calor sobre el indicador. Si la mano se cierne sobre el rojo, debe apagar el automóvil lo antes posible.

El capó de tu auto está caliente

Si bien es completamente normal que el capó de su automóvil esté caliente, especialmente después de haber hecho funcionar el motor. Sin embargo, si el capó está extremadamente caliente después de que el motor haya estado apagado durante unos minutos, hay motivos para preocuparse.

¿Sale humo del capó del coche? Lo más probable es que el motor de su BMW se haya calentado tanto que el refrigerante en el depósito haya comenzado a hervir y generar vapor.

Ruido de tictac del motor

¿Oyes un ruido de tictac del motor? Si es así, esto es una señal de que el aceite del motor no está lubricando correctamente el motor y todas sus propiedades. A medida que aumenta la temperatura, el aceite pierde su viscosidad y se diluye como el agua perdiendo toda su eficacia.

Tu auto esta goteando

¿Has notado un charco debajo de tu auto? Lo más probable es que tenga una fuga en el sistema de enfriamiento de su automóvil que esté causando la fuga de refrigerante. El refrigerante, también conocido comúnmente como anticongelante, evita que su automóvil se sobrecaliente durante los calurosos meses de verano y se congele durante el invierno. Sin refrigerante, su automóvil se sobrecalentará y si entra en el motor, destruirá los cojinetes dentro del motor.

Disminución de la potencia del motor

Si su motor se sobrecalienta, notará una disminución de la aceleración ya que el motor no podrá funcionar a su máxima capacidad. . Esté atento a olores y ruidos extraños.

Costos de reparación del motor BMW: razones por las que su motor se sobrecalienta

¿Se pregunta por qué se sobrecalienta el motor de su BMW E90 o E9X? Algunas de las principales razones por las que su motor puede estar sobrecalentándose son:

Bomba de agua eléctrica

La falla de la bomba de agua tiende a ocurrir una vez que su BMW alcanza el intervalo de 80,000 millas. La falla de la bomba de agua en un BMW generalmente ocurre cuando el cojinete falla en la bomba y hace que el impulsor de plástico entre en contacto con la carcasa de aluminio.

A medida que el vehículo envejece, el impulsor de plástico se vuelve extremadamente quebradizo y se desgasta debido a la inmersión prolongada en el refrigerante caliente del motor. Cada vez que reemplace la bomba de agua en un BMW, también debe instalar un nuevo termostato. El termostato también tiende a dañarse como resultado del sobrecalentamiento.

El N52-N54 2006-2013 utiliza una bomba de agua completamente eléctrica. Si bien este tipo de bomba de agua eléctrica elimina gran parte del desgaste de las correas. En estos modelos, los componentes eléctricos en la placa de circuito que regula la bomba de agua tienden a fallar sin previo aviso. Algunos expertos creen que falla por el calor.

El costo de reparación de un motor BMW para una bomba de agua es de aproximadamente $ 650 – $ 730.

Usar el refrigerante incorrecto

Cuando usa el refrigerante incorrecto en su automóvil alemán, puede dañarlo y eventualmente causar una falla en el motor. Mezclar dos tipos diferentes de refrigerante hará que el motor explote. Los propietarios de automóviles BMW deben usar refrigerantes aprobados por BMW en sus motores. Estos autos extranjeros están diseñados con motores únicos. Es mejor usar un anticongelante con la etiqueta BMW o un refrigerante BMW 82-14-2-209-769 que es efectivo en todos los modelos BMW.

Si ha utilizado el tipo incorrecto de refrigerante en su motor BMW, deberá drenar el refrigerante del motor. Una descarga de refrigerante o anticongelante que consiste en drenar el refrigerante de la parte inferior del radiador y agregar el refrigerante correcto en la parte superior cuesta entre $150 y $200 para un BMW.

Sistema de enfriamiento restringido

Un sistema de enfriamiento restringido puede hacer que su motor BMW comience a sobrecalentarse. El sistema de refrigeración es el asesino número uno de los motores BMW fabricados después de 1999. El sistema de refrigeración se restringe cuando la acumulación de suciedad y mugre impide que el refrigerante circule correctamente por todo el motor. Como resultado, el motor comienza a sobrecalentarse.

Modelos de BMW con los peores motores

Esta marca de automóviles alemana ha estado fabricando algunos de los motores más robustos de la industria. Sin embargo, algunos de los motores no han logrado cumplir con el nivel de calidad esperado. Los BMW con los motores más problemáticos son:

Motor BMW X5N 330D 3.0

El BMW X5N 330D está equipado con un motor de 3 litros. Los problemas de motor más comunes con este modelo son los inyectores de combustible defectuosos y la falla del turbo. Esto puede hacer que el motor deje de funcionar por completo. Definitivamente necesitará invertir en un reemplazo de motor.

Motor diésel BMW 520.D 2.0

El motor diésel BMW 520.D suele tener problemas con la cadena de distribución y fallas en la válvula de descarga. La válvula de descarga regula la presión y limita la velocidad de la turbina. También protege el turbocargador y el motor de fallas. Por lo tanto, cuando la válvula de descarga está comprometida, tiene un impacto negativo en el motor. En algunos casos, la válvula de descarga y la cadena de distribución se pueden reparar sin tener que reemplazar el motor.

BMW 320 D 2.0 Motor Diésel

El motor BMW 320D está diseñado de manera similar al motor 520D. Debido a que las ruedas dentadas del cigüeñal son extremadamente afiladas en este modelo, la cadena de distribución sufre daños y finalmente deja de funcionar. Cuando esto sucede, el automóvil no funcionará en absoluto.

Además, el resorte de la válvula de descarga a veces deja de funcionar, lo que hace que la válvula de descarga se abra parcial o totalmente, lo que compromete su capacidad para proteger el turbo. Un turbo explotado debe repararse de inmediato o dañará aún más el motor y lo dejará inservible.

BMW Serie 1 116i

El motor del BMW Serie 1 116i puede convertirse rápidamente en un dolor de cabeza. Estos motores suelen tener un problema con la cadena de distribución. Específicamente, comienza a estirarse causando un desgaste prematuro del tren de válvulas y disminuye el rendimiento del motor. Los problemas de inyección de combustible también surgen en este modelo, lo que puede provocar un mal golpe en el motor. Si se produce una denotación, el motor puede fallar por completo.

BMW Serie 1 120i

El motor de este modelo también tiene un problema con la cadena de distribución. La cadena se afloja increíblemente y puede ceder mientras conduce. Se informaron problemas similares en los modelos 120i y 125i a partir de 2010.

BMW Serie 6 M

El BMW Serie 6 M tiene un defecto de fabricación en el motor. La unidad Vanos y los cojinetes de biela suelen fallar en este modelo debido a este defecto. Vanos es una variable importante en el sistema de cronometraje. Los cojinetes de biela que se conectan a él también son propensos a fallar. Reparar estos problemas puede ser muy costoso para el propietario.

BMW retira del mercado por riesgo potencial de incendio del motor

En 2019, BMW retiró más de 900,000 unidades después de que los fabricantes de automóviles descubrieran que en 2017 las unidades fabricadas entre 2007 y 2011 tenían un calentador de válvula defectuoso que, en casos excepcionales, puede causar oxidación y provocar un incendio en el motor. Este retiro cubre los modelos serie 3, serie 5 y Z4.

De acuerdo con los documentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad y Tráfico en las Carreteras, el soplo del calentador en estos modelos que están diseñados para evitar que el sistema de ventilación del cárter del motor se congele puede provocar un cortocircuito.

Cuando la humedad queda atrapada en el calentador de soplado, provoca un cortocircuito. La escasez en la ventilación del cárter hace que la válvula se derrita, lo que aumenta el riesgo de incendio.

Costo de reparación del motor BMW: el resultado final

Aunque BMW es ampliamente conocida por fabricar algunos de los motores más eficientes y de mayor calidad que jamás haya existido, algunos de sus modelos tienen vulnerabilidades. El costo de reparación del motor BMW puede variar según la serie, el modelo y la antigüedad del vehículo.

Si desea que su vehículo sea reparado por un técnico calificado que se especialice en trabajar en BMW…

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