Saltar al contenido

Correa serpentina vs correa de distribución: todo lo que necesita saber

🥇🥇 Serpentine Belt vs Timing Belt
Índice

Si no está muy familiarizado con el funcionamiento interno de un automóvil, a veces puede volverse un poco confuso cuando escucha a un mecánico oa otra persona hablar sobre temas como correas de distribución, poleas tensoras, correas serpentinas y más. Si bien es bastante fácil hacerse una idea general de lo que es algo como una correa de distribución o un Correa serpentina podría hacer en función del nombre, conocer la naturaleza precisa de estas piezas y lo que hacen en su motor no siempre es obvio. Y seamos honestos, a veces es vergonzoso o intimidante hacer preguntas cuando sientes que la respuesta debería ser simple. A nadie le gusta exponer que realmente no sabe algo, así que muchos de nosotros simplemente nos sentamos y dejamos que un mecánico dirija el espectáculo y hable sobre todas estas piezas en términos que son difíciles de entender para el resto de nosotros.

Cuando se trata de los cinturones de su automóvil, los dos más comunes de los que escuchará son el cinturón serpentino y el correa de distribución. Su función no es demasiado compleja, pero es bueno saber qué hace cada uno de ellos, por qué necesita tenerlo en su vehículo, cómo pueden fallar e incluso cuánto le costaría repararlo si algo falla. suceder. El primer paso para poder resolver los problemas de su automóvil es comprender todas las partes.

¿Qué hace un cinturón serpentino?

La correa serpentina en su motor recibe su nombre que suena genial por la forma en que se ve en su motor. Si abre el capó de su automóvil y mira dentro, es muy probable que vea al menos parte de su cinturón serpentino. Se queja alrededor de varias partes diferentes de su motor que se consideraban como serpientes y de ahí proviene el nombre.

Una correa serpentina que funcione correctamente es absolutamente integral para mantener su automóvil en funcionamiento. La correa es responsable de mantener en funcionamiento varias partes diferentes de su motor. se conecta a su motor y se enrolla alrededor de accesorios como el alternador, el bomba de dirección asistiday el compresor de CA. También puede hacer funcionar cosas como la bomba de agua.

La correa en sí tiene la potencia para hacer todo esto porque está enrollada alrededor de una polea al final del motor. cigüeñal. A medida que se produce la reacción de combustión en su motor, los pistones se mueven hacia arriba y hacia abajo en sus válvulas y cilindros para abrirse y cerrarse, lo que a su vez hace que gire el cigüeñal de su motor. El cinturón está conectado al final y transfiere su poder a todos estos otros sistemas para que todo pueda funcionar al unísono una vez que haya encendido su automóvil. Como puede imaginar, si los cinturones se rompieran o se deslizaran, muchas partes de su automóvil fallarían al mismo tiempo. Por esa razón, el cinturón serpentino es extremadamente importante.

¿Qué hace la correa de distribución?

Su correa de distribución también es una parte muy importante de su automóvil, pero a diferencia de la correa serpentina, no podrá verla cuando abra el capó. La correa de distribución está ubicada más profundamente en su motor y también se ve diferente a la correa serpentina. Tendrá dientes en el interior porque se engancha en los engranajes.

Su correa de distribución conecta el cigüeñal de su motor con el árbol de levas. Estos son los dos componentes de su motor que tienen que funcionar en un orden sincrónico exacto para que su motor funcione correctamente. Los pistones suben y bajan a medida que las válvulas y los cilindros se abren y cierran en el momento exacto gracias a la correa de distribución. Si su correa de distribución se deslizara o se rompiera, entonces el árbol de levas y el cigüeñal estarían fuera de servicio.

En muchos motores, los llamados motores de interferencia, si la correa de distribución se rompe, el árbol de levas se detendrá pero el cigüeñal seguirá moviéndose. Eso puede obligar a los pistones a golpear contra las válvulas que ya no se abren porque el árbol de levas no funciona. Eso podría terminar causando daños masivos a su motor y resultar en facturas de reparación que ascienden a muchos miles de dólares. Todo eso se evita cuando su correa de distribución está en buen estado de funcionamiento. Por eso, aunque en muchos casos se trata de una simple correa de goma con dientes, es vital para el buen funcionamiento de tu motor.

Algunos autos no usan una correa de distribución, sino una cadena de distribución. Realiza exactamente la misma función que la correa de distribución, solo que esta vez está hecha de metal, de ahí el nombre. Las cadenas de distribución están diseñadas para manejar más desgaste que una correa de distribución y, por lo general, duran mucho más que una correa de distribución. Por supuesto, cualquier parte de su automóvil podría estar sujeta a daños accidentales, pero en general, un cadena de distribución tendrá una vida mucho más larga. Muchos vehículos nuevos, especialmente los vehículos de alta gama, se fabrican con cadenas de distribución en lugar de correas de distribución.

Costo de reemplazar una correa serpentina

Reemplazar una correa serpentina en su motor es un trabajo de reparación bastante rutinario. Su cinturón serpentino tendrá una vida útil en una cama de 50,000 millas. Eso, por supuesto, depende de cómo mantenga su automóvil, qué tan fuerte lo empuje y algunos otros factores también.

Reemplazar su correa serpentina es notablemente económico en comparación con muchos trabajos de reparación a los que puede someterse su automóvil. Por lo general, es probable que solo gaste entre $25 y $75 para obtener un cinturón serpentino en un sitio como Autozone. Por supuesto, ese precio aumentará según la marca, el modelo y el año de su vehículo.

El costo de mano de obra para reemplazar su correa serpentina aumentará el costo total hasta quizás $100 a $200.

Costo de reemplazar una correa de distribución

Desafortunadamente, el costo de reemplazar la correa de distribución es muy diferente al de reemplazar la correa serpentina. Debido a que es mucho más difícil acceder a una correa de distribución en su automóvil, cuando tiene que reemplazar una porque los dientes comenzaron a salirse o porque la correa se rompió por completo, está viendo una factura mucho más grande en general. El costo de reemplazar una correa de distribución puede oscilar entre $300 a $500. Por supuesto, este precio podría aumentar según la mecánica individual y también si tiene un automóvil un poco más raro que tiene una correa de distribución a la que es más difícil acceder.

Una correa de distribución en sí misma solo le costará entre $20 y $100 dependiendo del tipo que necesites. Es el trabajo más intensivo para entrar realmente en el motor para quitarlo lo que cuesta tanto.

¿Puede reemplazar su propia correa de distribución o correa serpentina?

Puede reemplazar tanto su correa serpentina como su correa de distribución por su cuenta si así lo desea, pero el trabajo de reemplazar la correa serpentina definitivamente es mucho más fácil para usted, especialmente si no tiene mucha experiencia trabajando bajo el capó. de tu coche

  • Para empezar, deberá asegurarse de desconectar la batería de su automóvil. Desconecte el cable de tierra negro del terminal de su batería y estará listo para comenzar.
  • Asegúrese de saber dónde está su correa serpentina, que por supuesto depende del diseño del motor de su vehículo. Podría estar en la parte delantera del compartimiento del motor o al costado. Es posible que también tenga una cubierta de motor sobre todo el asunto que deberá quitar correctamente. su manual de servicio le permitirá saber con certeza dónde buscar si no está seguro de inmediato.
  • Dale una ojeada a tu cinturón serpentino para buscar daños. Si ve algún punto desgastado, deshilachado o agrietado, sabrá que es hora de reemplazarlo.
  • Debe conocer la ruta de enrutamiento de su cinturón serpentino. Puede haber una etiqueta adhesiva dentro del compartimento del motor que explica exactamente cómo se debe enrollar la correa alrededor de varias poleas y engranajes. Si no hay uno que pueda encontrar, debe buscarlo en línea para asegurarse de que lo tiene en la posición exacta correcta. Puede ser un poco confuso si no estás cien por ciento seguro.
  • Si su motor tiene una polea tensora, necesitará usar una llave para aflojarla y aliviar la tensión para quitar la correa.
  • Si no tiene una polea tensora, habrá pernos en el soporte del alternador que tendrá que aflojar. Cuando los afloje, la tensión disminuirá y el alternador se moverá hacia el motor quitando la presión de la correa.
  • En este punto, ahora puede quitar el cinturón. Si está muy dañado y puede desmoronarse, y es posible que deba quitar algunas piezas pequeñas, asegúrese de inspeccionarlo bien para asegurarse de que no quede nada.
  • Ahora puede ponerse el cinturón nuevo. Asegúrate de que sea exactamente del mismo tamaño y ancho que los cinturones viejos, porque no querrás colocar un cinturón del tamaño incorrecto aquí.
  • Siga la guía que buscó antes para asegurarse de deslizar las campanas sobre las poleas correctas en el orden exacto. Debe quedar bien ajustado. si está flojo, entonces tiene el cinturón del tamaño incorrecto o lo colocó de manera incorrecta.
  • Vuelva a aplicar presión con el tensor o con los pernos del alternador en el soporte.
  • En este punto, debe estar bien colocado y listo para funcionar como nuevo.

Puede ahorrarse mucho dinero reemplazando su correa serpentina en casa en lugar de llevarla al garaje. Si todavía no tienes 100% claro qué hacer, este video te da una gran carrera hacia abajo.

Reemplazar las correas de distribución en su automóvil es un proceso mucho más complicado que reemplazar la correa serpentina. Si bien la correa serpentina es un trabajo de reparación de principiante a intermedio, reemplazar la correa de distribución es definitivamente un trabajo mucho más avanzado. Si no estaba seguro de su capacidad para hacer la correa serpentina, definitivamente tendrá problemas para probar la correa de distribución.

Si siente que puede asumir el desafío, definitivamente querrá seguir las instrucciones de un mecánico sobre cómo hacer este trabajo. Lo mejor es echar un vistazo un video como este que puede guiarlo a través del proceso paso a paso de una manera que pueda seguir. La forma más fácil de hacer una reparación de automóvil de bricolaje, especialmente si es la primera vez, es hacer uso de estos videos de YouTube que han sido producidos por algunos mecánicos muy hábiles que tienen décadas de experiencia en la industria. Estos son muy útiles para hacer el trabajo porque puede ver de primera mano lo que se debe hacer, y también puede desplazarse hacia atrás y revisar las partes de las que podría haber estado seguro.

Sin embargo, como dijimos, reemplazar la correa de distribución es definitivamente un trabajo avanzado. Si no se siente preparado para la tarea, entonces definitivamente llévelo a un mecánico para que lo revise. Este es un trabajo costoso, pero también es un trabajo muy complicado. Si no confía en su capacidad para hacerlo correctamente, es mejor dejar que un mecánico lo haga para asegurarse de que nada salga mal y que su automóvil funcione correctamente.

La línea de fondo

La terminología utilizada para describir las diversas partes del funcionamiento interno de su automóvil puede ser un poco confusa y difícil de entender a veces. Con tantos tensores, poleas y correas, puede ser difícil recordar cuál es cuál. Pero ahora que conoce la diferencia entre una correa serpentina y una correa de distribución, será más fácil tener en cuenta lo que debe hacer cuando algo sale mal y la mejor manera de manejarlo cuando sucede.

close