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Conducir con un convertidor catalítico en mal estado: ¿puede un convertidor catalítico en mal estado arruinar su motor?

🥇🥇 Driving With A Bad Catalytic Converter
Índice

Quizás sospeche que puede tener un convertidor catalítico defectuoso. Estás teniendo problemas como que tu motor está fallando. O tal vez estás teniendo una pérdida de potencia cuando aceleras. También puede tener un vapor de combustible perceptible. Entonces, ¿se puede conducir con un convertidor catalítico en mal estado? Y si puede, ¿cuántas millas puede conducir con un convertidor catalítico problemático? ¡Tenemos las respuestas que necesita para mantenerse a salvo ahora!

¿Qué es un convertidor catalítico?

Un convertidor catalítico es un componente del automóvil que funciona para eliminar los hidrocarburos, el monóxido de carbono y otras sustancias químicas tóxicas de las emisiones de escape. Para ser efectivo, un convertidor catalítico está hecho de metales muy buscados que ofrecen propiedades químicas.

¿Es peligroso conducir un automóvil con un convertidor catalítico defectuoso?

Si bien muchos profesionales automotrices afirman que conducir un automóvil con un convertidor catalítico defectuoso no es demasiado peligroso, no se recomienda. Quizás tenga algunas partes de su convertidor catalítico que estén tapadas. En teoría, aún puede conducir su automóvil como lo hace habitualmente. Pero notará una disminución en el rendimiento de su automóvil debido al convertidor catalítico. Para un automóvil que tiene un convertidor catalítico completamente tapado, no podrá hacer funcionar su vehículo. Su convertidor catalítico puede fundirse con el tiempo o directamente. El momento de reemplazar su convertidor catalítico es lo antes posible.

Un convertidor catalítico defectuoso puede quemarse con el tiempo

Su convertidor catalítico tiene una fibra interna que puede quemarse si el motor del automóvil está quemando demasiado aceite. Si elige conducir su automóvil rápido, sabiendo que tiene un convertidor catalítico defectuoso funcionando, puede experimentar un olor fuerte y algo de humo o vapor de combustible.

¿Puede un convertidor catalítico malo arruinar su motor?

Los convertidores catalíticos pueden durar más de una década e incluso más. Pero hay poca o ninguna esperanza para un convertidor catalítico contaminado, sobrecalentado, obstruido o físicamente dañado. Esto puede llevar a que el motor se vuelva lento y eventualmente se apague. El gas con plomo (que no está disponible en muchas áreas) puede destruir los catalizadores. Además, el refrigerante del motor que se filtra en el sistema de combustión del vehículo puede destruir este componente viable del automóvil. La fuga puede ocurrir debido a una junta de culata defectuosa.

Desafortunadamente, estos fluidos pueden obstruir el convertidor catalítico de su vehículo, lo que resulta en una restricción de los gases de escape que no pueden pasar a través del automóvil.

Con cualquier tipo de flujo de escape restringido, el motor de su vehículo no obtendrá el aire que necesita para funcionar. Entonces, si soporta un motor lento, su motor no podrá resistir y pronto se apagará por completo. Entonces, para ese motor lento que está teniendo, o motor obstruido, su convertidor puede ser el culpable. Con cantidades excesivas de gas sin quemar debido a una válvula de escape con fugas o una bujía que falla, los convertidores catalíticos eventualmente se sobrecalentarán.

¿Qué sucede si no reemplazo mi convertidor catalítico?

Generalmente, un P0420 es el código genérico que aparece y se almacena en la computadora de su vehículo debido a un convertidor catalítico defectuoso. El convertidor tiene una tasa de eficiencia que está por debajo del umbral requerido por el fabricante del vehículo. El sistema de administración de combustible de su automóvil continúa realizando ajustes de combustible. Y los sensores de oxígeno en su vehículo continuarán produciendo un voltaje correspondiente que se ajuste a esas cargas. Además, el sistema de administración de combustible de su vehículo evalúa el convertidor tomando las lecturas de los sensores de oxígeno anteriores y posteriores al convertidor.

El único propósito o punto del sensor de oxígeno aguas abajo es evaluar la eficiencia del convertidor catalítico. La computadora de su vehículo calculará la eficiencia al observar el voltaje fluctuante del sensor aguas arriba. Luego, tomará las lecturas y las comparará con el sensor aguas abajo. Para lecturas que son similares a las del frente, esto indica que el convertidor catalítico está haciendo un mal trabajo. Esto puede conducir a una luz de «Servicio del motor pronto» en su tablero. Además, el código P0420 se almacenará hasta que se solucione. Una vez que un convertidor catalítico comienza a mostrar signos de falla, el convertidor catalítico no afectará inmediatamente el rendimiento del motor. Pero si ignora los problemas y permite que el convertidor catalítico funcione en el automóvil como un componente defectuoso, entonces el convertidor catalítico eventualmente colapsará y obstruirá el escape. Esto ahogará el rendimiento de su vehículo y limitará la vida útil del motor de su vehículo.

¿Quitar el convertidor catalítico daña el motor?

Lo más probable es que si puede albergar un convertidor catalítico, entonces su automóvil está diseñado para tenerlo y funcionar sin problemas gracias a él. (¡Los convertidores catalíticos se crearon en 1975! Por lo tanto, ¡debería conducir un automóvil con un convertidor catalítico!) Si lo quita, la computadora conectada a su motor no se utilizará con la cantidad reducida de contrapresión. Su automóvil funcionará peor que con el convertidor dentro de su vehículo.

¿Se puede reparar un convertidor catalítico sin reemplazarlo?

Si bien esto puede resultar ser una opción viable, hay algunos problemas que quizás desee considerar antes de omitir el reemplazo de su convertidor catalítico. Consulte algunas circunstancias a considerar antes de intentar reparar su convertidor catalítico, en lugar de reemplazarlo.

Su convertidor catalítico puede estar demasiado obstruido

Es posible que tenga un convertidor catalítico que esté tan obstruido que reemplazarlo sea la única opción para usted. Para un convertidor catalítico que está severamente obstruido, el motor de su automóvil no funcionará. Por lo tanto, su única opción es quitar el convertidor catalítico, utilizar herramientas especiales y específicas o simplemente reemplazar todo el convertidor catalítico.

¿Tiene alguna pieza suelta?

Si su convertidor catalítico tiene piezas sueltas, es posible que se vea obligado a reemplazar todo el componente. Para verificar si hay piezas sueltas, tome una llave inglesa o un martillo. Después SUAVEMENTE golpee su convertidor catalítico y escuche para ver si puede escuchar partes sueltas dentro de él. Si escucha algo suelto, los profesionales automotrices recomiendan que retire el convertidor y luego lo inspeccione. Desafortunadamente, esas partes sueltas pueden aflojarse aún más y crecer en la «escala de problemas» para usted. Es posible que experimente una obstrucción completa de su tubo de escape que haga que su vehículo se detenga mientras lo conduce.

¿Demasiado consumo de aceite?

Si tiene un convertidor catalítico que está obstruido debido al consumo interno de aceite, entonces puede ser el momento de un reemplazo total. Esta obstrucción puede deberse a que el aceite puede ingresar a los cilindros y quemarse dentro del convertidor catalítico caliente. Primero, usted o un mecánico de automóviles de confianza tendrá la tarea de reparar la fuga interna de aceite. A continuación, puede ser el momento de reemplazar todo el convertidor catalítico.

¿Cómo suena un automóvil sin convertidor catalítico?

Si está conduciendo su automóvil sin un convertidor catalítico, prepárese para escuchar fuertes rugidos o ruidos sordos, tan pronto como encienda el motor. Esos sonidos también se harán más fuertes una vez que pises el acelerador. Dado que su escape no funciona correctamente, su vehículo conducirá más bruscamente de lo normal. También puede notar chisporroteos a medida que cambia la velocidad de conducción.

¿Cuánto debería costar reemplazar un convertidor catalítico?

Reemplazar un convertidor catalítico es pagar mucho dinero. Para muchos vehículos, el costo promedio de reemplazo/reparación de un convertidor catalítico es de entre $1000 y $2500. Estos precios generales incluyen piezas y mano de obra. Al igual que con cualquier reparación de automóviles, el costo dependerá del año, la marca y el modelo de su automóvil.

La costosa reparación de su convertidor es solo un aspecto de la experiencia de reparación. Debe tener en cuenta el hecho de que su mecánico deberá realizar algunas pruebas de diagnóstico y evaluaciones en su vehículo para identificar qué está sucediendo exactamente. Es posible que también deba pensar en otra cosa. No solo necesitará obtener un nuevo convertidor catalítico, sino que es posible que deba cambiar su silenciador, algunos de sus sensores de oxígeno e incluso su tubo de escape, durante la reparación de su convertidor catalítico. Antes de comenzar cualquier reparación, obtenga un presupuesto por escrito de todo lo relacionado con el proceso de reparación de su convertidor catalítico. Con todo lo que tiene que pagar, puede ser una ventaja para usted simplemente comprar otro excelente automóvil usado.

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