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Concepto erróneo: «Neumático de invierno y neumático de nieve son lo mismo»

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Índice

Tan pronto como las temperaturas desciendan por debajo de los 7 grados, es aconsejable guardar su neumáticos de verano para montar neumáticos adecuados para la temporada de invierno. Pero hay dos tipos de neumáticos diseñado para el invierno: el neumático de nieve y el neumático de invierno. Ambos ofrecen un mejor rendimiento en nieve y hielo, pero la diferencia entre un neumático de invierno y un neumático de nieve no es solo una mera designación de marketing.

¿Verdadero o falso: «Un neumático de nieve y un neumático de invierno son lo mismo»?

neumático de nieve o neumático de invierno

FALSO !

Como su nombre lo indica, el neumático de invierno es un neumático diseñado específicamente para la temporada de invierno. Está hecho de una goma especial que no se endurece a temperaturas muy bajas y tiene estrías profundas. Todo ello le confiere un agarre óptimo sobre barro, hielo o nieve.

Este es también el caso de neumático de nieve. Sin embargo, existe una diferencia entre el neumático de nieve y el neumático de invierno. A diferencia del segundo, el neumático de nieve responde a una normativa ya una denominación oficial. La normativa europea solo reconoce los neumáticos de nieve. Legalmente, debe usar un marcado especial.

Para obtener esta designación, los neumáticos de nieve deben pasar Pruebas de laboratorio. Éstos comprueban el rendimiento del neumático sobre la nieve, especialmente en términos de distancia de frenado o adherencia. El neumático de nieve debe cumplir con los estándares mínimoslo que no ocurre con los neumáticos de invierno, que no cumplen ninguna definición oficial.

Los neumáticos de invierno están diseñados para funcionar mejor sobre hielo o nieve, pero no están reconocidos por las normativas europeas o francesas. Legalmente, el neumáticos que llevan esta designación no están sujetos a ninguna norma mínima de rendimiento, como es el caso de los neumáticos para nieve.

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