Saltar al contenido

Cómo verificar los niveles de refrigerante: una guía paso a paso

🥇🥇 How to Check Coolant Levels
Índice

Su automóvil está diseñado para funcionar a temperaturas extremadamente altas, pero eso no significa que pueda funcionar sin mantenerse fresco. El rango de temperaturas bajo el cual operará su motor que se consideran óptimos es bastante preciso. Para mantener estos rangos de temperatura, tiene cosas como aceite de motor y refrigerante que circula por el motor para mantener la temperatura regulada y garantizar que todo funcione sin problemas. Desafortunadamente, ningún sistema es perfecto y el refrigerante no puede durar para siempre. Llegará un momento en que sus niveles de refrigerante se van a agotar y saber cómo verificar los niveles de refrigerante ayudará a preservar la vida útil de su automóvil y garantizará que no tenga que enfrentar reparaciones costosas debido a un motor sobrecalentado.

¿Revisa el refrigerante mientras el automóvil está funcionando?

Cuando desee verificar algo como los niveles de líquido de transmisión en su vehículo, es una buena idea tener su automóvil en marcha cuando lo haga. Sin embargo, es de vital importancia que sepas no puede y no debe verificar los niveles de refrigerante mientras el automóvil está funcionando. Tampoco debe revisarlos justo después de que el automóvil haya estado en marcha. Nunca querrá abrir su radiador para verificar los niveles de refrigerante si su motor aún está caliente. El refrigerante está diseñado para absorber las altas temperaturas del motor y, como tal, el radiador estará bajo presión y el líquido del interior estará extremadamente caliente. Si abriera la tapa cuando el motor aún está caliente, como resultado sufrirá algunas quemaduras graves. Siempre revise los niveles de refrigerante en un motor frío.

Cómo comprobar los niveles de refrigerante

Verificar el nivel de refrigerante en su automóvil es un proceso sencillo en la mayoría de los vehículos. Es probable que su refrigerante sea de color verde o naranja, pero existen otras formulaciones que pueden ser azules, doradas, rosadas, etc. Es bueno saber con qué funciona su vehículo para que, si algo tuviera una fuga, pudiera identificarlo.

Si abre el capó de su automóvil y mira dentro, notará una botella de plástico que se desborda que está conectada a su sistema de enfriamiento. Está hecho de plástico blanco y es translúcido para que puedas ver el líquido que contiene. También debe haber una tapa de color brillante encima, generalmente de color naranja brillante.

Habrá dos marcas en el costado de esta botella que puedes ver. Estas marcas indican el nivel de llenado mínimo y máximo. Su nivel de refrigerante debe estar entre esas dos marcas. Podrá ver la sombra de un líquido a través del costado de la botella, lo que hace que sea increíblemente fácil de verificar. Ni siquiera necesita abrir la botella para verificar si puede ver que los niveles están donde deben estar. Si todo parece óptimo, entonces pasó menos de dos minutos para determinar que sus niveles de refrigerante están donde deberían estar.

Sin embargo, si necesita hacer una verificación más profunda de su fluido y nuevamente quiere asegurarse de que está haciendo esto con un motor frío, entonces puede abrir la tapa y mirar dentro. Solo necesita hacer esto si los niveles son obviamente bajos o si desea verificar la calidad del líquido. Es posible que con el tiempo su refrigerante haya desarrollado algo de contaminación y una acumulación de desechos en el interior. Si el color está apagado, es marrón oxidado o se ve claro, o si hay cosas flotando en él, entonces sabrá que necesita cambiarlo con un líquido nuevo.

Si tiene un vehículo más antiguo de lo que probablemente no tenga depósito de refrigerante que puedes ver Si ese es el caso, entonces tendrá que quitar la tapa del radiador para ver el refrigerante. De nuevo, solo haz esto con un auto frío. Nunca querrá revisar su refrigerante cuando el motor está caliente y tampoco querrá agregarle más cuando esté caliente. Si agrega refrigerante frío a un motor caliente, corre el riesgo de romper el bloque del motor debido al cambio en las temperaturas extremas. Y si abre el radiador en un motor caliente, entonces, como dijimos, puede sufrir una quemadura grave debido al escape de vapor y líquido.

¿Qué causa que los niveles de refrigerante se queden bajos?

Varias cosas pueden hacer que su Niveles de refrigerante para ejecutar bajo en su vehículo. La razón más obvia es una fuga en algún lugar de su sistema. Las mangueras y las juntas pueden desgastarse y desarrollar grietas o roturas que hagan que el refrigerante fluya. Hay una serie de componentes, incluidos el radiador, la bomba de agua, el termostato, el depósito de desbordamiento y más, por los que pasará el refrigerante donde existe la posibilidad de que se produzca una fuga. Además de las fugas en todos esos lugares, existen otras causas de caídas en los niveles de refrigerante.

Junta de cabeza soplada

La junta de la cabeza es una junta que se encuentra en la parte superior del bloque del motor y que sella las cabezas de los cilindros. Si esto se daña porque su motor se sobrecalentó o por alguna otra razón, incluso por el simple desgaste de la vejez, entonces sus niveles de líquido también podrían comenzar a filtrarse aquí sin señales de que se esté filtrando alrededor del radiador o el depósito de refrigerante. Una forma de verificar si este es el problema es revisa tus niveles de aceite. Si revisa la varilla medidora de aceite y hay burbujas en ella o el color es lechoso, entonces probablemente tenga una junta de cabeza quemada y el refrigerante esté goteando en su depósito de aceite.

Depósito de desbordamiento

Su depósito de desbordamiento tiene un tubo que permite refrigerante para escapar si su motor se calienta demasiado y su refrigerante se expande lo suficiente como para pasar la marca de lleno en el depósito. Esto sucederá si su automóvil está particularmente caliente porque es un día muy caluroso, por ejemplo, y tiene cosas como su aire acondicionado y otros componentes en funcionamiento. Cuando se enfríe nuevamente, el nivel de refrigerante será más bajo de lo que debería ser.

Tapón de radiador

Si la tapa del radiador está dañada de alguna manera o funciona mal, entonces también habrá fugas de líquido en esa parte del sistema. Recuerde revisar la tapa del radiador solo cuando el motor esté frío, nunca querrá tocar esto con un motor que ha estado funcionando recientemente.

¿Cuándo debo revisar mis niveles de refrigerante?

Además de asegurarse de que solo revisa el nivel de refrigerante cuando el motor está frío, es bueno saber con qué frecuencia también debe revisarlos. Incluso si no nota los síntomas de tener poco refrigerante, siempre es una buena idea revisarlo probablemente dos veces al año. Una buena regla general es revisar su niveles de refrigerante antes de las épocas más frescas y más cálidas del año, así que dale a tu refrigerante para que luzca al comienzo del invierno y al comienzo del verano. Sin embargo, el fabricante de su vehículo puede tener un programa diferente, por lo que nunca está de más consultar el manual del propietario y averiguar si recomiendan algo diferente.

A menudo, los fabricantes recomendarán que reemplace su refrigerante cada 30,000 millas aproximadamente, pero nuevamente, desea consultar con el fabricante de su vehículo para asegurarse. También depende del tipo de refrigerante que esté usando en su vehículo. No todos los anticongelantes se fabrican de la misma manera y el anticongelante naranja, por ejemplo, está destinado a durar un poco más que el anticongelante verde tradicional.

¿Puedo recargar mi refrigerante con agua?

Probablemente hayas visto en las películas cuando el auto de alguien se sobrecalienta al costado de la carretera y tal vez arrojen una botella de agua en el radiador para que baje la temperatura nuevamente. Si bien es cierto que podría hacer esto, realmente solo debe hacerlo en ese tipo de situación de emergencia cuando está atrapado al costado de la carretera en medio de la nada con un motor sobrecalentado. Podría usar agua para llenar su tanque de refrigerante al nivel apropiado en caso de apuro, y es mejor hacerlo solo como un método de curita para llevarlo al mecánico más cercano para que pueda agregar un poco de refrigerante adecuado al tanque.

Recuerda que el anticongelante es capaz de soportar temperaturas muy altas mientras que el agua hierve a 100 grados centígrados. Si tiene demasiada agua en su radiador, el punto de ebullición del refrigerante se reducirá significativamente y eso podría causar daños con el tiempo porque su motor necesita operar a temperaturas más altas de las que puede soportar el agua. Entonces, si bien es mejor que nada si su tanque se agotó y no está cerca de la civilización, no es algo cotidiano.

Se requiere que algunos refrigerantes se mezclen 50/50 con agua en su radiador, pero eso no es cierto para todos los tipos de refrigerante. Por lo general, desea mezclar anticongelante y agua 50/50; sin embargo, ya hay refrigerantes premezclados que puede comprar, técnicamente no solo anticongelante, que no necesita mezclarse. Es por eso que debe estar familiarizado con el producto que está comprando y leer la etiqueta antes de agregarlo a su radiador por si acaso. Si tiene un refrigerante premezclado, entonces no necesita agregar nada de agua.

Signos y síntomas de niveles bajos de refrigerante

Aparte de los controles de rutina de sus niveles de refrigerante hay algunas señales a las que puede prestar atención que le permitirán saber que es posible que se esté quedando sin refrigerante y que necesitará recargar sus niveles. Si experimenta algún síntoma, eche un vistazo a su nivel de refrigerante para ver cómo están las cosas.

Lectura de alta temperatura

Este es un poco obvio, pero también es una de las mejores señales de que tienes un problema con tu sistema de enfriamiento. Si el indicador de temperatura en su tablero está habitualmente en rojo, definitivamente es un problema. La aguja debe mantenerse alejada del rojo y, por lo general, pasa la mayor parte del tiempo justo en el medio entre el calor y el frío. Si encuentra que se inclina hacia el rojo y realmente se sumerge en el rojo, entonces hay un problema con el sobrecalentamiento de su motor que deberá abordarse. Un motor sobrecalentado puede terminar costándole miles de dólares en reparaciones si no tiene cuidado.

Olor dulce

El anticongelante tiene un olor notablemente dulce que no se puede confundir cuando comienza a filtrarse en algún lugar del sistema. Si la fuga es lo suficientemente grave, podrá olerla en la cabina de su vehículo mientras conduce.

Mala economía de combustible

Si su motor está demasiado caliente, comenzará a quemar combustible de manera ineficiente. Por lo general, su motor tiene que mantener las cosas a una temperatura más baja para que pueda reciclar ciertos gases nuevamente en el compartimiento del motor para que se quemen nuevamente, reduciendo los contaminantes y manteniendo bajas las temperaturas. Cuando la temperatura sube demasiado porque los niveles de refrigerante son bajos, comenzará a notar que está quemando combustible de manera ineficiente y se dirigirá a las bombas de gasolina con más frecuencia.

Luz de refrigerante

Al igual que una luz de control del motor, también tiene una luz de refrigerante en el tablero. Esto probablemente debería parecerse a un termómetro con algunas líneas onduladas a su alrededor. Por lo general, aparecerá en rojo cuando se encienda. Cuando aparece esta luz, significa que su motor está alcanzando una temperatura extrema y debe apagarlo lo antes posible. Esto generalmente significa que tiene una fuga en su sistema de refrigeración en alguna parte y se ha vuelto tan grave que su motor corre el riesgo de fallar.

La línea de fondo

Verificar los niveles de refrigerante no es una tarea muy difícil, especialmente en los vehículos modernos que tienen un tanque allí mismo que puede revisar para asegurarse de que todo esté como se supone que debe estar. Incluso en un vehículo más antiguo, siempre que lo haga de manera segura, no es demasiado difícil revisar su refrigerante y asegurarse de que todo esté bien.

Cuando llega el momento de recargar el líquido, la única preocupación que tiene es asegurarse de que está usando el tipo correcto. usted absolutamente no se pueden mezclar diferentes tipos de refrigerante anticongelante. Si usted tiene…

close