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Cómo verificar el aceite de la transmisión: ¡todo lo que necesita saber!

🥇🥇 How to Check Transmission Oil
Índice

Revisando el aceite de la transmisión en su automóvil, también llamado líquido de transmisión, es parte del mantenimiento de rutina que debe realizar para que su automóvil funcione sin problemas y de manera segura todo el tiempo. Al igual que el aceite de motor, el aceite de transmisión es una de esas cosas que debe tener en cuenta y observar con regularidad. Si conoce la calidad del aceite de su transmisión y si sabe que los niveles son buenos, esto puede contribuir en gran medida a evitar cualquier problema que pueda desarrollarse en su transmisión en el futuro.

Si un problema de transmisión empeora lo suficiente y necesita una reparación importante de la transmisión, o incluso que se instale una nueva transmisión en su vehículo, podría terminar pagando hasta $4,000 o más en reparaciones. Lo más probable es que no quiera gastar esa cantidad de dinero, por lo que es una buena idea vigilar los niveles de líquido de la transmisión antes de desarrollar un problema que requiera una factura de reparación masiva en el futuro. Eso es sentido común y ser propietario de un automóvil responsable. Cuanto más cuidado tenga para asegurarse de que todos sus fluidos funcionen correctamente y estén en las cantidades correctas en su vehículo, mejor funcionará y más durará.

Entonces, sabiendo que necesita mantener el fluido de su transmisión, ¿cómo hace exactamente para hacerlo? Echemos un vistazo a todo lo que necesita saber sobre cómo revisar el aceite de la transmisión, qué hacer cuando está bajo y las señales de que debe revisarse en primer lugar.

¿Revisa el fluido de la transmisión cuando está caliente o frío?

Cuando se trata de revisar el líquido de la transmisión, no se hace de la misma manera que se revisan cosas como el aceite de motor o el refrigerante. Tanto el aceite de motor como el refrigerante se revisan mejor cuando el motor está frío o, como máximo, apenas tibio. Idealmente, no querrá verificar ninguno de los dos si su automóvil ha estado funcionando recientemente debido al riesgo de quemarse o sufrir algún tipo de lesión. Es muy peligroso revisar el refrigerante especialmente cuando el motor todavía está caliente y podría escaparse como vapor que podría causar daños graves.

Fluido de transmisión sin embargo, es mejor verificarlo cuando su vehículo está funcionando. La razón de esto es que el fluido de la transmisión, como cualquier fluido, se expande cuando está caliente y se contrae cuando está frío. Obtendrá una mejor lectura de cómo están los niveles de fluido de la transmisión en su vehículo si lo revisa cuando se está calentando. Si lo revisa cuando hace frío, los niveles pueden parecer bajos y, como resultado, podría terminar llenando demasiado el depósito.

¿Revisas el fluido de la transmisión con el auto en marcha?

Su motor no solo debe estar caliente cuando verifica los niveles de líquido de la transmisión, sino que es mejor verificar cuándo el motor todavía está funcionando. En parte, esto se debe al convertidor de par de su transmisión. Este es uno de los compartimentos principales de su transmisión que contiene líquido y cuando está lleno, el nivel del convertidor de torsión es más alto que el nivel de la bandeja. Sin embargo, cuando el motor se detiene, el líquido se drena del convertidor de torsión a la bandeja y terminará con una lectura incorrecta en la varilla cuando la revise. Entonces, cuando su motor está funcionando, tendrá fluidos en todo el sistema de transmisión, incluido el convertidor de par, lo que le dará una lectura más precisa de los niveles que usa su automóvil cuando lo conduce, esto es, por supuesto, más. importante que lo que hace el fluido de la transmisión cuando su automóvil está sentado y aún no se usa.

Esto es esencialmente lo contrario de cómo se revisa el aceite en su automóvil porque el nivel de aceite en la bandeja es realmente importante cuando se trata de aceite de motor. El aceite de motor no se expande tanto como el líquido de transmisión cuando está caliente, por lo que deben medirse de manera diferente. Del mismo modo, el fluido de transmisión depende mucho de la presión en las líneas donde el aceite de motor lo es mucho menos.

Cómo revisar el fluido de su transmisión de la manera correcta

Ahora que sabe cuándo se supone que debe revisar el líquido de la transmisión, solo tiene que saber cómo revisar el líquido de la transmisión. Al igual que el aceite de su automóvil, el fluido de la transmisión tendrá una varilla que puede verificar para determinar sus niveles. Sin embargo, esto no será cierto para todas las marcas y modelos de automóviles, por lo que deberá averiguar si su automóvil tiene o no una varilla medidora de líquido de transmisión. Asegúrese de no confundir esto con la varilla de nivel de aceite del motor, ya que son cosas muy diferentes. Su fluido de transmisión la varilla medidora será de un color diferente y probablemente estará ubicada cerca de la parte trasera del motor si tiene un vehículo con tracción trasera o en la parte delantera si tiene un vehículo con tracción delantera.

Paso 1: Una vez que haya ubicado la varilla medidora del líquido de la transmisión, puede sacarla del depósito y mirar dónde está marcado el nivel en la varilla. Al igual que la varilla medidora de aceite del motor, habrá líneas que muestran el nivel de llenado máximo y mínimo. Si su líquido de transmisión se muestra por debajo de la línea mínima, entonces sabe que necesita agregar más líquido al depósito. Además de verificar los niveles, este es un buen momento para verificar también la calidad del líquido.

Paso 2: Con un trapo limpio o una toalla de papel, puede limpiar la varilla y observar el color fluido. Fluido de transmisión debe ser rojo, si el líquido que ha limpiado de la varilla medidora es de color marrón a negro, entonces el líquido de la transmisión está contaminado y será necesario eliminarlo del sistema. También puede aprovechar esta oportunidad para darle una sensación con la punta de los dedos. Solo frota un poco entre el pulgar y el índice y mira si hay arena o residuos que puedas sentir. Si puede, entonces también hay un problema con la calidad de su líquido. No debe haber arena ni textura en absoluto en el fluido de la transmisión. Lo que estás buscando es un líquido transparente de color rosa a rojo. Debe tener una consistencia un poco aceitosa, pero nada demasiado espeso y fangoso y, desde luego, nunca arenoso o grumoso.

Paso 3: Vuelva a insertar la varilla medidora limpia en el depósito y luego sáquela una vez más. Esto es solo verificar dos veces los niveles para asegurarse de que pueda ver exactamente dónde está. Si tiene poco líquido de transmisión, puede usar un embudo y colocarlo en el tubo de la varilla medidora ahora mismo para agregar nuevo líquido de transmisión. De nuevo, solo querrá hacer esto si el líquido que ya está en el depósito está limpio y no contaminado. Simplemente rellene el depósito hasta que pueda medir entre las líneas de llenado mínimo y máximo en la varilla medidora.

Paso 4: Si el fluido de transmisión en el depósito muestra que no está limpio, ya sea porque hay contaminación o parece estar quemado, entonces no desea agregar fluido nuevo al depósito en este momento. Lo que tendrá que hacer es realizar una descarga completa de tu transmision antes de agregarle algo. Un lavado de transmisión en un mecánico probablemente le costará en la vecindad de $100 a $200. Dependiendo del tipo de automóvil que conduzca, esto puede terminar siendo aún más costoso, a veces hasta $ 400, pero eso generalmente se reserva para algunos vehículos de gama más alta.

Es absolutamente necesario enjuagar la transmisión si tiene líquido contaminado. El fluido contaminado hará que su transmisión se desgaste rápidamente y se sobrecaliente o se agarrote. Como dijimos, el daño potencial asociado con problemas de transmisión como este puede ser muy costoso. Cuanto antes puedas arreglarlo, mejor. Y por el costo de una descarga de transmisión, en lugar de reemplazo de transmisióndefinitivamente vale la pena.

Cómo revisar el líquido de la transmisión sin una varilla medidora

Si su automóvil es del tipo que en realidad no tiene un depósito de líquido de transmisión, puede verificarlo con una varilla medidora, aún puede hacer este trabajo. Sin embargo, tomará un poco más de trabajo y un poco más de habilidad técnica para hacerlo. Para hacer este trabajo, tendrá que meterse debajo de su automóvil, lo que significa colocarlo en soportes de gato. Si no se siente cómodo con este nivel de mantenimiento del automóvil, tendrá que llevarlo a un mecánico para que lo haga. Sin embargo, si está preparado para el desafío, asegúrese de que su automóvil esté asegurado en gatos en un terreno nivelado para que pueda meterse debajo y acceder a la transmisión.

Paso 1: Al igual que con el método anterior, su vehículo debe estar funcionando para que esto funcione. Es una buena idea poner el pie en el freno y cambie los engranajes para asegurarse de que el líquido de la transmisión esté en todas las partes de su transmisión antes de continuar. Luego puede dejar el motor al ralentí por un momento.

Paso 2: Necesita acceder a su transmisión desde debajo del vehículo. Su transmisión debe tener un tapón de llenado en el costado y un tapón de drenaje en la parte inferior del sumidero. Asegúrate de identificar cuál es cuál. Vas a querer quitar el tapón de llenado y no el tapón de drenaje para verificar los niveles. Quitar el tapón de llenado permitirá que se escape un poco de líquido de la transmisión. Si no sale cuando retira el tapón de llenado, entonces sabe que tiene niveles bajos de líquido.

Paso 3: Si necesita agregar un poco más de líquido, necesitará una bomba manual de transferencia de líquido. Puede obtenerlos por alrededor de $ 30 y son necesarios para este trabajo porque un embudo no funcionará en esta situación. Con el motor aún en marcha, debe usar la bomba para agregar líquido hasta que comience a desbordarse un poco y salga por el orificio de llenado. Una vez que eso suceda, puede volver a colocar el tapón de llenado y luego limpiar el derrame.

Paso 4: Al igual que con el método de la varilla medidora, si nota que la calidad de su líquido no es buena cuando lo revisa desde abajo de su vehículo de esta manera, entonces agregar líquido no es realmente algo que desee hacer en este momento. Vas a necesitar hacer un enjuague de fluidos para eliminar el fluido contaminado del sistema antes de agregar fluido nuevo y limpio. Una vez más, esto lo hace mejor un mecánico.

Si está interesado en hacer una descarga de líquido de transmisión por su cuenta en casa, no es imposible, pero requerirá un poco de trabajo. Puedes encontrar algunos videos eso le mostrará el proceso de cómo hacerlo, pero tenga en cuenta que este es un trabajo un poco complicado de hacer por su cuenta e incluso los profesionales que hacen videos señalarán que no siempre es fácil hacer un trabajo completo y completo. Descarga de tu transmisión en casa.

La línea de fondo

Si está experimentando cosas como su deslizamiento de la transmisión, lo que quiere decir que cuando cambia de marcha mientras conduce, vuelve a la marcha en la que solía estar, o si tiene problemas con los cambios lentos, es probable que tenga un problema con el líquido de transmisión bajo. Del mismo modo, si su transmisión se sobrecalienta, o no puede cambiar de marcha, o encuentra que su transmisión rechina o hace otros ruidos, entonces definitivamente tiene un problema.

Antes de llevarlo a un mecánico para que lo arregle, es una buena idea verificar los niveles de líquido por su cuenta. Si el líquido aún está limpio, es solo un poco bajo, eso podría ser lo único que debe hacer para solucionar el problema. Por alrededor de $ 40 o $ 50, probablemente pueda comprar algunos cuartos de galón de líquido de transmisión y recargar su sistema si eso es todo lo que necesita.

Recuerde, si la calidad de su fluido se ve mal o tiene algunas fugas obvias que causan que el fluido baje en primer lugar, lo mejor que puede hacer es llevarlo a un mecánico para que haga el trabajo profesionalmente para que esto no suceda. ser un problema recurrente para usted y puede evitar daños mayores en el futuro.

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