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Cómo revisar el líquido de frenos: una guía paso a paso

🥇🥇 How to Check Brake Fluid
Índice

Cada parte de su vehículo es importante sin importar lo que haga, pero podría argumentar con fuerza que los frenos son uno de los sistemas más importantes de su vehículo. Tan importante como la batería y el motor son para arrancar su automóvil, sin una forma de detener su automóvil es un peligro grave, ¿verdad? Es por eso que debe cuidar sus frenos lo mejor que pueda y mantenerse al día con cualquier mantenimiento programado para que funcionen sin problemas y de manera segura. Eso es para su beneficio y el de todos los demás conductores en la carretera. Parte de eso significa saber cómo funcionan sus frenos, incluido cómo funciona el líquido de frenos en sus líneas.

Si te preocupa cómo han estado funcionando tus frenos últimamente, tal vez no responden como deberían o tal vez solo quiere asegurarse de estar al tanto de todo antes de que llegue a este punto, entonces es bueno saber cómo verificar el líquido de frenos en su vehículo.

Si nunca antes ha tenido que revisar el líquido de frenos, puede que no sea tan difícil como cree. Para las personas nuevas en las reparaciones de automóviles y el mantenimiento de automóviles, muchos de estos trabajos pueden parecer intimidantes porque, durante años, este era solo el tipo de cosas que podían hacer los mecánicos capacitados. Hoy en día, gracias a Internet, no hay nada que no puedas aprender a hacer por tu cuenta cuando se trata de tu vehículo. Esto puede terminar ahorrándole mucho tiempo y dinero a largo plazo al permitirle asumir la responsabilidad de cómo funciona su automóvil y asegurarse de que todo esté como debe estar antes de que necesite ir a un mecánico para que se encargue de algo. eso puede estar más allá de su nivel de habilidad. Entonces, analicemos cómo verificar su líquido de los frenosy qué hacer si hay un problema.

¿Revisas el líquido de frenos caliente o frío?

Antes de comenzar, es posible que desee saber si es mejor verificar los niveles de líquido de frenos cuando su automóvil está frío o cuando está caliente por estar en funcionamiento. Algunos fluidos en su automóvil, particularmente el fluido de la transmisión, se revisan mejor cuando su vehículo todavía está caliente por el funcionamiento. Eso le da al fluido la oportunidad de calentarse y circular por todo el sistema. Otros, como el refrigerante, por ejemplo, solo desea verificar si el vehículo está frío debido al riesgo de seguridad de hacerlo de otra manera. No querría abrir el radiador cuando está lleno de refrigerante caliente y presurizado y hacer que estalle en una explosión de vapor que podría causar lesiones graves.

Cuando se trata de su líquido de frenos, lo mejor para usted es hacerlo cuando su automóvil esté frío. Una vez más, es un problema de seguridad, y no querrás tocar el motor cuando está caliente y existe el riesgo de lesionarte. Estacione su automóvil en una superficie nivelada y espere hasta que el motor se haya enfriado antes de abrir el capó y echar un vistazo.

La manera correcta de revisar su líquido de frenos

Hay algunos pasos simples que puede seguir si está interesado en revisar su líquido de frenos. Todo el proceso solo debería llevarte unos minutos como máximo.

Paso 1: Una vez que haya abierto el capó y esté mirando su motor frío, necesita encontrar el cilindro maestro. Esto puede cambiar ligeramente de un vehículo a otro, pero para la mayoría de los automóviles, encontrará el cilindro maestro en la parte posterior del compartimiento del motor en el lado del conductor. Este debe estar conectado al cortafuegos, que es la pared de metal que separa el compartimiento del motor del interior de su vehículo. En la parte superior del cilindro de freno debería ver un depósito de líquido de frenos. El depósito es un recipiente de plástico que debe tener una tapa de rosca negra en la parte superior.

Paso 2: Verifique los niveles de líquido en su depósito de líquido de frenos. Debido a que el depósito de líquido de frenos es un recipiente de plástico translúcido, puede ver la sombra del líquido en su interior desde el exterior. Este debe ser el mismo tipo de recipiente que su depósito de refrigerante, solo que más pequeño y con una forma diferente, pero el principio es el mismo. Puede ver el nivel de líquido en el interior y el exterior debe tener marcas para indicar el nivel de llenado máximo y el nivel de llenado mínimo. Su líquido de frenos debería, por supuesto, caer entre esas dos líneas.

Vale la pena señalar aquí que si tiene un automóvil más antiguo, es posible que no tenga este tipo de depósito de líquido de frenos. Los vehículos que se fabricaron a principios de los años 80 y antes probablemente tengan un depósito de metal en lugar de este de plástico translúcido. Si ese es el caso, entonces debe quitar la tapa del depósito y mirar dentro. Eso también puede sonar más fácil de lo que realmente es dependiendo del tipo de auto que tengas. Si bien los nuevos depósitos de líquido de frenos tienen esa tapa de rosca fácil de usar, en realidad había algunos modelos de automóviles en el pasado que tenían una tapa que estaba firmemente sujeta en su lugar y tenía que usar algo como un destornillador para sacarla. Nuevamente, esto solo debería ser una preocupación si tenía un vehículo mucho más antiguo.

Paso 3: Eche un vistazo a sus niveles de líquido y si todo está bien, la sombra a través del recipiente translúcido está entre las líneas de combustible mínimo y máximo o puede observar a través de la tapa que ha quitado que tiene suficiente líquido de frenos, entonces todo está bien. y usted es bueno para ir. Revisar el líquido de frenos es así de fácil.

Ahora, la pregunta obvia que queda después de esto es qué sucede si su líquido de frenos está realmente bajo. Hay dos cosas que debes tener en cuenta en este punto. La primera es que tendrá que agregar líquido de frenos nuevo para recargar el sistema para que tenga suficiente. Lo segundo que debe considerar es por qué perdió líquido de frenos en primer lugar. En circunstancias normales, no debería quedarse sin líquido de frenos. si el nivel de líquido de frenos es bajo, entonces es una buena indicación de que las pastillas de freno se han desgastado lo suficiente como para necesitar reemplazarlas, y sin duda las revisará un mecánico.

¿Qué tiene que ver el líquido de frenos con las pastillas de freno?

La razón por la cual el líquido de frenos bajo indica que tiene un problema con tus pastillas de freno es una de las preocupaciones de espacio simple. Sus pastillas de freno presionan contra sus ruedas cuando pone su pie en los frenos usando la fricción para detenerlos. El líquido de frenos en las líneas es lo que aplica la presión para permitir que los frenos aprieten las ruedas en primer lugar. Sin embargo, con el tiempo, las pastillas de freno se desgastarán. A medida que las pastillas de freno se desgastan, se vuelven más pequeñas. Eso significa que los frenos deben apretarse un poco más para que la almohadilla toque la rueda de su automóvil. Entonces, con el tiempo, descubrirá que su líquido de frenos no podrá hacer el trabajo porque tiene que empujar los frenos un poco más lejos

Si bien las líneas estaban llenas originalmente cuando las pastillas de freno aún tenían el tamaño completo, se desgastaron de manera uniforme en los cuatro frenos, lo que significa que el líquido de frenos tendrá que empujar unas cuantas pulgadas más en un sistema que originalmente no tenía tanto freno líquido en él para cubrir ese espacio adicional. Entonces, en este punto, debe agregar más líquido para compensar el espacio faltante o reemplazar las pastillas de freno para compensar el espacio faltante. Podría decirse que tendrá que reemplazar las pastillas de freno en algún momento de todos modos si están tan desgastadas, pero usar un poco de líquido de frenos adicional para rellenar las líneas lo mantendrá en marcha por un tiempo antes de eso.

¿Cómo se agrega líquido de frenos a su automóvil?

Agregar líquido de frenos nuevo a su automóvil tampoco es una tarea muy difícil, pero debe prestar atención a lo que está haciendo específicamente porque hay varios tipos de líquido de frenos y absolutamente no desea agregar el incorrecto por error. De la misma manera que agregando refrigerante naranja a refrigerante verde puede terminar con resultados desastrosos en su radiador, si agrega el tipo incorrecto de líquido de frenos a un sistema, entonces podría destruir sus frenos.

Si no está seguro de qué tipo de líquido de frenos tiene en su depósito, no quiere correr el riesgo de agregar el material incorrecto. En realidad, hay varios tipos diferentes de líquido de frenos que no siempre funcionan juntos. Los diferentes líquidos de frenos son conocidos por la nomenclatura DOT que significa Departamento de Transporte porque son ellos los que establecen los estándares y regulaciones de seguridad para el líquido de frenos.

DOT3: Uno de los tipos más comunes de líquido de frenos, DOT3 es una base de glicol y tiene un punto de ebullición relativamente bajo. Este tipo de fluido absorbe agua y eso significa que si abre su depósito para echarle un vistazo, en realidad puede extraer agua del aire, lo que hará que falle más rápidamente. Este tipo de líquido de frenos se puede utilizar en la mayoría de los vehículos.

DOT4: Este es muy similar al fluido DOT3 pero tiene aditivos que elevan el punto de ebullición para hacerlo más eficiente. Este también es un tipo de líquido de frenos muy común y funcionará en la mayoría de los vehículos. También hay algunas formulaciones de esto que tienen suficientes aditivos para elevar drásticamente el punto de ebullición para que sea realmente efectivo en vehículos de alto rendimiento como los autos de carrera. La diferencia entre este y DOT3 no es significativa, pero el manual del propietario le dirá cuál es el mejor para su automóvil.

DOT5: Esto no es compatible con fluidos DOT3 o DOT4. Líquido de frenos DOT5 es un fluido a base de silicona que no absorbe agua en absoluto. También es mucho menos común que los otros dos y, por lo general, es algo que la mayoría de los automóviles en la carretera no usan.

DOT5.1: A pesar del nombre, se parece más a los líquidos de frenos DOT3 y DOT4 que a los DOT5. Es otro fluido a base de glicol pero tiene un punto de ebullición más alto como el DOT5.

Debe reemplazar el líquido de frenos si el nivel es bajo o si parece estar apagado de alguna manera. Si el líquido se ve de color marrón o negro, necesitará reemplazarlo. Esto significa que tiene algún tipo de contaminante en las líneas, probablemente corrosión causada por la humedad que ha provocado que el óxido se desprenda en el fluido. Si quiere estar seguro de que puede comprar tiras de prueba de líquido de frenos que puede sumergir en el depósito de líquido que le indicará qué está contaminando las líneas. Si el líquido está contaminado, usted está va a necesitar un lavado y debe dirigirse a un mecánico para que elimine el líquido viejo del sistema y agregue líquido nuevo. Si no está contaminado, puede continuar y agregar un poco por su cuenta.

Debe usar un embudo si no está seguro de la firmeza de su mano cuando se trata de verter líquido de frenos en el depósito. El líquido de frenos es tanto corrosivo como tóxico, por lo que no querrás que te caiga esto en ti o en partes de tu motor si puedes evitarlo.

Con un embudo en el depósito, puede verter líquido hasta llegar a la línea de llenado máximo. Nuevamente, asegúrese de estar usando exactamente el tipo correcto de líquido de frenos que ya tiene en el sistema. Si el líquido de frenos que tiene es de un determinado color, aún debe asegurarse de que está usando el tipo correcto, ya que a veces diferentes fabricantes usan el mismo color, aunque el líquido no sea el mismo. Por lo tanto, en lugar de combinar el color, asegúrese de cumplir con las especificaciones del DOT.

Use un trapo limpio para limpiar cualquier derrame que pueda tener y cuando haya terminado, vuelva a sellar la tapa de forma segura. Eso es todo al respecto.

La línea de fondo

Pocas cosas son más aterradoras para un conductor que ir por la carretera y darse cuenta de que tus frenos no están respondiendo correctamente. Asegurarse de que su líquido de frenos esté en el nivel correcto, se vea limpio y sea del tipo correcto es una de las mejores maneras de asegurarse de que sus frenos seguirán funcionando cuando los necesite. Nunca querrás que te tomen por sorpresa los frenos que fallan porque tus niveles de líquido…

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