La correa de distribución es una parte vital para mantener su vehículo funcionando sin problemas. Fabricada en caucho, esta correa dentada está montada sobre rodillos tensores y un sistema de poleas. A través de este mecanismo sincronizará la bomba de inyección, la bomba de agua, el árbol de levas y el cigüeñal. Además, asegura que las válvulas y los pistones no entren en contacto cuando comiencen a moverse.
Material necesario :
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Paso 1: Levante su vehículo [⚓ ancre «etape1»]
Para empezar, será necesario montar su vehículo en un Jack y ponlo velas. Esto permite asegurar el resto de operaciones en el vehículo. Luego, abra el capó cuando el vehículo esté frío y detenga el motor utilizando las varillas de cuña.
Será necesario alinear los pines de las diferentes partes, puedes utilizar el libro de revisiones de tu vehículo para realizar este paso con éxito.
Paso 2: Realice el drenaje de refrigerante [⚓ ancre «etape2»]
Para sustituir la bomba de agua presente en el kit de correa de distribución completamente nuevo, el refrigerante necesita ser drenado. En primer lugar, deberá colocar la bandeja de drenaje debajo del radiador y luego abrir el grifo. Luego abra la tapa del radiador para que el líquido fluya más rápido.
Si su vehículo tiene dirección asistida, también será necesario drenarlo porque la bomba de dirección asistida debe quitarse para acceder a la correa de distribución.
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Paso 3: Accede a la correa de distribución [⚓ ancre «etape3»]
Para acceder a la correa de distribución de su automóvil, será necesario quitar los tensores de la correa y las tapas de distribución. Retire los pernos de las cubiertas de plástico que protegen la correa de distribución y luego retire la polea amortiguadora.
Paso 4: cambie el kit de correa de distribución [⚓ ancre «etape4»]
Ahora puede quitar la correa de distribución desgastada, teniendo cuidado de quitarla de cada polea. También será necesario aflojar los rodillos tensores y luego quitarlos así como la bomba de agua.
Limpie la superficie con un producto específico para eliminar todos los residuos de refrigerante y aceite.
Luego puedes montar la nueva bomba de agua, la correa de distribución y los rodillos tensores. Asegúrese de que la tensión de la correa de distribución sea óptima, no debe estar demasiado apretada ni lo suficientemente apretada.
Paso 5: Vuelva a montar todas las piezas [⚓ ancre «etape5»]
Las piezas desmontadas previamente deben volver a montarse en el orden inverso al desmontaje. Esto afecta tanto a los tensores de correa como a las tapas de distribución.
Paso 6: Llene el tanque de expansión con refrigerante [⚓ ancre «etape6»]
Tan pronto como haya terminado de volver a montar todos los elementos, ahora puede volver a poner refrigerante en el tanque de expansión. Su nivel debe estar entre el Indicadores ‘min’ y ‘max’ del contenedor
Paso 7: baje su vehículo del gato y los soportes del gato [⚓ ancre «etape7»]
El paso final es bajar su vehículo. Luego puede realizar varias pruebas verificando el correcto funcionamiento del calentador de su vehículo o el motor en una corta distancia.
La correa de distribución debe reemplazarse cada 100 000 a 150 000 kilómetros, según el motor de su vehículo. Imprescindible para garantizar la fiabilidad de tu coche, no debes esperar a que se estropee por completo porque esto dañaría tu motor.
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