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¿Cómo arreglar una cama de camión oxidada? ¿Vale la pena arreglar el óxido en un camión?

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Si está buscando cómo reparar una caja de camión oxidada, debe hacer lo siguiente:

  • Preparar la zona oxidada
  • Use un cepillo de alambre para eliminar los parches más grandes de óxido
  • Lije el área para obtener una superficie más lisa
  • Use rellenos corporales, si es necesario
  • Aplicar una imprimación al menos dos veces
  • Aplicar al menos tres capas de pintura corporal.
  • Aplicar una capa transparente

El óxido de la carrocería es común problema con muchas plataformas de camionetas, incluso las que se compran a los fabricantes de automóviles más grandes. Deshacerse de este óxido es imprescindible para evitar dañar el marco de metal de su camión.

Este artículo le proporciona un procedimiento paso a paso sobre cómo reparar una caja de camión oxidada. También destaca cuándo vale la pena arreglar el óxido de tu camión.

¿Por qué es malo el óxido?

Dado que su vehículo está hecho casi completamente con metal, el óxido es uno de los peores enemigos que su vehículo puede enfrentar. El óxido se dirige principalmente al metal y lo devora mediante algunas interacciones químicas. Usando la oxidación, el óxido puede disolver fácilmente los componentes metálicos de su vehículo, debilitándolo para hacer su trabajo. Como resultado, los marcos de su vehículo y otros componentes principales no sostendrán el vehículo y lo verá colapsar con el tiempo.

El óxido no ocurre ni afecta a todos los componentes de su vehículo. Debe haber un cierto ambiente para que ocurra el óxido. Por lo general, la oxidación requiere que la humedad llegue de alguna manera al componente metálico. Uno podría preguntarse, ¿por qué no se oxida todo el exterior del vehículo, ya que puede estar expuesto a mucha humedad, especialmente en días de lluvia?

La buena noticia es que ciertos revestimientos y pinturas cubren todos los vehículos para evitar que la humedad llegue a los componentes metálicos oa la estructura principal de su vehículo. Sin embargo, si el revestimiento o cualquier capa protectora se quitaron por algún motivo, la humedad puede llegar fácilmente a los componentes subyacentes y afectarlos.

La buena noticia es que el óxido no causa daños significativos inmediatos a su vehículo. Si puede detectar con éxito el óxido y solucionarlo lo antes posible, no llegará a una etapa en la que el óxido llegue al marco de metal.

Si desea cuidar bien su vehículo, le recomendamos que elimine el óxido inmediatamente después de notarlo.

El óxido puede aparecer en cualquier componente externo de sus vehículos. Más específicamente, si posee un camión, espera que aparezcamos mucho en la caja del camión porque está expuesto a la humedad externa.

¿Cómo arreglar una cama de camión oxidada?

Dado que la cama de su camión puede no estar cubierta la mayor parte del tiempo, podría ser uno de esos componentes que son susceptibles de oxidarse más que otros. Por lo tanto, una de las preguntas más comunes que recibimos de los propietarios de camiones es cómo reparar una plataforma de camión oxidada.

  • Prepara el área oxidada

El primer paso para reparar la plataforma de un camión oxidado es preparar el área afectada. Para hacerlo, debe asegurarse de que todos los demás componentes del exterior de su vehículo estén completamente cubiertos por cierto papel o cinta adhesiva.

No desea que el proceso de limpieza afecte las áreas no infectadas por el óxido. Si no cubrió completamente las partes buenas de su maletero, puede rayar fácilmente la pintura e incluso hacer que se confíe en estas partes.

  • Use un cepillo de alambre para eliminar el óxido.

Después de cubrir las áreas no afectadas, el siguiente paso es usar un cepillo de alambre o un taladro específico para eliminar las áreas grandes de óxido. Tenga en cuenta que el uso de estas herramientas requiere paciencia y precaución para evitar dañar las áreas no afectadas.

La mejor parte de usar cepillos de alambre es que podrá mover la mayor parte del óxido fácilmente en poco tiempo.

  • Usa arena para deshacerte del óxido restante.

Después de usar el cepillo de alambre o el taladro, todavía tendrás algunas porciones más pequeñas de la corteza restante. Por tanto, el siguiente paso es utilizar una lija determinada, que suele ser del tipo grano 150. Luego, continúe y lije cualquier área que aún tenga un poco de óxido.

  • Limpie todo el sedimento y el polvo.

Después de eliminar el óxido restante, se recomienda limpiar cualquier residuo de polvo y sedimento del proceso de limpieza. Aproveche este tiempo para inspeccionar minuciosamente la caja del camión y buscar áreas que no se limpiaron con éxito para ocuparse de ellas antes de pasar a los siguientes pasos.

  • Dependiendo de la gravedad del óxido, aplique un restaurador de óxido o un eliminador de óxido.

Los expertos automotrices de Sup recomiendan usar ciertos removedores de óxido o productos químicos para restaurar el óxido para confirmar que ha completado el trabajo con éxito. Al aplicar estos materiales, cuide las áreas más pequeñas de los senos a las que no prestó atención.

Si decidió seguir este camino, le recomendamos que siga las instrucciones explicadas en el paquete de productos químicos para evitar dañar la caja del camión o causar resultados no deseados.

  • Parche cualquier agujero usando un relleno de cuerpo

En algunos escenarios, el óxido puede crear agujeros más grandes dentro de la carrocería de su vehículo. La mejor solución es usar rellenos corporales; un compuesto químico diseñado a propósito para rellenar y endurecer cualquier agujero debido a la corrosión o al óxido.

Hay un montón de rellenos corporales disponibles en el mercado. Eche un vistazo a algunos de los ejemplos disponibles y revise las características principales de cada uno mientras se asegura de que el precio del kit de relleno para carrocería esté dentro de su presupuesto. Asegúrese de seguir las instrucciones en detalle para evitar que las aplicaciones incorrectas hagan que el relleno se endurezca rápidamente en el lugar equivocado.

Una cosa a tener en cuenta sobre el relleno corporal es que su mezcla se endurece muy rápido. Por lo tanto, cuando comience a mezclar el kit, debe trabajar lo más rápido posible para asegurarse de llenar todo el orificio y que no quede nada antes de que la mezcla se endurezca.

  • Use papel de lija para alisar el relleno del cuerpo.

Después de reparar los agujeros con los rellenos para carrocería, es importante dejarlos reposar hasta 2 horas. Luego, lija el área con papel de lija de grano 150 para suavizarla. Continúe lijando hasta que la superficie del relleno para carrocería quede nivelada con la carrocería de su vehículo. A veces, es posible que deba usar papel de lija más fino para los retoques finales.

  • Añadir varias capas de imprimación

Cuando no haya restos de óxido o corrosión en la carrocería del vehículo, puede continuar y aplicar un par de capas de imprimación. Después de dejar que la imprimación se asiente durante al menos cuatro horas para que se seque, use papel de lija de grano 400 para lijar el área una vez más para asegurarse de que no quede óxido.

Se recomienda que repita el proceso al menos dos veces antes de aplicar la pintura final del automóvil.

  • Pinte el área y aplique una capa de acabado.

La imprimación debe fijarse en el vehículo durante la noche para obtener mejores resultados. Por la mañana, lavé y sequé la plataforma de su camioneta para dejarla lista para pintar.

Los expertos automotrices recomiendan aplicar tres capas de pintura corporal en el área afectada y lijar el área entre cada aplicación para obtener mejores resultados.

El último paso para reparar una caja de camión oxidada es aplicar una capa de capa transparente para darle a tu camión un aspecto elegante y agradable. Tenga en cuenta que la capa transparente no es esencial para eliminar el óxido, pero es más una opción estética.

¿Cuánto cuesta reparar una caja de camión oxidada?

Reparar un camión oxidado puede costarte entre $20 y $2,000. El precio exacto depende de varios factores.

Por ejemplo, si su la caja del camión está muy oxidadano pagará tanto como alguien que está tratando de arreglar la plataforma de un camión con pequeñas áreas de óxido.

Además, si realizó el trabajo en un concesionario, los costos serán mucho más altos porque la tarifa por hora de los empleados del concesionario es mucho más alta que la de cualquier mecánico de taller independiente.

Finalmente, el modelo, la marca y el año de su vehículo pueden ser otro factor a considerar al evaluar cuánto costará reparar una caja de camión oxidada. Algunos vehículos modernos más grandes requieren precaución y más tiempo para deshacerse del óxido que otros camiones más pequeños.

¿Vale la pena arreglar el óxido de un camión?

Todo depende de varios factores, como el estado de su camión y la gravedad de la oxidación. Por ejemplo, si el óxido es severo y alcanzó el marco de metal de su camión, es posible que no funcione hacer algunas reparaciones cosméticas superficiales y, en cambio, es posible que deba reemplazar la pieza.

Además, si su vehículo tiene muchos problemas mecánicos relacionados con los componentes principales, como el motor o la transmisión, es posible que no valga la pena reparar el óxido. Puede vender su camión y usar el dinero como pago inicial para comprar otro camión mejor que no se oxide.

¿Por qué las camionetas Chevy se oxidan tanto?

Muchos clientes indicaron que las camionetas Chevy son conocidas por no pasar algunas pruebas de vehículos debido a los marcos oxidados. Extrañamente, la mayoría de las camionetas Chevy sufren mucho de óxido en la cama.

No se ha publicado una razón clara detrás del problema del óxido en las camionetas de Chevy. Pero, si planea comprar una camioneta Chevy usada, debe pensar dos veces sobre el problema del óxido y traer a un profesional para que inspeccione la caja antes de tomar su decisión final.

¿Se puede arreglar el óxido de la carrocería?

En la mayoría de los casos, sí, el óxido de la carrocería se puede reparar. Sin embargo, si el óxido llegó al marco de metal y creó muchos agujeros en el cuerpo, es posible que no valga la pena reparar el óxido y, en cambio, debería reemplazar la parte afectada más fácilmente.

¿Cuál es el mejor desoxidante casero?

Algunos conductores consideraron que el vinagre es el mejor eliminador de óxido casero. Puede intentar remojar el área afectada o probablemente los tornillos oxidados en vinagre durante la noche para que el vinagre disuelva el óxido antes de limpiarlo.

El vinagre blanco puede eliminar eficazmente la oxidación menor; no hace el mejor trabajo cuando se trata de óxidos más profundos y severos. Por lo tanto, debe evaluar el óxido en la plataforma de su camión antes de confiar en el vinagre como solución final.

¿La pintura sobre óxido lo detendrá?

No, simplemente pintar sobre el óxido no lo elimina. Debe eliminar todo el óxido con un cepillo de alambre o un taladro especial antes de pintar sobre el metal. La pintura sirve como una capa protectora en la parte superior del área de metal, pero no mata el óxido ni lo elimina.

A veces, los expertos vieron situaciones en las que el óxido se expandía después de pintarlo porque el cliente no eliminó todo el óxido del área afectada.

¿Vuelve el óxido?

Sí, incluso después de pintar la plataforma de su camión, no hay garantía de que el óxido no regrese. Algunos mecánicos suelen tratar el componente de metal después de limpiarlo con chorro de arena o quitar el óxido para evitar que se forme óxido después de pintar el área afectada.

Por lo tanto, si desea obtener los mejores resultados y evitar que se forme óxido nuevamente, es posible que deba consultar a su mecánico profesional y preguntarle sobre las herramientas o los productos químicos que puede aplicar al metal para evitar que el óxido regrese.

Conclusión

Aprender a reparar un camión oxidado es una muy buena habilidad para evitar que el óxido llegue a los marcos de metal de tu amado camión. El proceso no es demasiado complicado, pero puede ser un poco desafiante si la plataforma de su camioneta tiene muchos agujeros en la carrocería debido al óxido o la corrosión.

Para eliminar el óxido, debe usar un cepillo de alambre y eliminar el óxido de la superficie, lijar el área para eliminar el óxido restante, usar masillas para carrocería en caso de que tenga algunos agujeros en la carrocería, aplicar al menos una imprimación dos veces, vuelva a pintar la plataforma del camión al menos tres veces mientras lija el área intermedia y, finalmente, aplique una capa transparente para lograr una apariencia elegante final.

Según el estado de su vehículo y la gravedad de la oxidación, es posible que no valga la pena dedicar tiempo y esfuerzo a reparar la oxidación de la plataforma de su camioneta. En su lugar, le recomendamos que venda su automóvil a Cash Cars Buyer.

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