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Código P0403 (síntomas, causas y cómo solucionarlo)

junio 19, 2022
🥇🥇 p0403 code

Última actualización el 17 de junio de 2022

Cuando enciende su vehículo, lo último que desea ver es una luz de control del motor. Pero si tienes un vehículo el tiempo suficiente, eventualmente sucederá.

Una vez que lea el código, es hora de solucionar el problema subyacente. Pero, ¿qué significa exactamente un código P0403 y cómo se soluciona cuando aparece? ¡Lo guiaremos a través de todo lo que necesita saber aquí de esa manera, despejará la luz de verificación del motor y su vehículo volverá a la carretera!

Tabla de contenido

¿Qué significa el código P0403?

Código de problema OBD-II P0403 Descripción
Circuito de control de recirculación de gases de escape “A”

Si no sabe mucho sobre vehículos, la descripción del código de motor P0403 es una de esas cosas que realmente no le aclaran mucho. En resumen, el sistema de recirculación de gases de escape (EGR) toma los gases de escape del tubo de escape y los vuelve a llevar a la cámara de combustión.

Esto no solo reduce la cantidad de emisiones dañinas al quemarlas dos veces y reducir la temperatura de la cámara de combustión, sino que también mejora la eficiencia del combustible y tiene algunos beneficios de rendimiento.

Un código P0403 le dice que hay algún problema con el sistema EGR y que no funciona como debería.

Códigos relacionados: P0400, P0401, P0402, P0404, P0405

Síntomas del código P0403

comprobar la luz del motor

Si está buscando síntomas notables de un código P0403, es probable que la luz de verificación del motor sea lo único que verá. Por lo general, no hay condiciones adversas que el conductor notará si el sistema EGR no funciona como debería.

Sin embargo, a veces notará un pitido en el motor durante la aceleración, durante cargas de trabajo pesadas del motor o cuando viaje a velocidades más altas. Si bien esta condición es rara, si la nota, debe llevar su vehículo a un mecánico de inmediato.

Si bien no hay síntomas notables de un código P0403 en la mayoría de los casos, fallará una prueba de emisiones si necesita una y este código está activo.

  • Compruebe la luz del motor
  • Sin condiciones notables
  • Hacer ping en la aceleración o a velocidades más altas

Causas del código P0403

Costo de reemplazo de la válvula EGR

Un código P0403 ciertamente lo señala en la dirección del sistema EGR, pero a partir de ahí, depende de usted descubrir cuál es el problema exacto.

Las posibles causas incluyen pasajes de EGR restringidos debido a una acumulación excesiva de carbón, una válvula de EGR defectuosa, un solenoide de EGR defectuoso, una pérdida de vacío o un problema eléctrico entre el EGR y uno de los sistemas informáticos.

Esas son muchas causas potenciales, y sin más solución de problemas, es imposible averiguar qué está pasando y cómo solucionarlo.

  • Solenoide EGR defectuoso
  • Válvula EGR defectuosa
  • Pasos de EGR restringidos
  • Falta de vacío adecuado o señal eléctrica

¿El código P0403 es grave?

Comparado con muchos otros códigos de motor, un P0403 no es muy serio. Sin embargo, el hecho de que no sea uno de los códigos de motor más graves no significa que no deba ir a revisarlo y repararlo lo antes posible.

Primero, si bien el problema no es tan grave al principio, puede provocar temperaturas más altas dentro de la cámara de combustión. Con el tiempo, esto puede conducir a fallas prematuras.

En segundo lugar, oculta cualquier otro código potencial que pueda surgir. Si la luz de verificación del motor está encendida para un código P0403, no hay forma de que sepa que hay una luz de verificación del motor grave.

Finalmente, hay una razón por la que su vehículo tiene un sistema EGR. Hace un gran trabajo al reducir las emisiones nocivas, y eso es muy importante para el planeta. Si eso no es lo que le interesa, los sistemas EGR ayudan a mejorar la eficiencia de combustible de su vehículo, ahorrándole algo de dinero en el surtidor.

Como arreglar

malos sintomas de valvula egr

Si no tiene una herramienta de escaneo automotriz, aquí está solucionando problemas en la oscuridad. Aún así, lo guiaremos a través de algunos de los conceptos básicos para ver si no puede hacer que su vehículo vuelva a funcionar sin llevarlo a un mecánico.

Lo primero que puede hacer es quitar la válvula EGR e intentar limpiarla. Si bien un servicio de inducción completa es la opción más efectiva para esto, cuando quita la EGR, puede usar un limpiador de carburador y estrangulador regular para tratar de limpiar las cosas.

Se trata de eliminar la mayor cantidad posible de acumulación de carbono. Si eso no soluciona el problema, pruebe la línea de vacío y el sistema eléctrico.

Esta guía lo guiará a través de todo lo que necesita saber para probar el sistema de vacío y ayudarlo a repararlo.

Si bien no puede verificar todo el sistema eléctrico sin una herramienta de escaneo automotriz, puede verificar la energía en la válvula. Busque 12 voltios provenientes de un cable en el solenoide y 5 voltios provenientes del otro. Los voltajes no tienen que ser exactos, pero deberían estar bastante cerca.

A partir de ahí, depende de ti decidir si el problema es la válvula EGR o el solenoide. Podría ser cualquiera de los dos, pero si parece que el EGR está en buenas condiciones y puede verificar que el diafragma se mueve, entonces es probable que el problema sea el solenoide.

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