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Cilindro maestro de embrague: funcionamiento, cambio y precio

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Índice

El cilindro maestro del embrague es parte del sistema de control del embrague, que cambia las marchas de un vehículo. Trabaja con el embrague esclavo para transmitir la fuerza ejercida sobre el pedal del embrague al rodamiento. Rara vez se cambia el transmisor del embrague, excepto en caso de fuga.

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🔍 ¿Qué es un transmisor de embrague?

funcionamiento del embrague

L’maestro del embrague es parte del mecanismo que controla su embrague, lo que le permite cambiar de marcha en su automóvil. Cuando presionas el botón pedal de embraguela fuerza que ejerces con el pie se transmite al cojinete del embrague por un circuito hidraulico que contiene líquido de frenos.

El papel del transmisor del embrague es hacer esta transmisión. Está compuesto por un cilindro y una varilla de empuje, que es accionada por el pedal del embrague cuando lo pisas. Esta varilla permitirá empujar el horquilla de embragueque a su vez activa el Cojinete de empuje del embrague.

De hecho, es la varilla de empuje la que hace girar el pistón del transmisor del embrague. Móvil, este pistón bloqueará entonces el orificio de llenado del líquido de freno, para presurizar el circuito hidráulico. Esta fuerza transmitida al receptor del embrague permitirá entonces accionar la horquilla.

Así es como puedes acoplar y desacoplar el volante del embrague, lo que permite arrancar y cambiar de marcha.

Sin embargo, existen diferentes sistemas de control del embrague. A diferencia del sistema hidráulico, el dispositivo también puede funcionar con un cable que conecta el pedal del embrague a la horquilla para accionarlo. En este caso, no hay transmisor ni receptor de embrague.

Un dispositivo hidráulico es más caro, pero tiene la ventaja de no poder agarrotarse y de no tener cables que puedan romperse. La presión es siempre constante en el circuito y la fuerza sobre la horquilla es mayor.

🚗 ¿Cuáles son los síntomas de un cilindro maestro de embrague HS?

sintomas del transmisor del embrague

El transmisor del embrague es sobre todo susceptible de sufrir fugas, ya que forma parte de un circuito hidráulico por el que circula líquido de frenos. Reconocerá un cilindro maestro de embrague HS por los siguientes síntomas:

Para reparar el cilindro maestro del embrague, es posible que deba cambiarse por completo. Pero a veces es posible reemplazar solo los sellos. Hay kits de reparación del cilindro maestro del embrague a la venta.

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💡 ¿Por qué cambiar un transmisor de embrague?

¿Por qué cambiar un cilindro maestro de embrague?

Cuando su transmisor de embrague está fuera de servicio, su circuito hidráulico estará completamente desarmado. En efecto, esto hará que el parada inactiva al final de la cadena. Continuar conduciendo en estas condiciones puede causar mal funcionamiento de otras partes.

Cuando esté en presencia de una fuga en su transmisor de embrague, tenga en cuenta que su pedal de embrague ya no recibe suficiente carga aerodinámica para desconectarse. los caja de cambios por lo tanto, podría dañarse rápidamente si intenta cambiar de marcha.

Importante : el emisor y el receptor del embrague funcionan en paralelo. Por lo tanto, es aconsejable cambiar las dos partes al mismo tiempo, incluso si la falla afecta solo a una parte.

🛑 ¿Cómo probar el transmisor del embrague?

Cómo probar un cilindro maestro de embrague

Si tienes alguna duda sobre el estado de tu cilindro maestro de embrague, puedes probarlo. De hecho, cada vez que te encuentras con un cambio dificil o un relajación inusual de su pedal de embraguedebe verificar si su transmisor tiene fugas o no.

Para esto tendrás que soltar el caché que generalmente se encuentra debajo del volante de su vehículo. Luego tendrás que identificar la ubicación de tu transmisor. Normalmente está conectado a su pedal de embrague.

Una vez que lo encuentre, puede quitar los fuelles y comprobar si hay alguna trazas de líquido de freno. Si encuentra alguno, significa que tiene una fuga en su transmisor de embrague y, por lo tanto, está fuera de servicio. Habrá que pensar en reemplazarlo rápidamente. De lo contrario, sepa que no tiene ningún problema de emisor.

🔧 ¿Cómo cambiar un transmisor de embrague?

cambiar embrague transmisor

Si tiene fugas, es necesario reemplazar el cilindro maestro del embrague. Sin embargo, el funcionamiento varía de un vehículo a otro. Te aconsejamos que cambies el receptor al mismo tiempo que tu transmisor de embrague y aproveches para revisar el resto del kit de embrague.

Material :

Paso 1: Desmontaje del cilindro maestro del embrague[⚓ ancre «etape1»]

desmontaje del transmisor del embrague

Debe comenzar por ubicar el remitente del embrague. Para acceder a él, deberá quitar la cubierta de plástico debajo del volante y así llegar al embrague. Debe comenzar por drenar el líquido de frenos antes de desconectar la conexión entre el transmisor y el pedal del embrague.

Luego desmontar sus tubos y finalmente el propio transmisor de embrague desenroscando sus tornillos de fijación.

Paso 2: Montaje del nuevo cilindro maestro del embrague[⚓ ancre «etape2»]

montaje del transmisor del embrague

Instale el transmisor de embrague en su ubicación y vuelva a colocar los tornillos de fijación. Vuelva a montar los tubos y luego la conexión del transmisor al pedal. Si no cambia el receptor del embrague con el transmisor, purgue y nivele el líquido de frenos.

Paso 3: Cambio del esclavo del embrague[⚓ ancre «etape3»]

cambio de esclavo del embrague

Se recomienda cambiar el receptor del embrague al mismo tiempo que el transmisor. Retire sus tornillos de fijación y su tubo para desmontarlo. Coloque el nuevo receptor y vuelva a montar la tubería, luego los tornillos. Terminar purgando el circuito hidráulico y el nivel de líquido.

💳 ¿Cuál es el precio de un transmisor de embrague?

precio del transmisor de embrague

El precio de reemplazo del cilindro maestro del embrague es de aprox. 150 €, como un receptor de embrague. Es recomendable cambiar los dos a la vez. Es posible comprar solo un transmisor de embrague desde unos 30€, dependiendo del modelo de tu coche.

Ahora sabes todo sobre el transmisor.embrague ! Como habrás entendido, su funcionamiento es inseparable del receptor del embrague. Juntos, hacen posible operar el tapón que a su vez presionará el mecanismo del embrague, hasta que puedas cambiar de marcha.

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