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Causas y soluciones: Mercedes Turn Key No pasa nada

junio 20, 2022
🥇🥇 Mercedes Turn Key Nothing Happens

Estás listo para salir a la carretera y luego te encuentras en una situación de «Mercedes llave en mano, no pasa nada». Desafortunadamente no puedes encender el auto. Entonces, ¿qué podría estar pasando? Podría ser una solución simple o un problema mayor. Podría ser tan simple como un volante bloqueado o tan complicado como un problema con el interruptor de encendido electrónico que debe reemplazarse. Con suerte, obtendrá una idea de lo que está tratando a través de este artículo.

Mercedes Turn Key No pasa nada: razones comunes

La razón principal común de la situación «Mercedes Turn Key Nothing Happens» es una batería descargada. Pero antes de llegar a esa conclusión, también puede haber varios otros problemas que vale la pena analizar. Cuando inserta el control remoto de la llave inteligente en el módulo de control (N73) del interruptor de encendido electrónico (EIS), el anillo de la bobina de inducción en el EIS suministra energía a la llave.

A continuación, la autorización de conducción se valida intercambiando datos con el transmisor de infrarrojos. Podrían surgir varios problemas con estos componentes o durante todo el proceso de esta operación. Echemos un vistazo a esos:

Problemas con el módulo de llave inmovilizador Mercedes EIS/EZS

Síntomas comunes:

  • Incapacidad para girar la llave.
  • Incapacidad para arrancar el coche.
  • Llave girada pero el auto se niega a arrancar
  • Problemas con la llave de encendido

El sistema de autorización de conducción (DAS) del sistema inmovilizador de Mercedes prueba la autorización de conducción cada vez que inserta la llave en el encendido e intenta arrancar el vehículo. DAS se lanzó por primera vez en 1996 y desde entonces ha pasado por muchas actualizaciones de seguridad. DAS 2, 2A, X y 3 son los modelos DAS más comunes.

Volante bloqueado

Los nuevos conductores siempre tienen un problema con esto. Entonces, si es un conductor nuevo y está en esta situación de «Mercedes llave en mano, no pasa nada», es posible que solo esté lidiando con este problema muy reparable de un volante bloqueado. El bloqueo de la columna de dirección es un dispositivo de seguridad que todos los fabricantes de automóviles tienen en sus vehículos.

Si no puede hacer que la llave gire en el encendido, intente girar el volante mientras gira la llave. Si intenta girar el volante en una dirección, es posible que se sienta completamente sólido y se mueva ligeramente en la dirección opuesta. Inserte la llave e intente girarla nuevamente después de girar el volante en la dirección que hace un pequeño movimiento. Puede usar sus manos para aplicar presión al volante, o puede sacudirlo. Inserte la llave en el encendido y gírela al hacerlo. Nunca fuerce empujar la llave en el encendido.

Vaso de llave defectuoso/Vaso de bloqueo de encendido

Si bien SmartKey es estándar en la mayoría de los vehículos Mercedes-Benz, algunos modelos, como ML Class, SLK Class y Crossfire, usaron una llave de hoja de metal hasta 2005. Es probable que la llave esté defectuosa si tiene una llave de hoja de metal. en lugar del Smart Key Remote. El pestillo de la llave en algunos modelos está defectuoso. Incluso los Mercedes con tan solo 20,000 millas ya tienen llaves de vaso defectuosas.

Cuando revise el seguro de la llave, asegúrese de que el volante no esté bloqueado. Luego, sin ejercer demasiada presión sobre la llave, empújela hacia el encendido y sacúdala suavemente. Cada vez será más difícil cambiar el encendido de su automóvil a medida que se desgastan los pasadores de bloqueo de la secadora.

La palanca de bloqueo de encendido, también conocida como «cilindro de bloqueo de encendido», es una parte esencial del sistema de arranque de su vehículo. Cuando la palanca de la cerradura de encendido se inicie con éxito, se producirá el encendido en el motor, lo que le permitirá conducir el automóvil. Se compone del conjunto de vaso y llave. También utiliza un vaso de bloqueo de encendido para iniciar los sistemas de accesorios del automóvil, como la radio. Dado que está involucrado en tantos procedimientos de encendido diferentes, puede mostrar una amplia variedad de signos y síntomas de que está a punto de fallar.

Uno de los síntomas más comunes, por supuesto, es cuando el automóvil se niega a arrancar. Dado que el pestillo de la cerradura de encendido está a cargo del encendido inicial que enciende su automóvil, si falla, su motor también lo hará. Pero si su vehículo aún arranca después de varios intentos, tómelo como una señal de un pestillo de la cerradura de encendido que requerirá servicio muy pronto.

Otro signo común de un pestillo de bloqueo de encendido defectuoso es la dificultad para insertar y quitar la llave o comúnmente llamadas «llaves pegajosas». Si esto le sucede a usted, en primer lugar, verifique dos veces su clave. ¿Hay algún tipo de daño o deformación que pueda estar causando el problema? Si este es el caso, reemplace la llave lo antes posible para mantener la condición de la palanca de la llave de encendido, ya que una llave deformada puede hacer que el cilindro se desalinee. cilindro.

Si su llave está impecable, es probable que pequeñas partículas de metal de la inserción repetitiva de la llave con el tiempo hayan dañado la llave de contacto. Si este parece ser el caso, puede hacer que un mecánico con licencia revise la llave de contacto.

Es más seguro dejar el mantenimiento o el reemplazo de la palanca de bloqueo de encendido en manos de un técnico, a menos que tenga experiencia previa en reparación de automóviles. Cada parte de su automóvil que está relacionada con la funcionalidad de su motor es mejor que la haga un profesional por las mismas razones que cavar a ciegas debajo del capó. Después de todo, no desea convertir una reparación fácil y económica en una costosa.

Sistema electrónico de encendido/interruptor EIS/N73 Defecto

Un módulo EIS que se ha vuelto defectuoso también podría ser una razón para una situación de «Mercedes llave en mano, no pasa nada». Muchos propietarios de automóviles se quejan de que su vehículo arranca bien en días templados o calurosos, pero no en días fríos. Esto puede parecer inusual, pero es una ocurrencia común. Los procesadores están soldados en la placa de circuito del EIS y, en muchos casos, las conexiones del procesador son deficientes o el propio procesador está defectuoso.

Si experimenta este problema, deberá instalar un EIS nuevo o virgen. Dado que el EIS debe estar acoplado / casado con el automóvil mediante el software de diagnóstico Mercedes-Benz Star, no puede montar una unidad usada.

Problemas remotos de llave inteligente

Es probable que el auto no arranque debido a la llave. La llave desbloqueará las puertas pero no arrancará el vehículo. Los cables de la bobina del transpondedor pueden soltarse y deben volver a soldarse en ciertas situaciones, o el procesador de la llave puede estar defectuoso. En este caso, la solución más sencilla es pedir una nueva llave a un concesionario Mercedes-Benz.

Cómo pedir una llave de repuesto de Mercedes Benz

  • Busque el concesionario Mercedes Benz más cercano.
  • Asegure el registro actual de su vehículo o el título original si no está registrado.
  • Tenga lista su licencia de conducir o pasaporte u otra tarjeta de identidad.
  • Muestre los documentos al distribuidor. Tendrá que pagar entre $200 y $300 por la nueva clave. O podría costar hasta $ 560
  • Es posible que deba esperar de 3 a 4 días para que se envíe la nueva llave al concesionario. Algunas llaves se fabrican en los EE. UU., pero en algunos casos deben enviarse desde Alemania y tendrá que esperar hasta diez días para recibirlas.
  • Si NO es el propietario actual del automóvil, aún deberá obtener todos los documentos requeridos como si fuera el propietario actual, además de una autorización firmada y fechada proveniente del propietario del automóvil.

Módulo de control electrónico (ECU) defectuoso

Otra razón por la que el automóvil no arranca es el Módulo de control electrónico (ECU). Este problema incluiría la instalación de una nueva ECU. Dado que la placa está «casada» con el automóvil, no puede cambiar una ECU usada y esperar que funcione. Una segunda opción es comprar una ECU usada y mover el procesador de la placa de circuito antigua a la nueva ECU.

Batería descargada/baja tensión

Lo más probable es que su Mercedes tenga un problema de batería si el el motor gira lentamente pero no se da la vuelta. Si la batería tiene poca energía o los terminales están corroídos, la potencia de salida se verá afectada y tendrás problemas para arrancar tu Mercedes.

Es probable que la batería del automóvil esté dañada, ya que no tiene suficiente voltaje para que la ECU y el interruptor electrónico de encendido/arranque (EIS) N73 funcionen correctamente. El contacto CAN entre el EIS y el N72 no puede funcionar correctamente si la batería está descargada o tiene bajo voltaje/bajo voltaje.

El EIS de Mercedes-Benz utiliza una bobina para crear un campo magnético en la llave inteligente, lo que hace que la llave reaccione al automóvil con un código variable particular. Antes de continuar, verifica que tengas una buena batería con un multímetro de $10 como este.

Sin el automóvil en marcha, la batería del automóvil puede mostrar al menos 12,8 voltios. El voltaje debe ser de aproximadamente 14,4 voltios cuando el motor está encendido. La batería ACDelco 94AGM, que cumple con los requisitos del OEM, es una opción perfecta para la mayoría de los automóviles Mercedes-Benz que usan el grupo de baterías 94R.

Otros consejos útiles

Cuando se enfrenta a un Mercedes llave en mano, no pasa nada, puede intentar limpiar el ojo de la cerradura EIS con un paño seco. Tenga cuidado de no usar líquido para limpiar el EIS. También mire en los fusibles del coche. Evite que la batería del vehículo se descargue mientras la llave está en el encendido, ya que esto podría dañar el EIS o la llave.

Mercedes Turn Key No pasa nada: otras preguntas frecuentes

¿Qué puede causar No Crank No Start?

Cuando el motor gira una y otra vez sin poder controlar el vehículo, esto se conoce como arranque del motor. La palabra «manivela» proviene del «cigüeñal», que es la parte de su vehículo que impulsa los pistones. Para impulsar el automóvil, el cigüeñal y el pistón trabajan juntos para transformar el motor a lo largo de su ciclo y dar la chispa requerida al cilindro para iniciar la combustión interna del motor.

Si nota que su vehículo no arranca o arranca, puede deberse a un problema con el cigüeñal o la batería. El tema de la batería es lo primero que debes revisar.

Encender las luces delanteras es una manera fácil de diagnosticar y resolver el problema de la batería. Suponga que los faros se encienden y permanecen en el nivel de brillo adecuado, sin parpadear ni atenuarse con el tiempo, entonces la función de la batería es correcta en este caso y las conexiones de la batería son seguras.

Entonces, si puede limpiar sus baterías, hay muchas otras razones por las que su automóvil no arranca o no arranca. solo tienes que aprender cómo diagnosticar este problema en su vehículo ya sea usando un probador de inductancia, un probador de pila de carbón y luego verifique la conexión de la batería.

¿Cómo se restablece una llave de Mercedes?

Puede restablecer la llave de su Mercedes-Benz insertándola en el encendido cuando el automóvil está apagado. No arranque el motor. Al presionar el botón «clic», retire la llave del encendido. Use otro dedo para presionar repetidamente el botón «desbloquear».

¿Qué significa cuando mi auto no arranca pero todas las luces se encienden?

Cuando su automóvil no arranca pero todas las luces se encienden, puede deberse a una pérdida de la batería, que ocurre cuando se deja algo encendido y la batería se agota. Las conexiones débiles, los terminales de la batería defectuosos o una batería defectuosa o agotada pueden ser los culpables. Es probable que esto también sea provocado por un terminal de control corroído en el motor de arranque.

Además de los impresionantes diseños de automóviles y la emocionante experiencia de conducción, muchos conductores de Mercedes aprecian la ingeniería de calidad y la larga vida útil que ofrece Mercedes. Pero incluso con las tecnologías más avanzadas disponibles en estos vehículos de lujo alemanes de primer nivel, aún pueden comenzar a mostrar los efectos del tiempo y el uso si no se les da el mantenimiento adecuado.

Cuando esto sucede, los conductores también entran en pánico, abren frenéticamente el capó y…

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