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Causas y soluciones: la transmisión solo puede cambiar cuando el automóvil está apagado

🥇🥇 Transmission Can Only Shift When Car Is Off
Índice

Si su transmisión solo puede cambiar cuando el automóvil está apagado, podría haber un problema con su placa de presión o disco de embrague. La transmisión del automóvil es responsable de transferir la potencia del motor al eje de transmisión. Es más propenso al desgaste que otras partes del automóvil, ya que está sujeto a mucho calor y fricción.

Problemas de transmisión por ejemplo, no cambiar cuando el automóvil está en marcha puede suceder incluso si el automóvil está bien mantenido. Lo primero que puede verificar cuando su transmisión manual solo puede cambiar cuando el automóvil está apagado es el disco de embrague.

El disco de embrague de su automóvil debe inspeccionarse cada 15,000 millas o menos si conduce con frecuencia en la ciudad (conduce con paradas y arranques). Para saber si la placa de presión o el disco de embrague tienen un problema, se debe desmontar la campana de la transmisión. Si alguno de los dos está desgastado, la mejor solución es un reemplazo.

La transmisión solo puede cambiar cuando el automóvil está apagado: síntomas

Reemplazar o reparar cualquier parte de la transmisión es un dolor de cabeza. Toma mucho tiempo, requiere una buena cantidad de dinero, sin mencionar que es muy inconveniente. Es por eso que detectarlo mientras aún está en su etapa inicial es muy importante para salvarse de todos los problemas.

Aquí hay señales relacionadas con una transmisión que solo puede cambiar cuando el automóvil está apagado:

  • La transmisión no puede cambiar y el automóvil hace un ruido de rechinamiento cuando el motor está encendido. Sacar la primera marcha es más difícil de lo habitual.
  • La transmisión cambia y desengrana sin ningún problema cuando el automóvil no está funcionando.
  • No sale de la marcha atrás cuando el coche está encendido.
  • Puede empujar el embrague hasta el límite, sin embargo, el motor casi se detiene cuando deja que se suelte el embrague.

Cuando comience a notar alguno de los signos anteriores, haga que un mecánico de confianza revise su automóvil de inmediato para evitar el problema de llegar al punto en que la transmisión solo puede cambiar cuando el automóvil está apagado.

La transmisión solo puede cambiar cuando el automóvil está apagado: causas

Existen principalmente dos causas por las que su transmisión solo puede cambiar cuando el automóvil está apagado. Estos son los siguientes:

  • Problema de embrague – Un embrague obstinado que se niega a soltarse podría ser el culpable. Para verificar si este es el caso, encienda su automóvil después de engranar la marcha y el embrague. Si su automóvil tropieza, llévelo a un taller de servicio de inmediato.

Un mecánico profesional puede diagnosticar si hay un problema con el sistema de embrague. Indicará si el embrague hidráulico no puede ejercer presión sobre la placa de presión.

Asegúrese de no probar su embrague en un área concurrida ya que el automóvil se sacudirá abruptamente hacia adelante al arrancar el motor. Haz la prueba del embrague en un lugar vacío donde no golpees a nada ni a nadie.

  • Bajo nivel de líquido de transmisión – Las piezas de una transmisión manual moderna están diseñadas de tal manera que siempre se mueven cuando las marchas están en punto muerto.

El motor y las partes de la transmisión se dañarán gravemente cuando no haya suficiente lubricante. Puede terminar teniendo que reemplazar todo el sistema de transmisión si no tiene que gastar mucho dinero en repararlo.

La transmisión solo puede cambiar cuando el automóvil está apagado: soluciones

Aquí hay dos cosas que puede hacer cuando su transmisión solo puede cambiar cuando el automóvil está apagado:

Revise el fluido de la transmisión

Revise su líquido de transmisión. Su transmisión tiene muchas piezas móviles y el líquido de transmisión las mantiene lubricadas. Revisar su fluido cada 30,000 a 60,000 es imprescindible para un vehículo de transmisión manual.

Si no revisa y cambia/agrega líquido de transmisión cuando sea necesario, puede contaminarse con pedazos de metal de los engranajes, cojinetes y sincronizadores. Esta puede ser la razón por la que tendrá dificultades para cambiar de marcha o no podrá hacerlo en absoluto.

Las transmisiones dan pocas señales cuando su nivel de líquido es bajo, por lo que debe revisarlo regularmente según los intervalos recomendados. A veces, puede ser necesario actualizar a un tipo diferente de fluido si tiene problemas con la transmisión debido al clima frío, o si está usando un fluido que no se recomienda originalmente para su automóvil.

Verifique la placa de presión o el disco de embrague

Cuando su transmisión manual solo puede cambiar cuando el automóvil está apagado pero no cuando el automóvil está funcionando, el problema podría estar en la placa de presión o el disco del embrague. Cuando alguno de los dos está desgastado, la mejor solución es reemplazarlos.

Si el embrague se engrana cerca del piso o se mueve con facilidad pero no puede cambiar, es posible que se haya soltado la conexión del embrague o que se haya roto el cable del embrague. Los bujes del pedal del embrague que ya están desgastados también pueden causar los mismos problemas.

Visite a su mecánico para saber si un reemplazo del conjunto de embrague completo es necesario, o solo necesitaría reemplazar partes individuales del embrague.

La transmisión solo puede cambiar cuando el automóvil está apagado: prevención

El cuidado y el mantenimiento adecuados de la transmisión de su automóvil son necesarios para evitar problemas, como una transmisión manual que solo puede cambiar cuando el automóvil está apagado (y cualquier otro tipo de problema de transmisión).

Aquí hay 5 cosas que puede hacer para que su transmisión manual dure más y evitar que se descomponga:

  1. Levante completamente el pie del pedal del embrague al cambiar de marcha. En pocas palabras, no monte el embrague. Conducir con el embrague es un hábito que debe evitar al conducir, ya que ejerce una tensión indebida sobre la caja de cambios y el embrague.
  1. Haga revisar el sistema de enfriamiento de su motor en intervalos regulares. El sistema de refrigeración ayuda a evitar que el motor se sobrecaliente. Aparte de eso, también se asegura de que el fluido de transmisión que ingresa a la caja de cambios también se enfríe.

Lo más probable es que necesite reparar su transmisión antes de que su motor se sobrecaliente por completo. Asegurándose de que su sistema de refrigeración del coche en óptimas condiciones ayudará a mantener su transmisión en buenas condiciones también.

  1. Asegúrese de que su transmisión se enjuague regularmente. Lo mejor es que un profesional cambie el líquido de la transmisión. Consulte el manual del propietario de su automóvil, pero en general, se recomienda lavar la transmisión de su automóvil una vez al año.

La duración de su líquido de transmisión depende de la temperatura de funcionamiento de su automóvil y de cuánto lo conduce.

  1. Evite reducir la marcha cuando necesite reducir la velocidad. Es un error común pensar que bajar de marcha cuando se reduce la velocidad o se detiene por completo es bueno para el motor o la transmisión manual.

La verdad es que reducir la marcha agrega más desgaste a su caja de cambios. Es mejor ceñirse a usar los frenos al reducir la velocidad y detener el automóvil.

  1. Haga una inspección anual de la transmisión. Haga que un especialista certificado en reparación de transmisiones realice una revisión de diagnóstico de la transmisión de su automóvil en busca de fugas y otras irregularidades al menos una vez al año. Otras cosas que debe verificar periódicamente incluyen el nivel de líquido de transmisión, el color y el olor.

Preguntas frecuentes relacionadas con la transmisión solo puede cambiar cuando el automóvil está apagado

¿Qué causaría que una transmisión manual no cambie?

Cuando su transmisión manual se vuelve más difícil de cambiar o de repente se vuelve más difícil cambiar de marcha, la razón será casi positivamente una de las siguientes.

En esta lista, hemos excluido dos causas que ya se discutieron: el problema del embrague y la falta de líquido de transmisión. Estas son las otras cuatro razones por las que su transmisión manual es difícil de cambiar o no cambia en absoluto:

  • Engranajes

El componente principal de un sistema de transmisión manual es el engranaje. Se compone de la marcha atrás, la contramarcha, la 1ª a la 5ª marcha y, a veces, la 6ª marcha. Cada engranaje tiene dientes grandes y pequeños.

El propósito de los dientes más pequeños es aceptar el enganche del manguito del cubo con el anillo sincronizador. Sería difícil cambiar la transmisión si estos pequeños dientes se dañaran o se desgastaran.

Por otro lado, cuando se cambia un engranaje, la función de los dientes más grandes es engranar el contraengranaje giratorio que entrega una transmisión al eje de salida. La transmisión hará ruido una vez que los dientes más grandes se dañen o se desgasten.

  • Manga del cubo

El trabajo del manguito del cubo es engranar los engranajes principales del engranaje del cubo. Puede moverse hacia la derecha y hacia la izquierda, dependiendo de la ubicación en la que cambie la marcha. El manguito del cubo está situado entre el engranaje principal y el engranaje del cubo y es como el transportador del engranaje.

A medida que se realiza un cambio de marcha en la transmisión, los dientes pequeños del engranaje del cubo se sincronizarán con los dientes del anillo sincronizador. Sin embargo, si el manguito se daña o desgasta, sería difícil cambiar la transmisión.

  • Anillo sincronizador

El anillo sincronizado o el propósito del sincronizador es engranar suavemente el engranaje. El anillo está formado por pequeños dientes que permiten que se enganche sin esfuerzo con el manguito del cubo y luego con el engranaje principal.

Sería difícil cambiar la transmisión si el anillo sincronizador se dañara o funcionara mal de alguna manera.

  • Engranaje del cubo

El engranaje del cubo está situado entre dos engranajes diferentes y los engrana. Sirve como puente entre dos marchas, puente entre la primera y la segunda marcha, y puente entre la tercera y la cuarta marcha.

El engranaje del cubo está vinculado al cambio de transmisión, por lo que no puede girar libremente. Un engranaje desgastado o dañado causará problemas al cambiar su transmisión manual.

Cuando se trata de problemas de transmisión manual, como que solo puede cambiar cuando el automóvil está apagado, siempre es mejor que un mecánico lo revise lo antes posible. No desea que el problema empeore ya que la solución puede ser muy costosa y complicada.

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