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Calibración de un inyector: definición, utilidad y precio

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Índice

La calibración de un inyector se refiere a su resorte. En efecto, debe tener una abertura suficiente para permitir que se libere la cantidad necesaria de combustible presurizado por la bomba. Esencial para una buena inyección de combustible, la configuración debe ajustarse correctamente. Descubre en este artículo todo lo que necesitas saber sobre la calibración de un inyector: su definición, su utilidad, cuándo realizarla y ¡cuál es su coste!

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🚗 ¿Qué es la calibración de un inyector?

¿Qué es una calibración de inyectores?

Antes de la década de 1960, la calibración de los inyectores no se podía ajustar. Mientras que actualmente, si un inyector funciona mal porque su calibración de resorte no es óptima, un profesional puede solucionarlo.

Los inyectores mecanicos funcionan como un válvula de seguridad, es decir, utilizando un resorte que tiene una cierta calibración. De este modo, este ajuste definirá el umbral de apertura de las arandelas ubicadas en los extremos de lainyector. Esto permitirá acomodar una cierta cantidad de combustible que luego será presurizado con la bomba. Tarar también permite comprobar la estanqueidad de un inyector y para evitar el riesgo de fugas de combustible sobre este último.

Para ajustar la configuración de un inyector, debe utilizar un banco de control de calibración que permitirá mantener los diversos elementos del inyector mientras midiendo su presión la cual será expresada en bares.
Dependiendo de los modelos de vehículos y su motorización (gasolina o diésel), los valores de calibración serán diferentes.

A tabla de reglaje de inyectores debe ser consultado antes de realizar esta maniobra, contiene la siguiente información:

  • El tipo de bomba;
  • Presión de inyección;
  • El tipo de inyector;
  • Caudal de la válvula de succión
  • Presión de suministro de combustible;
  • El diámetro del pistón y su carrera;
  • El número de referencia del inyector;
  • El tipo de motor;
  • El valor del avance de inyección.

💡 ¿Por qué se deben calibrar los inyectores?

¿Por qué necesita calibrar los inyectores?

Calibrar los inyectores es fundamental para garantizar la salud del motor de tu vehículo. De hecho, si los parámetros de calibración son correctos, se inyectará la cantidad óptima de combustible y pulverizado dentro cámaras de combustión del motor Así, es la garantía de una correcta combustión entre aire y combustible en el cilindros.

Si la calibración no se calcula correctamente, esto tendrá un impacto directo en el rendimiento de su motor, su consumo de combustible así como su comodidad de conducción. Además, esto puede dañar el inyector afectado por esta mala calibración y provocar la obstrucción prematura de este último por escala.

La calibración de los inyectores es muy importante para modelos mecánicos en vehículos antiguos pero también en modelos electrónicos. De hecho, incluso si el cálculo de la cantidad de combustible se realiza electrónicamente, el sistema de resorte siempre está presente dentro del inyector para permitir que rocíe diesel o gasolina en el cilindro del motor.

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📅 ¿Cuándo debemos calibrar los inyectores?

¿Cuándo se deben calibrar los inyectores?

La frecuencia con la que se calibran los inyectores variará de un modelo de vehículo a otro y principalmente según el sistema de inyección (directa o indirecta) del mismo. En promedio, debe hacerse cada 100.000 kilómetros.

Sin embargo, si observa ciertas señales de advertencia de un problema de calibración, será necesario intervenir lo antes posible. Estas manifestaciones pueden tomar las siguientes formas:

  1. Hay una fuga de combustible en uno o más inyectores;
  2. El motor no funciona normalmente y pierde potencia;
  3. El consumo de combustible va en aumento;
  4. Arrancar el vehículo se vuelve difícil.

Cuando se produzcan estas situaciones, será necesario que lleves tu vehículo a un taller mecánico profesional para que analice el origen de la avería. Pueden ser múltiples, puede ser una mala calibración, un sello de inyector defectuoso o un inyector HS.

💸 ¿Cuánto cuesta calibrar un inyector?

¿Cuánto cuesta una calibración de inyectores?

El precio de un reglaje de inyectores para un vehículo con motor diésel o gasolina es el mismo. Esta operación consiste en cambiar el arandelas de ajuste y ajuste de la presión del resorte con un banco de control de calibración. Para piezas, las arandelas de ajuste se venden entre 15 y 20€. Luego, habrá que sumar el costo de la mano de obra que sube entre 25€ y 100€.

Esta operación no requiere más de una hora de trabajo por parte de un mecánico y se le facturará en total entre 40€ y 120€ dependiendo del garaje elegido y su zona geográfica.

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