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Amortiguadores de coche: funcionamiento, mantenimiento y precio

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Índice

Los amortiguadores delanteros y traseros de su automóvil sirven para limitar el rebote de su automóvil. También contribuyen al buen manejo del vehículo. Si sus amortiguadores están desgastados, su seguridad ya no está garantizada y esto puede afectar su comodidad al conducir. Si nota desgaste en sus amortiguadores, deberá ir a un garaje para que lo recuperen. hazlos cambiar sin retraso.

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🚗 ¿Cuál es el papel de los amortiguadores?

función amortiguadora

El papel principal de la pareja.amortiguadores adelante-atrás es limitar los movimientos de resorte de la suspensión. De hecho, este resorte no debe ser demasiado flexible, de lo contrario, rebotará. Por lo tanto, los amortiguadores vienen amortiguar el movimiento para evitar efectos rebote.

Son especialmente útiles en curvas cerradas, en carreteras irregulares y en baches. Sin ellos conducir sería muy agotador, incluso muy peligroso. Los amortiguadores realizan 6 funciones principales:

  • Asegúrese de que el movimiento de los resortes de los amortiguadores permanezca medido;
  • Absorbe los golpes y elimina los efectos de rebote;
  • Mantenga el contacto entre la carretera y los neumáticos;
  • Evita vibraciones en el habitáculo;
  • Mejorar la eficiencia de frenado;
  • Mejora la precisión de la dirección.

🛠️ ¿Cómo funciona un amortiguador?

funcionamiento del amortiguador

Los automovilistas suelen asociar laamortiguador suspensión pero, aunque están relacionados, deben distinguirse. El amortiguador trabaja con el resorte de la suspensión para mantener el contacto entre los neumáticos y la carretera. Así es como su automóvil mantiene el equilibrio.

El amortiguador delantero o trasero de su automóvil es un pistón en forma de tubo. Por lo general, se encuentra dentro del resorte de suspensión del vehículo. El tubo – o Jack – el amortiguador está lleno de aceite o gas donde se mueve un pistón.

El pistón comprime y transfiere aceite de una cámara a la otra del cilindro. Si el amortiguador se afloja, el pistón sube y el aceite vuelve a bajar. Por lo tanto, puede absorber los golpes.

Tenga en cuenta que también hay amortiguadores de gasque funcionan según el mismo principio que el amortiguadores hidraulicos que también contienen aceite. El gas reemplaza al aire en los amortiguadores convencionales.

También hay que distinguir entre diferentes tipos de amortiguadores:

  • El amortiguador hidráulico de doble tubo : es el más común y el que equipa la mayoría de los coches actuales. El movimiento del pistón en el aceite crea energía disipada en forma de calor.
  • Amortiguador monotubo hidroneumático u oleoneumático : tienen una cámara llena de gas comprimido y otra que contiene aceite. Las dos cámaras están separadas por un pistón. A medida que la varilla entra en el tubo amortiguador, disminuye el volumen disponible para los fluidos, que son incompresibles. Esto aumenta la presión y el gas actúa como un resorte.
  • El amortiguador hidráulico de paletas : es un sistema antiguo que consta de un cuerpo en el que hay un palet en un asa de aceite. Es ella quien frena el paso de una habitación a otra. Este sistema se instaló en automóviles de competición y de serie hasta la década de 1960.
  • El amortiguador neumático : se encuentra principalmente en vehículos de transporte (camiones, etc.). Funciona según el principio del cilindro.
  • El amortiguador de inercia : formado por un cilindro lleno de aceite en el que se mueve una masa entre dos muelles, es más conocido por haber equipado los 2 CV de Citroën.

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🔎¿Amortiguadores de gas o de aceite?

amortiguador de gasolina o aceite

Hay varios tipos de amortiguadores. El más común es elamortiguador de aceite, o hidráulica. Consta de dos cámaras: una está llena de aceite y la otra de aire. Un pistón permite expulsar el aceite para enviarlo a la cámara de aire y así comprimir esta última, amortiguando así las vibraciones de tu coche.

L’amortiguador de gasolina también contiene aceite pero reemplaza el aire con nitrógeno presurizado. La reacción de un amortiguador de gas es más viva y se utiliza especialmente en competición. Pero es más caro que un choque de aceite, además de más duro y, por tanto, menos cómodo.

🗓️ ¿Cuándo debo cambiar mis amortiguadores?

cuando cambiar amortiguador

No siempre es fácil notar el desgaste de los amortiguadores. Por lo general hay que cambiarlos entre 80.000 y 150.000 km. Le recomendamos que los haga revisar cada 20.000 km o cada año durante su servicio.

El desgaste de los amortiguadores varía mucho según los modelos y los fabricantes, pero también según tu conducción. Ya sea que conduzca en el campo, en la montaña o, mejor dicho, en la ciudad, los amortiguadores se desgastan de manera diferente. los el amortiguador se detiene también debe revisarse aproximadamente cada 70.000 kilómetros.

Pero ciertas señales pueden advertirte del desgaste de tus amortiguadores, por ejemplo si notas la presencia de aceite en ellos o un desgaste asimétrico de los neumáticos. Estos son los síntomas de un amortiguador desgastado:

  • Ruido inusual (golpe, chirrido);
  • presencia de aceite en el exterior de los amortiguadores ;
  • Dificultad para controlar el vehículo. ;
  • Desgaste asimétrico de neumáticos ;
  • Confort de conducción reducido (retención a la carretera, absorción de impactos, etc.);
  • Mayores distancias de frenado.

Los amortiguadores que estén desgastados deben cambiarse lo antes posible, ya que ya no ofrecen adherencia a la carretera y provocan el envejecimiento prematuro de otras piezas, como los neumáticos. Además, es muy peligroso circular con los amortiguadores desgastados: alarga las distancias de frenado y el riesgo de aquaplaning también es mayor.

⚙️ Mala fijación de amortiguadores al chasis o eje: ¿qué hacer?

montaje de choque malo

La fijación incorrecta de los amortiguadores al chasis o al eje de su automóvil es una punto falla de control tecnico. Por lo tanto, este es un motivo para una visita posterior del control técnico: debe resolver el problema y luego representarse a sí mismo en el control técnico para validarlo.

El problema no viene necesariamente de los propios amortiguadores: el juego puede ser causado por un fallo de la suspensión. Haga que un mecánico examine sus horquillas y eslabones.

🚘 Amortiguador chirriante en el lomo de burro: ¿qué hacer?

Amortiguador chirría tope de velocidad

Un amortiguador chirriante es un amortiguador desgastado. Si nota un chirrido en los badenes, en las curvas o en una carretera con baches (baches, etc.), lo más probable es que tenga que cambia tus amortiguadores.

Acude rápidamente a un mecánico porque el chirrido de los amortiguadores es un síntoma de desgaste que no debe pasarse por alto. Puede resultarle difícil controlar su vehículo, desgastará sus neumáticos más rápidamente y su distancia de frenado se reducirá, lo que hace que la conducción sea peligrosa.

💡 ¿Cómo probar un amortiguador?

amortiguador de prueba

Los amortiguadores contribuyen no solo a su comodidad de conducción sino también a su seguridad al volante. Por lo tanto, es importante cambiarlos en caso de desgaste. Para verificar el buen estado de sus amortiguadores, es posible probar su suspensión pero también asegurarse de que no haya síntomas de desgaste. Estos son los pocos pasos a seguir:

  • Haz una prueba de rebote : comience con un control visual parándose frente a su vehículo, estacionado en una superficie plana. Si encuentra que una esquina del automóvil no está a la misma altura que las otras, puede ser un problema con los amortiguadores. Luego realice una prueba de rebote. Empuje hacia abajo una esquina del parachoques delantero de su automóvil: cuando lo suelte, solo debe rebotar una vez. Múltiples rebotes al retirar la presión indican amortiguadores desgastados. Repita esta prueba en todos los rincones del automóvil para probar cada amortiguador.
  • inspeccionar los neumáticos : El desgaste desigual de los neumáticos también puede indicar un problema con el amortiguador. Así que comprueba el desgaste de tu banda de rodadura comprobando que no esté desnivelado a ambos lados del neumático. Sin embargo, tenga cuidado: el desgaste desigual de la banda de rodadura no es necesariamente el resultado de un problema con los amortiguadores.
  • Revisa visualmente tus amortiguadores : asegure su automóvil en una altura, en una rampa por ejemplo, para examinar visualmente sus amortiguadores. Si la presencia de aceite en su interior es necesaria para su correcto funcionamiento, el aceite en el exterior es una fuga anormal. Necesitas cambiar tus amortiguadores.

👨‍🔧 ¿Cómo cambiar los amortiguadores de tu auto?

cambiar amortiguador

Los amortiguadores cambian cada 80.000 kilómetros de media. Se recomienda encarecidamente reemplazar también los topes de los amortiguadores que tendrá que desmontar de todos modos. Para cambiar sus amortiguadores, necesitará herramientas especializadas, en particular un compresor de resorte.

Material :

Paso 1: coloque su automóvil en soportes de gato[⚓ ancre «etape1»]

gato de coche

Levante su automóvil y colóquelo en soportes de gato para trabajar de manera segura. Retire las ruedas del eje cuyos amortiguadores desea cambiar. Afloje la tuerca del amortiguador pero déjela en su lugar. Es posible que deba aplicar antiadherente.

Paso 2: desmontar el amortiguador[⚓ ancre «etape2»]

desmontar amortiguador

Retire la barra estabilizadora quitando su perno de fijación. De nuevo, no dudes en rociar un poco de aceite penetrante. Luego retire el perno de la abrazadera del soporte del puntal y deslice el puntal hacia afuera. Probablemente tendrás que hacer palanca para sacarlo.

Comprima el resorte para liberar el tope del amortiguador. Retire el tope y luego el resorte y retire el fuelle de protección.

Paso 3: Monte el nuevo amortiguador[⚓ ancre «etape3»]

montar amortiguador nuevo

Inserte el nuevo amortiguador en el puntal de suspensión y vuelva a colocar el fuelle. Vuelva a colocar el resorte y el tope. Luego debe descomprimir el resorte; hazlo despacio. Vuelva a colocar el conjunto y atornille la parte superior del amortiguador nuevamente. Termine apretando la barra estabilizadora. Es posible que deba hacer una geometría del tren después de cambiar los amortiguadores.

🔧 ¿Cómo mantengo mis amortiguadores?

Cómo mantener los amortiguadores

Amortiguadores desgastados o defectuosos hacen menos agradable el confort a bordo del vehículo y la conducción agotadora para el conductor Pero sobre todo, los amortiguadores que ya no están en buen estado ya no proporcionan manejo óptima para el vehículo. Por supuesto, esto puede ser muy peligroso.

Los amortiguadores tienen un papel de confort pero sobre todo de seguridad que hacen imprescindible su buen funcionamiento. Con amortiguadores desgastados, aumenta el riesgo de salirse de la carretera, derrapar y aquaplaning.

Del mismo modo, los amortiguadores HS pueden jugar tanto con el paralelismo del coche como con eldesgaste de otros elementos de su coche, especialmente los neumáticos.

Si quieres aumentar la vida útil de tus amortiguadores, aquí tienes algunos consejos para su mantenimiento y conservación:

  • Evite hoyos en el camino y terreno accidentado ;
  • No tomes los badenes demasiado rápido…

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