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Top 10 mejores superminis 2021

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Este año es algo sísmico para el pequeño hatchback cada vez más no tan humilde y, sin embargo, perdurablemente importante, también conocido, al menos en Europa, como el supermini. En el Renault Clio, Peugeot 208 y Vauxhall Corsa, tres jugadores de gran volumen han sido reemplazados por nuevos modelos construidos sobre plataformas de modelos igualmente nuevos. Hay nuevas versiones de Toyota Yaris y Honda Jazz que esperan entre bastidores para aparecer en las salas de exhibición a finales de este año, y también versiones actualizadas del Mazda 2 y Citroen C3. Mientras tanto, la renovación de incondicionales de la clase como el Ford Fiesta y el VW Polo todavía está lo suficientemente fresca en la memoria como para parecer que sucedió ayer.

No hace falta decir que el orden de las clases aquí podría verse muy diferente al final del año que al principio. Para estar en nuestra lista de los 10 mejores en todos estos días, un supermini debe ser mucho más que solo capaz de llevar a un par de adultos, un par de niños y una cantidad decente de equipaje. Debe ser deseable, bien empaquetado, fácil de conducir y agradable de usar.

Un carácter dinámico que mezcla algo de agilidad simple, flexibilidad y atractivo para el conductor es una ruta para destacar, pero ahora es solo una entre varias. Cada vez más, los superminis ofrecen un nivel de calidad percibida, rendimiento y sofisticación tecnológica que se compara con el de los hatchbacks de cinco puertas más grandes; y los mejores combinan parte o todo eso con la agilidad que solo un automóvil pequeño y liviano puede ofrecer.

1. Volkswagen Polo

Aún siendo el supermini sensato de elección, el último VW Polo es usable, refinado, sencillo, espacioso, cómodo, elegante a la vista y de construcción muy sólida. Ese tipo de lista de cualidades, presentada a un precio que no es tan alto como con otros modelos de VW, solo puede hacer que el automóvil sea la mejor opción en una clase súper competitiva.

En comparación con el automóvil de la generación anterior, este nuevo Polo es un gran cambio, ya que combina una tecnología a bordo más impresionante con capacidades dinámicas mejoradas. El ascenso del Polo a nuestra lista de los 10 mejores muestra lo cerca que está de ser el supermini ideal: y eso es bastante doloroso.

Es un poco poco imaginativo en apariencia, quizás, además de reservado para conducir y caro en formas de gama alta, pero a un precio bastante razonable en las formas de gama media de mayor venta. Los motores son casi universalmente fuertes, y tanto el refinamiento mecánico como el rodante son muy buenos, mientras que hay espacio en los asientos traseros para adultos y niños de tamaño medio.

Otros coches pequeños te divertirán más, pero el Polo es el que podrías encontrar un motivo para recomendar a absolutamente todo el mundo.

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2. Ford Fiesta

El último Fiesta tuvo la difícil tarea de mejorar a su predecesor líder en su clase, que podría haber sido el supermini con mejor manejo de los últimos 25 años. Esta nueva versión es mucho más que una apariencia de la anterior y, en algunos aspectos, es decir, su conducción flexible, su brillante dinamismo de manejo en la carretera y su atractivo para el conductor, sigue siendo la mejor de su clase.

Sin embargo, la nueva generación de oponentes del Fiesta ha movido el juego supermini de formas que este Ford no puede cubrir. La calidad interior decepciona al Fiesta en comparación con los mejores superminis, y la sofisticación y la practicidad del equipamiento tampoco están en la misma liga que en el VW Polo o el Seat Ibiza.

Sin embargo, los motores de gasolina turboalimentados de tres cilindros ‘Ecoboost’ del Fiesta siguen siendo sobresalientes por su combinación de manejabilidad y entusiasmo e, incluso después de tanto tiempo con el mismo posicionamiento impecable, sigue siendo el supermini que un conductor entusiasta debería usar por defecto casi sin pensar. Es simplemente millas mejor de conducir de lo que realmente necesita ser.

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3. Seat Ibiza

El Seat Ibiza de quinta generación irrumpió en lo más alto de nuestra clasificación de superminis cuando apareció en 2018. La compañía española hizo todo lo posible para reemplazar el Ibiza de cuarta generación decente por un atractivo hatchback respaldado por sustancia real. Fue el primero de la última generación de hatchbacks pequeños basados ​​en MQB del Grupo Volkswagen, y entre sus rivales hermanos solo el VW Polo lo ha mejorado.

Imitando al Seat León más grande en muchos sentidos, el Ibiza es espacioso, está bien equipado y está mucho mejor acabado que antes. Combine eso con su excelente manejo en la carretera y sus modales refinados, su posición de relación calidad-precio, sus impresionantes características de equipamiento y su estilo juvenil, y todo se suma a una propuesta líder en su clase para nosotros.

Si pudiera competir con el Ford Fiesta dinámicamente excelente por el atractivo del conductor, esto sería un paso para el estatus de líder en su clase, pero lamentablemente, los poderes de ajuste del chasis de Seat no le han permitido avanzar tan lejos. Pero para aquellos que desean una propuesta de propiedad más completa y de lujo que la Ford, es una muy buena opción, aunque evitaríamos los niveles de equipamiento FR Sport ligeramente exagerados de Seat.

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4. Renault Clio

El nuevo Clio no solo sigue siendo un supermini de aspecto encantador, sino que ha ganado una sustancia nueva y algunas nuevas fortalezas fundamentales detrás de su estética elegante. El diseño de la cabina, el diseño ergonómico y la calidad percibida se han mejorado considerablemente a niveles casi líderes en su clase, mientras que la relación calidad-precio sigue siendo un punto fuerte.

El automóvil recorre tramos desafiantes de asfalto con un andar más rígido y ocasionalmente con una sensación de madera de lo que espera de un automóvil francés. Está lejos de ser incómodo, aunque menos flexible de lo que era antes.

Sin embargo, el modo de andar más serio del automóvil no hace que renuncie al manejo. Puede que no tenga la cremallera de dirección más comunicativa, pero el manejo es intuitivo y natural, y aunque el automóvil rueda un poco más de lo que a algunos les gustaría, hay una sorprendente sensación de equilibrio inherente en las curvas en su chasis que da grandes esperanzas para cualquier RS. -versión de marca que podría seguir.

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5. Mini One / Cooper

Una reelaboración moderna de un nombre clásico, y ahora en forma de tercera generación renovada, el ‘nuevo Mini’ continúa ganando impulso y disfrutando de un éxito de ventas duradero. Sigue siendo bastante caro de comprar y deberá marcar algunas casillas de opciones para obtener todo el equipo que muchos de sus rivales incluyen de serie, pero el Mini sigue ofreciendo un estilo retro, un encanto y un atractivo singulares, características de equipamiento premium y controlador. atractivo como pocos coches en esta clase.

El automóvil es pequeño para los estándares supermini, con un empaque que no es brillante y el espacio es reducido en el maletero y los asientos traseros. Pero su selección de motores ágiles de tres motores y un interior extravagante, de sensación premium y bien construido lo convierten en un excelente lugar para pasar el tiempo, mientras que su manejo directo, similar al de un terrier, debería sellar el trato para los conductores más entusiastas.

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