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Los 10 mejores SUV de lujo de 2021

Los SUV de lujo se han convertido en un elemento básico de las alineaciones de los fabricantes de automóviles premium, con al menos uno de cada jugador importante, y cada uno representa una parte saludable de las ganancias globales de su fabricante.

Se trata de coches con una gran demanda y, con razón, muy deseados por su combinación de versatilidad, comodidad, refinamiento y rendimiento tanto dentro como fuera de la carretera. La capacidad genuina de 4×4 es común entre ellos, al igual que lo más alto en lujo, espacio y refinamiento. Y entre los muchos factores que motivan a los compradores, el diseño elegante y el atractivo de la marca son cada vez más importantes. Entonces, ¿quién saca lo mejor de ellos?

1. Range Rover Sport

Un número cada vez mayor de derivados de la marca ‘Range Rover’ ha convertido lo que solía ser un automóvil en una familia de modelos Land Rover, pero el Range Rover Sport podría ser el automóvil más importante de esa nueva familia, así como el más talentoso y en general. capaz. Es uno de los SUV de lujo más versátiles del mercado y hace honor a la palabra “lujo” como pocos.

No es tan grande ni tan espacioso como su hermano mayor y no es el automóvil más liviano de su tipo, pero el Range Rover Sport lo compensa con su notable amplitud de talento. El hecho de que un automóvil pueda ofrecer un catálogo tan completo de capacidades es notable, y entre ellos se encuentra la sobresaliente capacidad todoterreno y el dinamismo real de manejo en la carretera y el atractivo del conductor para automóviles de este tamaño. La riqueza de la cabina de primer nivel, el refinamiento y el ambiente de lujo también vienen de serie, con el último sistema de infoentretenimiento de pantalla dual de Land Rover que se ha instalado en el automóvil como parte de un lavado de cara de mediana edad.

La lista de cualidades del automóvil es ciertamente una por la que Land Rover cobra una prima ordenada, incluso por encima de los precios típicos de esta clase enrarecida; aunque Land Rover suaviza el golpe para algunos con el tren de potencia híbrido enchufable P400e de rango medio del Range Rover Sport, que debería reducir significativamente los costos de propiedad para los conductores de flotas. Últimamente, los últimos motores de gasolina y diésel Ingenium de seis cilindros de Land Rover han ampliado el arsenal del tren motriz del automóvil, y ahora hay opciones de diésel híbrido suave ‘D250’, ‘D300’ y ‘D350’ además de las tres opciones anteriores: opciones existentes de gasolina o gasolina y electricidad.

El peso de la rueda necesario para proporcionar la capacidad todoterreno del Range Rover Sport opaca su rendimiento y eficiencia de combustible en comparación con sus rivales, mientras que el refinamiento de rodadura puede verse afectado negativamente si elige las llantas de aleación opcionales más grandes de Land Rover; pero todavía hay mucho ritmo, riqueza y teatro audible en oferta en los modelos V8 sobrealimentados.

Aun así, conducir uno de estos coches es darse cuenta rápidamente de que vale la pena pagar algunos precios. El Range Rover Sport realmente lo hace todo, y bien puede ser todo el SUV de lujo que siempre querrá o necesitará.

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2. Audi E-tron Quattro

El ritmo de desarrollo del automóvil eléctrico de lujo es algo digno de contemplar en este momento. Hace cinco años, una opción totalmente eléctrica apenas habría amenazado con llegar a lo más alto de esta lista; pero hoy en día las cualidades inherentes de la propulsión electrificada realmente están siendo aplicadas por los mejores vehículos eléctricos de lujo del mercado, y no cabe duda de que el Audi E-tron Quattro es uno de ellos.

Este Audi no es nuestra selección de vehículos eléctricos premium en un sentido más amplio, y cuando lo probamos en grupo contra sus rivales eléctricos más cercanos en 2019, no dominó; ni siquiera ganar. Pero si desea lujo, calidad percibida, comodidad y refinamiento de un gran SUV en 2020, el E-tron simplemente exige ser considerado; y, francamente, tanto si tenía la intención de comprar un coche eléctrico como si no.

Aunque es un poco más grande que un Q5, ofrece el espacio interior para pasajeros de un Q7 y el desempeño silencioso, sensible y urgente para vencer a cualquiera de ellos. También es atractivo, con el aderezo visual especial para vehículos eléctricos de Audi que enriquece su receta de estilo familiar y sobrio para lograr un efecto agradable. Pero es el aislamiento de la marcha del automóvil y la supresión general del ruido lo que más impresiona; factores que lo hacen, de alguna manera, más comparable con un Rolls-Royce Phantom en movimiento que con un típico 4×4 grande.

El alcance del mundo real es un inconveniente; Audi reclama poco menos de 250 millas para el automóvil en forma derivada con la insignia ’55’, pero funciona a más de 200 a 220 millas en uso mixto en el mundo real, lo que no es mucho para un EV de este precio, y probablemente no sea suficiente para que muchos propietarios y conductores se sientan completamente cómodos en viajes más largos. Audi también ofrece una versión de menor autonomía y menor potencia, la E-tron 50, para la que se afirma que tiene una autonomía útil de aproximadamente 180 a 200 millas; el E-tron Sportback de aspecto ligeramente más elegante; y el E-tron S de gama alta, que se detiene apenas por debajo de los 500 caballos de fuerza y ​​ofrece una inteligente vectorización de par asimétrica para arrancar.

Si no fuera por ese rango limitado y una ligera falta de capacidad todoterreno y valor de utilidad típicos de los SUV, habría sido difícil negar a este automóvil el primer lugar en esta tabla.

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3. Land Rover Discovery

El segundo podio para Land Rover en el segmento de SUV de lujo lo entrega un automóvil cuyo carácter difiere marcadamente del automóvil anterior, pero puede ser aún más atractivo para usted por su relativa falta de machismo: el Land Rover Discovery de quinta generación. .

Es un automóvil de estilo controvertido pero resistente, con una capacidad todoterreno que pocos en su clase podrían superar, y con un diseño que brinda versatilidad y lujo funcional, discreto y cómodo en la carretera, y que logra esa tarea con una facilidad agradable. En el interior hay siete asientos utilizables, y cuando conduzca se lo pasará en grande porque este es un crucero tan cómodo como muchos autos de lujo tradicionales con forma de salón.

Sin embargo, con tal tamaño y peso, viene una sed considerable, por lo que el Discovery no es un automóvil barato de manejar (la gama de motores no es tan completa como la del Range Rover Sport, incluso como lo hace el diésel de cuatro y seis cilindros). opciones y un cuatro cilindros de gasolina pero no híbridos enchufables o V8). El Discovery no es rápido ni particularmente dinámico en su manejo. Sin embargo, desde nuestro punto de vista, un gran 4×4 no tiene por qué ser, o hacer, mucho más que esto para ganarse un lugar en su estima y su afecto, y el Discovery ciertamente hace lo último.

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4. Porsche Cayenne

El automóvil que salvó a Porsche ingresó a su tercera generación de modelos en 2018 y, al hacerlo, eliminó a su compañero de plataforma del Grupo VW, el Audi Q7, por un lugar en el extremo más agudo de esta clasificación de clase.

El último Cayenne no es del todo el coche del conductor que todos conocemos, y que muchos de nosotros llegamos a respetar a regañadientes después de enfrentarnos con tanta fuerza a lo que el coche parecía representar en su primera versión en 2002. Porque Porsche sigue siendo Porsche; todavía fabrica los mejores autos deportivos del mundo, gracias en gran parte a un negocio que ahora está construido sobre la base comercial de los SUV de lujo.

El Cayenne en su forma actual es claramente un automóvil que se contenta con dejar las impresiones de automóvil deportivo a su hermano pequeño, el Macan, y en cambio jugar con el SUV de lujo de alta calidad con mayor enfoque que cualquiera de sus antepasados. Sigue ofreciendo un atractivo para el conductor que es distintivo, si no sobresaliente.

El interior del Cayenne es de una calidad impresionante, su refinamiento de conducción no revela casi nada a los más cómodos de su clase, y su desempeño es tan fuerte como siempre, respaldado por una gama de motores que puede que ya no incluyan diésel, pero que incluye un impresionante par de híbridos enchufables, un turbo V6 y un turbo V8 de gasolina. Ahora existe incluso el Cayenne Coupe más desenfadado, en caso de que el Cayenne regular (ya bastante decididamente poco atractivo) de alguna manera no parezca lo suficientemente deseable o especial.

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5. Audi Q7

El Q7 es un SUV pulido y deseable con un verdadero aura de logro. Enorme por dentro, con materiales de alta calidad y un nivel muy alto de refinamiento y aislamiento mecánico, puede ser la encarnación de todo lo que desea en un automóvil familiar moderno y lujoso, especialmente si considera automóviles como este la manifestación moderna del lujo en forma automotriz. .

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