Saltar al contenido

Los 10 mejores hatchbacks calientes 2021

Cuando se trata del equilibrio de rendimiento, costo y usabilidad diaria, ningún otro tipo de automóvil de alto rendimiento lo hace mejor que el hatchback de tamaño completo y no tan humilde.

La idea de tomar un hatchback familiar normal y convertirlo en un automóvil de alto rendimiento es ahora una tradición y sigue siendo popular entre los compradores entusiastas en el Reino Unido, especialmente.

Volkswagen asumió la propiedad del concepto con el Mk1 Golf GTI de 1976, aunque los estudiantes del segmento le dirán que el nicho de hatchback caliente fue fundado anteriormente por Simca o Autobianchi. Quienquiera que haya ido primero, la mayoría de los fabricantes ahora tienen uno de estos coches fundamentalmente agradables en su gama.

Desde las escotillas de lujo alemanas de megapotencia hasta los recién llegados de Hyundai, el segmento nunca ha ofrecido tantas opciones. Creando una apariencia de orden, aquí están nuestras 10 mejores selecciones.

1. Toyota GR Yaris

La entrada de alto rango en esta lista puede estirar la definición de un hatchback caliente ‘de tamaño completo’ que acaba de leer, pero puede creerlo cuando lea que el increíble Yaris nuevo, creado en rallyes de Toyota, merece la mejor facturación aquí en cualquier caso. Puede que no ofrezca el espacio y la facilidad de uso del resto de los autos en esta lista, pero cede poco o nada a la mayoría de ellos en el ritmo punto a punto del mundo real o en la recompensa del conductor. Dado que también tiene un precio más parecido a una opción de hatchback de tamaño completo que a un supermini caliente de ‘cohete de bolsillo’ y también golpea mucho más allá de su peso en términos de rendimiento absoluto, tiene sentido incluirlo aquí en lugar de en otro lugar.

Este automóvil tuvo un desarrollo fascinante, ya que primero se pensó como un automóvil de homologación de rally, pero luego fue víctima de un cambio en las reglas del WRC que podría haber matado al proyecto. El hecho de que haya hecho producción de todos modos dice mucho sobre el compromiso del jefe de Toyota, Akio Toyoda, de cambiar la percepción de la marca de la que es responsable, al incorporar nuevos y emocionantes autos para conductores a su gama de modelos en múltiples niveles.

El GR Yaris es solo uno de esos autos. Tiene un motor de tres cilindros turboalimentado de 1.6 litros que genera 257 caballos de fuerza y ​​un sistema de tracción en las cuatro ruedas con vectorización de par mecánica opcional si lo desea, lo que hace que el automóvil sea capaz de 0-62 mph en solo 5.5 segundos. También tiene un chasis y una suspensión desarrollados con el aporte del equipo WRC de Toyota Gazoo Racing que está perfectamente ajustado para una conducción rápida en carretera B en casi cualquier clima.

Con controles comunicativos, equilibrio seguro en las curvas y una asombrosa compostura dinámica que te lleva a mayores velocidades y más diversión donde y cuando puedas conseguirlo, el GR Yaris es un coche de rendimiento asequible muy raro y especial de un tipo que ha caído. algo pasado de moda, pero estamos encantados de verlo reavivado con tanto éxito.

Ahorre dinero con las nuevas ofertas de Yaris de What Car?

2. Honda Civic Type R

El mejor conductor delantero caliente del mercado de automóviles de alto rendimiento no es un tramo financiero tan grande cuando se considera el precio de algunos de los otros automóviles de esta lista. El Honda Civic Type R es un esfuerzo serio de Honda. Le brinda agarre cuando lo necesita, manejabilidad de ajuste cuando lo busca, una gran cantidad de retroalimentación de control, así como un espectacular motor turboalimentado y una excelente practicidad también.

Esa combinación genera un atractivo para el conductor sensacional que lo invita a explotar todo lo que este automóvil tiene para ofrecer con tanta frecuencia como pueda. Honda revisó el automóvil para 2020, agregando una edición limitada muy especial equipada con soportes de suspensión revisados ​​y neumáticos de la Copa Michelin, entre otras cosas, pero seguimos prefiriendo el Tipo R estándar.

Un automóvil de aspecto menos agresivo y orientado a la pista con un mayor enfoque en la calidad de la cabina que el dinamismo incondicional podría haber sido más vendido, pero no habría sido ni la mitad de atractivo de conducir. Tampoco sería uno de los hot hatchbacks más emocionantes y capaces que se pueden comprar actualmente.

Ahorre dinero con las nuevas ofertas de Civic de What Car?

3. Mercedes-AMG A45 S

Dejemos que se asimile la siguiente afirmación: el Mercedes-AMG A45 S es un hot hatchback con tracción en las cuatro ruedas que cuesta más de £ 50,000 y tiene un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que genera 416bhp y 369lb ft. La escotilla más rabiosa tiene el motor de cuatro cilindros de producción en serie más potente del planeta, también tiene un motor con una potencia específica más alta que la de un Ferrari 488 Pista. En cierto sentido, es completamente ridículo.

Sea como fuere, todavía hay un coche del conductor fenomenal (sin mencionar que se puede usar) debajo de todas sus alas, aletas y bengalas. El rendimiento en línea recta es indudablemente inmenso, pero lo más sorprendente es lo bien educado que es su compleja línea de transmisión esteroidea cuando simplemente se desplaza. El control de la carrocería es sólido como una roca a alta velocidad, pero también hay un cumplimiento genuino en el chasis. El agarre, por su parte, es sobresaliente; y la precisión, el peso y la retroalimentación de textura de su cremallera de dirección asistida eléctricamente está fácilmente a la altura de los mejores de su clase.

Como un hatchback hot con múltiples talentos, el A45 S es sin duda un triunfo. Pero con un precio que ahora supera las £ 50,000, se ha alejado tanto de los reinos de la asequibilidad relativa que se supone que los hatchbacks calientes defienden que coronarlo como campeón de clase habría sido un poco problemático. Aún así, qué máquina tan fantástica es.

Ahorre dinero con las nuevas ofertas de Clase A de What Car?

4. Ford Focus ST

El Blue Oval ha tenido algunos hatchbacks calientes memorablemente brillantes y que encabezan las listas durante las últimas dos décadas, y uno de ellos todavía gobierna nuestro ranking de superminis calientes de ‘cohete de bolsillo’, no lo olvidemos. El Focus ST actual no logra igualar ese estado, pero no porque no sea un automóvil del conductor realmente incisivo y envolvente, o porque carece de potencia, ritmo o especificaciones mecánicas.

Aunque los ST son típicamente hatchbacks calientes ligeramente subordinados, Ford no se ha retenido con la composición de este. Es el primer Focus ST con amortiguadores adaptativos y el primero con un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente para su eje delantero motriz, siendo este último algo que sigue siendo bastante raro en autos de este precio y que ciertamente se suma a su atractivo de manejo.

El Focus ST tiene un manejo directo y ágil, un firme control de la carrocería y un abundante carácter de coche de rendimiento vocal y motriz. Es el tipo de escotilla caliente construida para hacer que incluso los kilómetros de carretera más mundanos sean agradables, y tiene éxito en eso, aunque carece del agarre absoluto y la capacidad de ajuste de manejo lúdico de otros Focuses rápidos de la memoria reciente.

Quizás ese sea el equilibrio adecuado para un modelo ST: más el efusivo automóvil de rendimiento diario en carretera que la máquina de pista realmente decidida y de gran impacto, pero de cualquier manera, no es suficiente para hacer de este automóvil nuestro último hatchback caliente del momento.

Ahorre dinero con las nuevas ofertas de Focus de What Car?

5. BMW M135i xDrive

Puede que le parezca extraño que una caída del 50 por ciento en los cilindros del motor y un cambio en la tracción trasera deberían haber hecho que la versión de alto rendimiento del nuevo BMW Serie 1, el M135i xDrive, sea un mejor hatchback caliente, pero en muchos casos , ese es precisamente el caso.

Por mejor, claramente no nos referimos a más poderoso o, en el mejor de los casos, más emocionante. El tren motriz y el chasis del viejo M140i ciertamente tuvieron sus momentos, pero el nuevo M135i xDrive es un automóvil de rendimiento más compuesto que es más fácil de conducir, más rápido a lo largo de un tramo resbaladizo y de prueba de la carretera B, y comunica sus límites adhesivos e involucra a su conductor simplemente tan claramente.

Con el VW Golf R ahora fuera de producción, el Mercedes-AMG A35 un tono menos sofisticado y atractivo en su conducción y manejo, y tanto el homólogo de la marca -45 más potente del A35 como el Audi RS3 Sportback mucho más caro, este es el Hot hatch con tracción en las cuatro ruedas que elegiríamos en este momento para un entretenimiento para el conductor extra seguro, en cualquier clima, en cualquier camino y durante todo el año. Ciertamente, no es un paso atrás de BMW.

Ahorre dinero con las nuevas ofertas de la Serie 1 de What Car?

close