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VENTOS

2021 Honda CT125, Precio y ficha técnica de la moto

03/26/2020
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Un Super Cub más todoterreno capaz

Honda confirmó oficialmente que la minibike CT125 entrará en producción como CT125 Hunter Cub . Por el momento, el Honda CT125 Hunter Cub 2021 solo se ha anunciado para el mercado japonés, donde estará disponible por 440,000 yenes (US $ 3952).

Se suponía que el Hunter Cub debutaría esta semana en el Osaka Motorcycle Show, pero debido al coronavirus, Honda lo exhibirá como parte de un “show virtual de motocicletas” el 27 de marzo.

El CT125 comparte mucho en común con el Super Cub C125, pero con el chasis modificado para un mejor uso todoterreno. La horquilla delantera del Hunter Cub ofrece 4.3 pulgadas de recorrido en comparación con las 3.5 pulgadas del Super Cub para un mejor manejo del terreno sin pavimentar. Además de su capacidad todoterreno, hay un escape de estilo de alto aleatorizador y una placa de protección para proteger el cilindro único que apunta hacia adelante. Honda reclama 6.5 pulgadas de distancia al suelo.

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El motor es una cámara superior de cuatro tiempos refrigerada por aire de 124cc individual con un embrague centrífugo automático y una transmisión semiautomática de cuatro velocidades, similar al sistema de transmisión del Super Cub. El Hunter Cub adopta un diseño de entrada de aire diferente, lo que da como resultado un poco menos de potencia que el Super Cub pero un mayor torque a bajas rpm. Honda afirma una potencia máxima de 8.7 hp a 7000 rpm y 8.1 lb-ft. a 4500 rpm.

Mientras que el Super Cub usa un freno de tambor trasero, el Hunter Cub tiene un freno de disco. El ABS viene de serie en el CT125, pero al igual que con el Super Cub, solo funciona en la rueda delantera.

Otras diferencias con el Super Cub incluyen un portaequipajes trasero, estribos para los pies del pasajero (suponemos que un asiento de pasajero accesorio se montará en el estante), un arranque de arranque (además del arranque eléctrico) y un tanque de combustible un poco más grande (1.4 galones vs. los 1.0 galones del Super Cub). Honda afirma un peso en vacío de 265 libras, aproximadamente 22 libras más pesado que el Super Cub.

Para Japón, Honda ofrece el Hunter Cub en dos opciones de color: rojo brillante y marrón fresco mate. Por el momento, Honda no ha confirmado si el CT125 Hunter Cub se ofrecerá en otros mercados, incluida América del Norte.

Además del CT125 Hunter Cub, Honda dice que debutará con un nuevo modelo conceptual durante su show virtual. Honda no ha proporcionado ningún detalle, solo lo llama un modelo “DIVERTIDO”, por lo que no nos sorprendería si fuera otra variante de Super Cub.

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