Saltar al contenido
VENTOS

2020 Aprilia RS 660 Primer vistazo, Especificaciones, precios y fotos

03/20/2020
Aprilia RS 660, 2020 Aprilia RS 660 Primer vistazo, Especificaciones, precios y fotos, VENTOS, VENTOS

¡Finalmente, un superdeportivo Aprilia!

Después de años de especulación, el Aprilia RS 660 2020 finalmente se reveló en EICMA 2019. Aprilia ha estado trabajando en este proyecto durante mucho tiempo y si la moto es tan impresionante como parece, debería ser algo especial. La versión de CliffsNotes de la historia es que la RS 660 es una moto deportiva diseñada específicamente para llenar el vacío entre las motocicletas de pequeño desplazamiento y las motos y motos de la serie RSV4 en toda regla. Tiene un gemelo paralelo de 100 hp que es básicamente un motor RSV4 con los cilindros traseros retirados, un marco de aluminio y un basculante especialmente diseñados, además del mismo sistema APRC que también se encuentra en las motos grandes.

Aprilia trabajó diligentemente para crear un diseño que fuera claramente de naturaleza Aprilia. Comienza con el faro delantero LED triple y la iluminación perimetral con intermitentes integrados en ellos. La carrocería está bien ajustada al chasis e incluye una versión delgada de las aletas inspiradas en MotoGP que se presentan en la fábrica RSV4 . La carrocería termina con una sección de cola rechoncha y el marco de aluminio expuesto y el basculante tienen un elemento de diseño decididamente similar a Noale que brilla sobre ellos.

El doble carenado inspirado en la pista también es funcional. Ayuda a mantener la motos estable a alta velocidad al tiempo que reduce el golpe del viento y redirige el aire caliente del motor en todo momento. Un sistema de escape de baja altura ayuda a reducir el calor mientras mantiene el peso extra bajo en el centro de gravedad de la motos. Se hizo un gran esfuerzo para desarrollar una posición de conducción que sea relajada y cómoda en el transcurso de un viaje largo, un viaje diario o un fin de semana en la pista. Como resultado, el asiento es grande y acogedor y tiene un asiento de pasajero funcional que se puede reemplazar con la cubierta del asiento individual opcional. Las barras son altas y los reposapiés se colocan estratégicamente en un esfuerzo por crear la posición de conducción perfecta.

El manejo y el rendimiento también debían ser lo suficientemente buenos como para mantener la reputación de Aprilia. Esta parte de la ecuación comienza con su marco de aluminio liviano y su basculante arqueado asimétrico sin varillaje que se basan en el RSV4. El motor es un elemento de carga del diseño y también incluye el punto de pivote para la fijación directa del basculante esculpido. Tanto los frenos como los componentes de la suspensión también tenían que ser de alta calidad. Una horquilla Kayaba de 41 mm totalmente ajustable y un amortiguador trasero parecen ser adecuados, mientras que los rotores dobles de 320 mm y los cilindros maestros Brembo de montaje radial deberían ser más que adecuados para la desaceleración de este gemelo.

El elemento verdaderamente especial de la plataforma RS 660 es el nuevo motor gemelo paralelo. Según Aprilia, es básicamente el motor RSV4, menos los cilindros traseros. ¿Suena salvaje? Nosotros también lo pensamos. Aprilia dice que esta es solo la primera de una nueva línea completa de motocicletas que utilizará este motor compacto (sospechamos que el Tuono 660 será el próximo). Aprilia afirma que el gemelo orientado hacia adelante con su manivela de 270 grados bombeará 100 hp, que se modulará a través del mismo sistema de conducción por cable utilizado en las supermotos.

Y eso es solo el comienzo, amigos. El RS 600 viene equipado con la misma IMU de seis ejes y el complemento completo de controles electrónicos APRC que el RSV4. Para aquellos de ustedes que no están tan versados ​​en los términos técnicos de Aprilia, se los presentaremos. El Aprilia RS 660 2020 vendrá de serie con control de tracción Aprilia (ATC), control de rueda Aprilia (AWC), control de crucero Aprilia (ACC), cambio rápido Aprilia (AQS), freno de motor Aprilia (AEB) y mapa del motor Aprilia (AEM) ) junto con Cornering ABS, cinco modos de conducción distintos (tres para carretera, dos para la pista), la interfaz multimedia Aprilia MIA y el panel de instrumentos TFT que le permite rastrear todas las configuraciones y funciones. Es realmente una variedad vertiginosa de delicias tecnológicas diseñadas para hacer que su experiencia de conducción sea mucho mejor.

Sabemos que el Aprilia RS 660 2020 se ofrecerá en dos colores, pero no hay precio ni disponibilidad en este momento. Podremos recoger uno de estos finos especímenes en cualquiera de las versiones negras tradicionales con reflejos rojos como se muestra aquí … pero aún no se nos ha mostrado la versión púrpura y roja que rinde homenaje a la réplica RS250 Reggiani de 1994, que fue la última de las motoss deportivas de dos tiempos de la compañía.

Estén atentos para más detalles e información a medida que esté disponible para nosotros en un futuro próximo. Hasta entonces, cuéntanos qué te parece la nueva incorporación a la familia Aprilia. Creemos que se ve increíble, pero ¿qué opinas de la última moto deportiva italiana? Esa es la verdadera pregunta.

2020 Aprilia RS 660 Especificaciones

PRECIOTBD
MOTOR660cc, DOHC, gemelo paralelo refrigerado por líquido; 8 válvulas
Diámetro x carreraTBD
ÍNDICE DE COMPRESIÓNTBD
ENTREGA DE COMBUSTIBLEInyección de combustible
EMBRAGUEMojado, multiplate
TRANSMISIÓN / ACCIONAMIENTO FINAL6 velocidades / cadena
MARCOAluminio de doble mástil
SUSPENSIÓN DELANTERAHorquilla invertida totalmente ajustable Kayaba de 41 mm
SUSPENSIÓN TRASERAAmortiguador individual totalmente ajustable, sin varillaje
FRENO FRONTALPinzas Brembo de 4 pistones y montaje radial, discos de 320 mm
FRENO TRASEROPinza de 1 pistón, disco único
RUEDASLlantas de aleación de 6 radios
LLANTASTBD
RAKE / TRAILTBD
BASE DE RUEDATBD
ALTURA DEL ASIENTOTBD
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLETBD
PESO EN CURSO RECLAMADOTBD
GARANTÍATBD
DISPONIBLETBD
CONTACTOhttps://www.aprilia.com