CES 2023: Volkswagen presenta el sedán eléctrico ID.7 en forma camuflada

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CES 2023: Volkswagen presenta el sedán eléctrico ID.7 en forma camuflada

Coche de exhibición Volkswagen ID.7 camuflado | Imagen del fabricante

Hoy, en el Consumer Electronics Show 2023 en Las Vegas, Volkswagen presentó una versión camuflada de un nuevo vehículo eléctrico que pronto se unirá a su línea de modelos. El ID.7 es el primer sedán totalmente eléctrico de VW y la versión de producción del ID. El concepto Aero que el fabricante de automóviles reveló en junio de 2022. El sedán de cuatro puertas comparte sus fundamentos básicos con el SUV compacto eléctrico ID.4. Ambos vehículos utilizan la misma arquitectura orientada a vehículos eléctricos, al igual que el ID de estilo retro. Buzz van que también está programado para salir a la venta en un futuro no muy lejano.

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El show car ID.7 luce un novedoso tratamiento de camuflaje electroluminiscente inspirado en los códigos QR. El acabado único incluye 40 capas de pintura y secciones electrificadas que pueden iluminar de forma interactiva la carrocería del automóvil e incluso pulsar al ritmo de un ritmo cuando se conectan a un sistema de sonido. Un auto de exhibición camuflado no es una revelación "completa", por lo que Volkswagen se mantuvo relativamente callado sobre los detalles del ID.7; el estreno mundial de la versión de producción está programado para el segundo trimestre de 2023. Sin embargo, incluso a través del descarado camuflaje, está claro que el ID.7 se apega bastante al lenguaje de diseño de su hermano ID.4. Tuvimos la oportunidad de examinar brevemente el exterior durante un evento de "adelanto" antes del CES y observamos la forma aerodinámica de la carrocería, las manijas de las puertas empotradas y las tomas de aire en los bordes exteriores de la fascia delantera. VW dice que estas tomas de aire guían el aire que fluye por los lados del automóvil y estima que el ID.7 tiene un coeficiente de arrastre impresionante de alrededor de 0,23.

La longitud total del ID.7 de aproximadamente 195 pulgadas lo coloca en la categoría de sedán de tamaño mediano, pero su distancia entre ejes de 116.9 pulgadas es notablemente más larga que la del sedán de tamaño mediano típico (y, para el caso, las 108.9 pulgadas del ID.4). distancia entre ejes). Esto debería ayudar a darle al ID.7 un interior espacioso en relación con su tamaño total.

VW también estima que el ID.7 es capaz de recorrer unas 435 millas según los procedimientos de prueba europeos, que es de alrededor de 385 millas según los estándares de la EPA. No se ha publicado información sobre los sistemas de propulsión del ID.7, pero es una apuesta segura que serán similares a los del ID.4: un paquete de baterías de 77 kilovatios-hora combinado con tracción trasera y un solo motor eléctrico de 201 caballos de fuerza. o, si VW decide ofrecerlo, una versión de doble motor y tracción total con 295 hp.

Notamos lo que parecía ser un techo corredizo panorámico de vidrio fijo y un diseño de ventana trasera en el vehículo de exhibición ID.7, pero no pudimos examinar la cabina en persona. Volkswagen dice que una pantalla táctil de 15 pulgadas es estándar, al igual que una pantalla frontal de realidad aumentada y controles deslizantes táctiles iluminados para configurar la temperatura de los controles de clima. Con suerte, el ID.7 mejorará los irritantes controles sensibles al tacto y la lenta interfaz de pantalla táctil que nos frustró en nuestras pruebas del ID.4.

Los controles de clima del ID.7 pueden comenzar a enfriar el vehículo cuando detecta que se acerca el llavero del conductor, y las salidas de aire "inteligentes" motorizadas se pueden personalizar para adaptarse a las preferencias de los ocupantes o reaccionar dinámicamente a las condiciones climáticas como la posición del sol, ajustando automáticamente el el ajuste de temperatura y la posición de las rejillas de ventilación en consecuencia. El sistema de comando de voz del ID.7 también está emparejado con los controles de clima; decir, "Oye, Volkswagen, mis manos están frías" encenderá el volante con calefacción y dirigirá el aire caliente desde las rejillas de ventilación hacia las manos del conductor en el volante.

Un representante de VW nos dijo que aún no se había determinado el año del modelo del ID.7, pero que el auto está programado para salir a la venta en 2024, probablemente poco después del ID. Buzz llega a los concesionarios. Estén atentos para obtener más detalles a medida que nos acercamos a la revelación oficial del ID.7.

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